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Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Alle Themen rund ums Reisemobil und um den deren Ausbau

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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 12 Aug 2017 00:01

Wieso, steht irgendwo geschrieben dass im Wohnmobil alles klapprig und billig sein muss? :roll:

Bin momentan bei nicht mal 3t, also noch genug Luft. :!:

Außerdem hab ich wie schon mehrfach geschrieben langsam echt keine Lust mehr in jedem zweiten Post irgendwas über das Gewicht zu lesen. Ich habs im Blick und es passt, da ändert es auch nichts wenn ihr noch hundert Mal Kommentare dazu abgebt.
Ich freu mich über jeden Beitrag aber beim Gewicht raste ich langsam aus! :?

Hab heute mal geschaut wo die Klimaanlage undicht ist und Teile bestellt:

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Dann die Scheinwerfer eingestellt:

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Die beiden Xenon bringen das Gerät and die Grenze von der Helligkeit her. Hab sie auf die obere Toleranz gestellt, die Mitte war zu tief, die leuchten noch viel weiter:

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Dann noch einen Ölwechsel gemacht:

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An der Tischhalterung habe ich das letzte Gewinde für die Klemmung gechnitten:

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Dann in meinen Gussrohlingen nach passenden Griffen gesucht:

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Das Futter getauscht:

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Die Rohlinge bearbeitet:

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In die Gewinde kommen noch Messing-Druckstücke um die Laufbahnen nicht zu beschädigen:

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Und fertig:

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Hinten gab es noch eine Strebe und damit ist die Halterung bis auf den Lack fertig:

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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon vs11 » 12 Aug 2017 07:22

Ich finde die Tischkonstruktion mehr als gelungen !!
Wird der Tisch in der Fahrposition auch von den Feststellschrauben gesichert oder gibt es dafür noch eine Halterung ?
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 12 Aug 2017 10:40

Das muss ich noch testen. Ich denke aber dass die Schrauben fest genug sind.
Vermutlich klebe ich zwei Streifen Isolierung an den Schrank dass der Tisch ein bisschen klemmt dann sollte das easy halten.
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Darth Fader » 12 Aug 2017 14:22

Sepp hat geschrieben:Andere Kämpfen um jedes Kilo und baust Tische, wo Elefanten Hochzeit drauf feiern können. :lol:

...das müssen bei einem H1 Sprinter aber ziemlich kleine Elefanten oder eine Kreuzung mit einem Heilbutt sein...

Ich mach mir ja auch Gedanken ums Gewicht meines Kleinen. Aber hier haben wir einen L2H1. Wenn man die Zeit & Motivation des Ausbauers beobachtet ist er sportlich, Single und gibt sich mit dem nötigsten zufrieden.
Macht also in der Rechnung:
_3500 Kilo zgG
- __80 kg Fahrer
- _150 kg Sportgeräte & -Bekleidung
- ___1kg frische Unterwäsche
- ___2 kg Nudeln
- __20 kg Frisch- & Grauwasser
- __10 kg (oder was ne Kiste Bier eben wiegt)
= 3237 kg mögliches Leergewicht.
Damit könnte man es auch Haarscharf als 2-Personen WoMo zulassen. 8)

Mir wäre der Tisch zu klein und zu langgezogen-schmal. Ich hätte auch keinen Bock auf einem IKEA Schlafsofa im Auto zu Essen/Schlafen. Ich bin zu alt, um in einem flachen Sprinter im Stehen zu duschen oder zu kochen. Und ich will - wenn ich schon so ein großes Auto habe - auch was transportieren können.

Ist aber nicht mein Ausbau ;-)
Und ich mag zumindest Teile der Ausbauideen bzw. die Umsetzung.

...bin aber auch gespannt, was von meiner obigen Rechnung nachher stimmt...
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 13 Aug 2017 11:54

Hab das Gestell dann mal lackiert:

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Solange es getrocknet ist endlich mal den Schaltsack getauscht:

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Und fertig:

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Und der Feuerlöscher hat auch endlich seinen Platz gefunden:

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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 15 Aug 2017 23:12

Hab dann mal den Klimakondensator ausgebaut. Bzw. es erst einmal versucht. Wie schon befürchtet ging die Verschraubung einfach so gar nicht auf. Mal alle Tricks angewendet:

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Hat trotzdem nichts geholfen. Also zwischen zwei Mal Stahl sind nach 12 Jahren einfach unlösbar:

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Am Kondensator ging es grad so weiter:

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Und alles weg:

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Wieder am zusammenbauen:

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Und noch schnell einen Dichtheitstest gemacht und mit Stickstoff getrocknet:

