Dann kannst du auch gleich DANA-Achsen drunterschrauben und den Ralli Palli Sprinter nachbauen...

https://www.youtube.com/watch?v=daSuDDDewrI

Wenn ich Vollochse so im Nachhinein mal im WIS lese "Kontaktspirale (2) so weit nach links drehen, bis ein leichter Widerstand spürbar wird. Die Sicherungsklammer (3) wird nur bei einer neuen Kontaktspirale (2) mit ausgeliefert. Die Kontaktspirale (2) wird vollständig aufgerollt. 4 Kontaktspira...

Ist der Stecker in Ordnung oder ist da reparaturbedingt Feuchtigkeit oder Schmutz reingekommen? Zieh ihn einfach mal ab, schaue nach und kontaktiere ihn neu. Danach kannst Du immer noch einkaufen gehen. Kann mir höchsten vorstellen, dass ich beim Aus- und Einbauen der oberen Motorabdeckung da hinte...

Ladedrucksteller bedeutet Turbolader. Also zur Abwechslung mal nix mit Raildruck. :) Hihihi, kann man mal sehen, wie man Pawlowsche Hunde trainieren kann: einfach 100x "Raildruck" sagen und schon liest das Billiggehirn das auch, wenn da "Ladedruck" steht. Prima! Der Ladedruckreg...

So, heute ging es endlich ernsthaft weiter mit der Fehlersuche. Zunächst möchte ich mich bei allen bedanken, die mir hier so schnell und zielgenau geholfen haben. Ich habe mich dann hingesetzt und mich ins Thema "Common Rail" mal intensiver eingearbeitet und viel dazu gelernt. Weiterhin ha...

clubby hat geschrieben: ↑23 Apr 2024 12:13 nur so als Hinweis, bei meinem war ein nicht ganz öffnender Bremsbacken vorne die Ursache für seitliches ziehen in Geradeausstellung der Lenkung.

Ja, bei meinem 906 auch, weil rechts ein Bremszylinder festgegammelt war, war dort der Reifen außen mehr abgefahren.

b) einfach mal 12V auf das Ventil zu geben, man müsste es sicher arbeiten hören oder fühlen (??!?) Davon möchte ich im Moment abraten. Ich habe bisher keinen Hinweis gefunden, bei welcher Spannung der Regler arbeitet, und ob er eine konstante 12V Spannung verträgt (Wärmeleistungsabfuhr!). Bevor du ...

Bei einem Fall aus dem Netz (OM642 startet sporadisch nicht) hat ein defekter Injektor den Raildruck sofort in die Rücklaufleitung abgeblasen. Das Rail hat so den notwendigen Druck für den Motorstart nicht erreicht. Würde meine Frage im vorherigen Beitrag beantworten, wonach durchaus beim Startvers...

Huch, den Beitrag hat der Netzteufel wohl gefressen! :twisted: Ja, am Filter kam bei Einschalten der Zündung heftig Diesel an, hinter dem Filter in Schritt 2 auch ein gesunder Strahl raus und den Filter habe ich vorsorglich gewechselt und durch ein Küchentuch entleert, dabei zeigten sich keine größe...

So, für heute habe ich aufgegeben. Die Batterie ist mittlerweile ganz runter und mein Ladegerät hat auch termingerecht vor ein paar Tagen den Geist aufgegeben. Ich danke euch für die Unterstützung! Morgen geht es weiter mit der Suche. Ich bin immer noch fest der Überzeugung, dass es sich um einen ga...

Alle Sicherungen gecheckt - alle i.O. Wie wird denn das Mengenregelventil angesteuert? Bei den Fehlercodes stehen jetzt 2 zum Luftmassenmesser und Luftzufuhr, was klar ist, weil ich den Luftfilterkasten abgebaut habe und die Stecker nicht dran sind. Zusätzlich ein Fehler "P1955 - Fehler in der ...

Anzeige "Raildruck Null" stimmt, es kommt kein Tröpfchen Diesel aus dem Rail

Der OM642 hat Piezo-Düsen, der Rücklauf steht unter Druck von der Vorförderpumpe. Da musst du schauen, aus welcher Richtung der Kraftstoff hervor pullert. Es wird wahrscheinlich aus der Rücklaufleitung kommen, nicht aus der Einspritzdüse. Ja danke, das scheint logisch. Ich checke mal die Injectoren...

14:59 hat geschrieben: ↑21 Apr 2024 11:31 Welchen Wert zeigt es als Raildruck an? Komisch das kein Fehler hinterlegt wird, wenn der Raildruck zu gering ist.

Zeigt NULL Bar an. Der Rücklauf der Injektoren pullert heftig Diesel raus, also bis zum Injector kommt Sprit an. Ich folgere ein elektrisches Problem, liege ich damit richtig?

Bin gerade nochmal extra hingetippelt (20 Minuten Fußmarsch eine Strecke) - kein Raildruck!!!

Dann fange ich mal mit der Förderpumpe an...