Beleuchtung el. FH
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Moin zusammen.
Mir ist aufgefallen, daß die Taster für die elektrischen Fensterheber beleuchtet sind, wenn man die Zündung anmacht. Ist das bei Euch auch so? Kann man die Versorgung so umrüsten, das die Fensterheber auch ohne Zündung funktionieren?
Raimund.
Mir ist aufgefallen, daß die Taster für die elektrischen Fensterheber beleuchtet sind, wenn man die Zündung anmacht. Ist das bei Euch auch so? Kann man die Versorgung so umrüsten, das die Fensterheber auch ohne Zündung funktionieren?
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Rennzwiebel
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Re: Beleuchtung el. FH
Gehört zwar nicht ganz zum Thema, aber weiß einer warum der Tacho weiß, die Heizung grün hinterleuchtet ist, Fensterheber auch grün, waren gelbe LED zu teuer oder stand da noch ein Sack grüner in der Ecke
Frank
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Re: Beleuchtung el. FH
Sage ich es dir, wenn ich deine Anmeldung seheGehört zwar nicht ganz zum Thema, aber weiß einer warum der Tacho weiß, die Heizung grün hinterleuchtet ist, Fensterheber auch grün, waren gelbe LED zu teuer oder stand da noch ein Sack grüner in der Ecke
Sprinter - was sonst ?
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Rennzwiebel
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Re: Beleuchtung el. FH
@Rennzwiebel
Anmeldung zum Treffen ist gemeint
gruss Johnny
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316cdi bj 11/04 mit ein paar veränderungen.
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Rennzwiebel
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Re: Beleuchtung el. FH
@Rennzwiebel
wie bist du auf den namen gekommen?
gruss Johnny
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Thomas
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Re: Beleuchtung el. FH
Kriegt Raimund jetzt ne Antwort? ich würds auch gerne wissen!
-Danke-
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Re: Beleuchtung el. FH
Ich würde ja sagen wenn man die Sicherungen mit Dauerstrom versorg, sollten sie immer funktionieren.
Gruß Frank
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Rennzwiebel
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Re: Beleuchtung el. FH
Wir hatten mal einen T2 mit 50 PS Diesel, den keiner so richtig fahren wollte und wegen der eher mäßigen Fahrleistungen wurde die Kiste dann irgentwann Rennzwiebel genannt, auch übersetzungen ins polnische wie racingzebulla waren möglich.
Die Verbindung zu Zwiebeln kam im übrigen auch von einem Irish Setter, der ursprünglich Arielle hieß, dies aber nicht laut genug zu rufen war, hörte sie am besten wenn man Zwiebel zu ihr sagte, wir haben uns dann kurzfristig für Lizzy entschieden, da Zwiebel auch nicht wirkich alltagstauglich war. Ausdem in Verbindung mit Zwiebeln, hat man immer Tränen in den Augen, derzeit noch Freudentränen, 20 tkm, nach dem ersten Werkstattbesuch wird das wohl umschlagen.
Gruß aus Dortmund
Die Verbindung zu Zwiebeln kam im übrigen auch von einem Irish Setter, der ursprünglich Arielle hieß, dies aber nicht laut genug zu rufen war, hörte sie am besten wenn man Zwiebel zu ihr sagte, wir haben uns dann kurzfristig für Lizzy entschieden, da Zwiebel auch nicht wirkich alltagstauglich war. Ausdem in Verbindung mit Zwiebeln, hat man immer Tränen in den Augen, derzeit noch Freudentränen, 20 tkm, nach dem ersten Werkstattbesuch wird das wohl umschlagen.
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Frank
Re: Beleuchtung el. FH
Wenn man die Sicherung an Dauerplus legt, kann es sein, das die Beleuchtung der Taster auch auf Dauerplus liegt, weil DC nur eine Plusleitung verlegt hat?
Raimund.
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Re: Beleuchtung el. FH
In diesem Zusammenhang gab es schon mal das Thema Umrüstung der eFH auf Komfortschaltung.
Wenn man den Plus von der Zündung (Klemme 15) auf Dauerplus (Klemme 30) legt, zieht einem die Beleuchtung in aller Ruhe die Batterie leer. Mein Vater hatte Anfang der 90er Jahre einen Firmenwagen und sein privater Ford Sierra stand manchmal 2 Wochen nur in der Garage. Die Digitaluhr, deren Beleuchtung und der Radio-StandBy haben ihm die Batterie so kritisch entladen, daß er nicht mehr starten konnte.
Bei jüngeren Fahrzeugen führt der Eingriff mit dem Umklemmen übrigends zum Verlust der Gewährleistung. Ich habe mich auch schon paar mal gefragt, was eigentlich passiert, wenn Wasser in die Schalter eindringt. Günstig gelegen sind sie ja: Tür auf --> Wasser schwapp. Gute Stromlaufpläne hat unser Mitglied monteceuma.
Wenn man den Plus von der Zündung (Klemme 15) auf Dauerplus (Klemme 30) legt, zieht einem die Beleuchtung in aller Ruhe die Batterie leer. Mein Vater hatte Anfang der 90er Jahre einen Firmenwagen und sein privater Ford Sierra stand manchmal 2 Wochen nur in der Garage. Die Digitaluhr, deren Beleuchtung und der Radio-StandBy haben ihm die Batterie so kritisch entladen, daß er nicht mehr starten konnte.
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Re: Beleuchtung el. FH
Ich glaube es nicht, dass die kleine SMD Diode die Batterie leersaufen schafft.In diesem Zusammenhang gab es schon mal das Thema Umrüstung der eFH auf Komfortschaltung.
Wenn man den Plus von der Zündung (Klemme 15) auf Dauerplus (Klemme 30) legt, zieht einem die Beleuchtung in aller Ruhe die Batterie leer.[/u].
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- Rosi
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Re: Beleuchtung el. FH
Hallo Rennsprinter: die Dioden allein sicher weniger, aber ich weiß nicht, was für ein Steuergerät davor hängt. Wenn es der sagenhafte "Stand der Technik ... " ist, wird man sicherlich kaum auf den Ruhestrom geachtet haben. Das ist auch unerheblich, wenn man es nur bei eingeschalteter Zündung benutzt. Insbesondere bei Steuergeräten für ZV, FB und Alarm sind die Ruheströme aber nicht zu vernachlässigen. Man müßte mal im Stromlaufplan von monteceuma nachsehen, ob sich die Beleuchtung separat rausfädeln läßt. Dann kann man die eFH aber ohne Zündung immer noch nicht benutzen, sondern hat nur die Beleuchtung dauerhaft eingeschaltet.
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Re: Beleuchtung el. FH
@Rosi
Ich bin es mir nicht 100% sicher, aber ich glaube, es gibt bei Sprinter kein Steuergerät für eFH. Das läuft alles direkt Motor- Schalter, deswegen gibt es die Komfortschaltung nicht.
P.S.
Kommst du eigentlich auch zum Treffen 2005 ?
Ich bin es mir nicht 100% sicher, aber ich glaube, es gibt bei Sprinter kein Steuergerät für eFH. Das läuft alles direkt Motor- Schalter, deswegen gibt es die Komfortschaltung nicht.
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