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Morgen noch befüllen dann ist hoffentlich wieder gut.
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon mplnck » 18 Aug 2017 13:39

Hey Ho,

ich verfolge deine Bauarbeiten an dem Sprinter schon seit Anfang an und finde es genial wie du alles beschreibst.
Ich überlege seit dem selben Zeitraum und auch schon länger über die Anschaffung eines Sprinters nur bin ich recht wählerisch was das Fahrzeug angeht.
Habe aber mittlerweile eins gefunden welches ich mir nächste Woche anschauen werde.
Mein Plan ist es mindest genau so gut alles zu dokumentieren, da ich sehr viel Infos gewonnen habe und ich das auch weitergeben möchte. Genau so wie du.
Über Anordnung und Planung mir ich mir auch schon recht sicher.

Hast du vllt mal Lust deine ganzen Features in nem Post oder google doc aufzuschreiben.
Nur grob muss ja nicht mit Preis sein aber vllt so grob mit evtl Kommentar was du anders machen würdest.
zB. Wie viel Akku Kapazität, welche Akkusorte, Kühlschrank und Größe. Welche Wasserheizung Wie groß ist der Frischwassertank und Abwassertank.
Hab mir schon viel aus den Posts rausgeholt und für mich passende Alternativen rausgesucht aber so als Überblick fände ich es ziemlich cool.

Weil oft ist es so, dass man mal ne Hausnummer braucht. Ganz grob um zu wissen was sinnvoll ist. Klar immer ne persönliche Einstellung aber gut zu teilen :)

Gruß Mario
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 03 Sep 2017 23:50

Hi Mario,
das werde ich machen wenn alles fertig ist. Aber deine Fragen kann ich dir jetzt schon beantworten:
-Bleiakkus 2x140Ah parallel auf D+ geschaltet
-Kühlschrank Waeco CD30, 30l Kapazität, geht deutlich mehr rein als man denkt, für mich absolut ausreichend
-Wasserheizung über Elgena Boiler und Standheizung, ist aber noch nicht in Betrieb
-Frisch sowie Abwassertank jeweils 70l+15l im Boiler

Anders machen würde ich genau garnichts, hab jetzt fast 30 Nächte und bin nach wie vor begeistert. :D


Tja, und offensichtlich war die Klima nicht gut. Nach ein paar Tagen war sie wieder leer, praktischerweise am Tag bevor wir in den Urlaub fahren wolten.

Das war der Übeltäter:

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Neue Leitung gabs nicht mehr rechtzeitig also mal an einer anderen Leitung versucht zu schweissen. Hat perfekt geklappt also los:

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Und jetzt war`s dann wirklich gut:

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Und ab in den Urlaub:

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Alles perfekt funktioniert ich bin happy...
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Darth Fader » 04 Sep 2017 09:10

Steinbruchsoldat hat geschrieben:Alles perfekt funktioniert ich bin happy...

DAS ist das Allerwichtigste!

Aber ich würd' trotzdem nochmal gern auf das Gewicht zu sprechen kommen:
Ist die Ersparnis beim Bier (Plasteflaschen !!!) wirklich nötig?!? :lol: :?: :mrgreen:
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon nauticat » 05 Sep 2017 21:45

:D
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 05 Sep 2017 22:46

Haha, ich habe schon gehofft es bemerkt keiner. :lol:

Ich bin unschuldig, die hat mein Vater gekauft...
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon nauticat » 09 Sep 2017 22:56

Schöne Bilder von den Bergen. Dolomiten?

Wisst ihr eigentlich das in Ulm Mittelerde aufhört?

Im Norden das Meer, im Süden die Berge und ab Münster bis Ulm fast 1000 km Mittelerde.

Lieben Gruss
Jens
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 13 Sep 2017 00:32

Jop, auf dem Bild der Lagazoui. :D
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon mplnck » 19 Sep 2017 13:53

Steinbruchsoldat hat geschrieben:Dann zuerst die ganz tiefen Nuten aufgefüllt:

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Hast du hier die einfachen Randstreifen für den Heizungsbau genommen?
Hab schon viel gesucht aber irgendwie noch nicht das passende gefunden

Gruss
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Re: Ski Basecamp, 313CDI 4x4 T1N

Beitragvon Steinbruchsoldat » 20 Sep 2017 10:15

Weiss nicht genau was das ist, auf jeden Fall ein geschlossenporiges Material. Der Farbe nach kann es aber schon sein. Hab ich mal auf einer Messe gekauft.

Und gestern für nen Fuffi einen neuwertigen Dachträger geholt:

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