sprischi hat geschrieben:Moin.... Automatik.....oder sprintshift....?????

Wie oben hinzugefügt: Am nächsten Tag ging dann die Herrlichkeit nur kurz: Es schaltete wild durcheinander und ging dann überhaupt nicht mehr. Bin froh, dass er wenigstens auf einen halbwegs normalen Platz steht. Habe Mechaniker verständigt.

Opa_R hat geschrieben:Hy
Denk eher Sprintshift Laß ihn mal Auslesen und Arbeite den Motorfehler ab , dann funzt auch das Getriebe wieder

Es ist eine Halbautomatik. Auslesen? Das schaut aus, wie ein Getriebeschaden. Zumindest der Teil, der zuständig ist, für die Steuerung der Gänge.

Hallo User,

mein 213er hat eine Automatik. Heute sprang diese einfach auf manuell um und darüberhinaus konnte ich nur bis zum 3. Gang hinaufschalten. Ich stellte den Motor ab und startete neu. Dann war eine Zeit lang wieder alles normal. Das Problem trat aber einige Kilometer später wieder auf ...

Mein Mechaniker brachte eine neue Batterie und es war wieder alle ok.

Werde aber trotzdem nachschauen lassen, ob sich ein sonstiger Fehler ankündigt.

Hy :wink:
Das Problem könnte an der Hochdruckpumpe links am Getriebe liegen.Nimm dir mal ein Hämmerchen , mach die Zündung an und hau mal auf den Motor.Bei viel Glück läuft sie dann wieder an und du kannst "N" einlegen.Das ist aber nur eine Möglichkeit, was auch sein könnte das der ...

Der Tipp mit der Hochdruckpumpe am Getriebe werden ich mal dem Mechaniker sagen. Auch mit dem Klopfen. Der Motor hat jetzt 244000 Kilometer (Baujahr 2001).

Mein Sprinter 213 (Baujahr 2001) hat Halbautomatik eingebaut. Zum starten muss man auf "N" schalten und vorher auf die Bremse steigen. Leider ist das seit gestern defekt. Die Stellung "R" ist drinnen und geht nicht mehr weg. Das heißt, ich kann den Wagen nicht mehr starten. Was könnte daran Schuld ...