Na siehste, beharrlich drangeblieben! Und hinbekommen! Aber das bei einem neuen Lader ist schon bitter....
Trotzdem klasse, dass der Eimer jetzt richtig läuft!!

Und das Gestänge der Druckdose funzt auch richtig und ist richtig eingestellt? Verändert sich die Notlauflage, wenn du das Gestänge verstellst?

Nadelhubgeber (Nadelbewegungsfühler) ist die Einspritzdüse/ Injektor mit dem Kabel dran.

Moin, ist der Ladedrucksensor ein Originalteil? Hatte da auch mal meine Probleme mit. Schau auch mal nach dem Nadelhubgeber, den musste ich auch schon mal tauschen. Das sollte allerdings im Fehlerspeicher hinterlegt sein...

Moin, Motor vom 290er passt fast, Ölwanne musst du vom Sprintermotor nehmen, evtl. auch die Ölpumpe, das weiß ich nicht mehr genau. Aber hier hast du genug Experten, die da bestimmt noch was zu sagen.
Oder such dir nen fähigen Schrauber und lass erstmal ne genaue Bestandsaufnahme machen!
Gruß,Piet

Kommt dein Ölverlust evtl. aus dem Turbobereich? Vielleicht zieht er sich darüber dann das Öl zum verbrennen. Würde ich erstmal abklären, so ein Motor kann sich, wie rausch00 schrieb, auch ganz gerne mal komplett zerlegen....

Moin, du solltest wirklich mit jemanden, der da Ahnung von hat, ganz genau hinschauen. Wenn der Wagen schon am Rahmen so aussieht, wirst du garantiert noch ganz andere Sachen finden...Stoßstange hinten am besten abnehmen, dahinter lauert oft das Grauen, ebenso Blattfederaufnahmen, Radkästen, Einstie...

Moin, ich würde evtl. mal über nen Werkstattwechsel nachdenken, auf blauen Dunst alles tauschen ist ja nicht gerade der Weisheit letzter Schluss...Benutze doch hier mal die Suchfunktion, da findest du einiges über Turboprobleme. Hat überhaupt schon jemand mal den Ladedruck unter Last gemessen? Die D...

Moin, evtl. Probleme mit der AHK bzw. der Steckdose?

Moin, wenn du rostige Spalte oder Falze hast, würde ich nicht mit Fertan o.ä. arbeiten, das Zeugs nur benutzen, wenn du das auch genug mit Wasser spülen kannst, ansonsten gammelt es schneller, als du gucken kannst... Dann lieber Owatrol in die Falze laufen lassen. Auch mit einem Drahtbürstenaufsatz ...

Moin, zumindest mein 212er hatte ein Poti, wie von Uwe beschrieben, direkt an der Spritzwand Fahrerseite. Mit kleinem Bowdenzug vom Pedal betätigt. Ist das Problem vielleicht eher von der Unterdruck/Turboseite her zu suchen? Hatte da auch schon einige Probleme. Steht ja auch genug drüber hier im For...

Moin, kannst du nicht mit einem großen Schraubendreher das " Schnappteil" manuell überreden, den Bügel loszulassen?

Auch zwei Sitzplätze waren bei uns hier oben nicht Voraussetzung...Schau doch am besten einfach mal, ob bei dir in der Nähe nicht irgendwo eine Wohnmobil-bzw. Ausbauwerkstatt ist und bring da mal dein Anliegen vor. Das sind meist echt umgängliche Leute Die können dir bestimmt Tipps geben!

Ich kann dir nur aus dem Raum Kiel berichten, da habe ich schon einige umgebaute Kastenwagen umschreiben lassen. Eine wohnliche Einrichtung,ein Tisch, Schlafgelegenheit und eine Kochgelegenheit (langt auch eine 230V Kochplatte) waren verlangt worden. Ne Heizung war nicht Vorschrift.

https://womoo.de/ratgeber/selbst-ausgeb ... e_vignette

Moin, schau mal auf der Seite nach, die Voraussetzungen sind wohl vom Prüf-bzw.Zulassungsort abhängig.
Gruß, Piet