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von Vanagaudi
16 Apr 2024 13:09
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

felixsigl hat geschrieben: 16 Apr 2024 13:02 Ladedruck kann ich mir nur merken leider
Es reichen bereits fünf Punkte irgendwo auf der Kurve verteilt. Den Rest kann man sich zurecht biegen.
von Vanagaudi
16 Apr 2024 13:00
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

Kurze Probefahrt gemacht und siehe da Ladedruck springt kurz auf 1Bar und bleibt dann ca. bei 0,9 bar stehen! Ladedruck Voltmeter zeigt 3,5V bei Volllast. Könntest du mir eine Bitte erfüllen und ein paar weitere Messwerte veröffentlichen? Dann hat man eine kleine Kennlinie Unterdruck/Sensorspannung...
von Vanagaudi
16 Apr 2024 12:45
Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Thema: Crafter hält Geschwindigkeit nicht
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Re: Crafter hält Geschwindigkeit nicht

Da hat anscheinend das ESP eingegriffen. Die Auswirkung ist bei dir noch moderat gewesen. Kenne schon zwei Fälle, bei dem ein ausgefallener Raddrehzahlsensor das ESP veranlasst hat, den Motor hochzudrehen. Wenn du zufällig weist, welcher Drehzahlsensor betroffen ist (bisher waren es immer die hinter...
von Vanagaudi
16 Apr 2024 12:12
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

Ich bin zuvor davon ausgegangen, dass die fremdgeregelte Unterdruckdose bei stehendem Motor das Wastegate geschlossen hält. Diese Annahme ist falsch. Um Manipulationen zu unterdrücken, hat man ja diese Regelung erst eingeführt. Genau, beim Sprinter ist diese Annahme falsch. Bei Volkswagen hat man d...
von Vanagaudi
16 Apr 2024 11:41
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

Funktioniert Dein Unterdrucksystem richtig? Hast Du, bei laufendem Motor, um 900 mbar, Unterdruck oder fällt dieser ab bzw. kommt gar nicht erst auf den genannten Wert. Ich bin zuvor davon ausgegangen, dass die fremdgeregelte Unterdruckdose bei stehendem Motor das Wastegate geschlossen hält. Wenn d...
von Vanagaudi
16 Apr 2024 03:39
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

Kann das überhaupt so passen?? Kommt mir komisch vor Mir auch. Die Achse ist mir viel zu wackelig. Schau dir mal dieses Video bezüglich Wastegaterasseln an, da geht es auch um das Spiel dieser Achse. Schlüter hat noch ein paar Tipps zu Turbolader in der Schrift " Grundwissen - Fragen - Antwort...
von Vanagaudi
15 Apr 2024 20:20
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: P0110-Ansaugtemperatursensor-EDC
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Re: P0110-Ansaugtemperatursensor-EDC

Hoffe nur mein Steuergerät ist nicht keputt. Und wenn, dann ist da sicher nur etwas abgerostet. Habe da schon Bilder gesehen, da haben sich die Widerstände von der Platine abgerostet. Oder die Pins der Stecker sind ganz einfach weg gerostet. Aber dann wäre mehr hinüber. Normal solltest du nur ein w...
von Vanagaudi
15 Apr 2024 20:12
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

Sollte ich mal das Gestänge vom Wastegate verstellen und schauen ob was passiert? Das ist zwar grün mit Sicherungslack markiert aber vielleicht bringts was? Das ist ja relativ neu, und es wurde bei der Herstellung oder Überholung (hoffentlich) korrekt eingestellt. Ich habe meins mal auf Verdacht (w...
von Vanagaudi
15 Apr 2024 20:03
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter
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Re: 212D Bj. 99 Notlauf - komme nicht weiter

Andere verschließen einfach das Ansaugrohr zwischen Luftfilter und Turbolader, drücken dort 1 bar rein und beobachten den Druckabfall. Hast du mal das Wastegate bei Motorstillstand mit der Hand bedient, oder mit einer kleinen Luftpumpe über den Unterdruckanschluss? Könnte es sein, dass es etwas offe...
von Vanagaudi
15 Apr 2024 19:55
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: P0110-Ansaugtemperatursensor-EDC
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Re: P0110-Ansaugtemperatursensor-EDC

Ich bin nicht das Diagnosegerät, da vermute ich, dass die Messspannung zu hoch ist. Also am Eingang des Steuergeräts wird eine nicht erwartete, zu hohe Spannung gemessen. Es gibt ja noch andere Temperatursensoren, mit denen man zumindest vor dem Motorstart die Temperaturwerte abgleichen kann.
von Vanagaudi
15 Apr 2024 19:39
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: P0110-Ansaugtemperatursensor-EDC
Antworten: 5
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Re: P0110-Ansaugtemperatursensor-EDC

G14 Temperaturfühler Ladeluft Gültig 902.6, 903.6, 904.6 oder 905.6 mit Motor OM612.981 mit Ausstattungscode MD1 "Fahrzeug Schadstoffarm nach EG Klasse 1", oder mit Ausstattungscode MF8 "Motor schadstoffarm nach EU3 Gruppe 3", oder mit Ausstattungscode MS5 "Motor schadstoff...
von Vanagaudi
15 Apr 2024 16:12
Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Thema: Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln
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Re: Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln

Ich habe mir jetzt das Bild von Frroschi der LEAF-GFK-Federn nochmals angesehen. Wenn ich es richtig sehe, dann sind diese Federn für die Hinterachse nur 70 Millimeter breit - wären also "Plug and Play" zu tauschen. Nein, die GFK-Federn, die Frroschi in seinem Bild oberste Zeile zeigt, is...
von Vanagaudi
15 Apr 2024 12:40
Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Thema: Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln
Antworten: 165
Zugriffe: 41326

Re: Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln

Mopedfahrer hat geschrieben: 15 Apr 2024 11:59 ich vestehe jetzt nicht ganz wie du das meinst ...
Ich habe ganz schnell eine Skizze daher gekritzelt:
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Idee zur Adapterplatte Federauflage
Idee zur Adapterplatte Federauflage
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Das ist die Seitenansicht. Im Prinzip wird der gleiche Aufbau wie bei den Platten für Spurverbreiterungen verwendet.
von Vanagaudi
15 Apr 2024 11:49
Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Thema: Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln
Antworten: 165
Zugriffe: 41326

Re: Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln

Wie wäre es das Problem der unterschiedlichen Breiten mittels einer Adapterplatte zu lösen. Zwischen GFK-Feder und der Achse muss sowieso eine Platte zwischen gelegt werden, die in etwa 1cm stark ist.
von Vanagaudi
15 Apr 2024 10:07
Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Thema: Unterdruckschläuche Plan Lt2
Antworten: 6
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Re: Unterdruckschläuche Plan Lt2

bob_berlin hat geschrieben: 14 Apr 2024 22:11 Für Menschen mit dem selben Problem. Bei mir war es das Ladedruckregelventil.
Defekt und ausgetauscht? Eigentlich werden die nicht einzeln sondern immer komplett mit Turbolader geliefert.