Habe gerade die Info erhalten, das eine ganze Menge Öl im Kühlwasser ist und ob eine Reperatur weiter gehen soll ?

Hole den Kleinen erstmal wieder nach Hause und muß mir die Karten legen, ob eine Reperatur sich noch Lohnt.

Das könnte auch ein Wackelkontakt in der Verkabelung sein , gff. eine korrodierte Steckverbindung. Auch ein Masseschluss , hervorgerufen durch ein durchgescheuertes Kabel, ist möglich. Das ist auch meine Befürchtung oder Kabelbruch usw. . Das ist nicht so meins und werde den LT jetzt erstmal in ein...

kilian hat geschrieben: ↑09 Mär 2019 14:57 Hallo Sya,

einen kompletten Ersatzteilkatalog für alle VW findest Du hier:
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/

Gruß
Kilian

Danke für den Link. Ist richtig schnell die Seite.

Bei "vor 6 Monaten gekauft", sollte noch was mit Garantie zu machen sein. Leider keine Quittung mehr :-). Habe mir jetzt aber einen neuen geholt und siehe da, der Fehler bleibt und ich muß jetzt weiter suchen :-( . Werde jetzt erstmal im Forum schauen ob da jemand schon die gleichen Probl...

Hallo, bin jetzt erst wieder zum Basteln gekommen an meinem LT. Kurzum wollte ich dieses Thema mal ordentlich abschliessen :-). Da ich keine weiteren Ideen hatte und auch die Logik nicht weitergeholfen hat, habe ich nochmal kleines Geld für einen gebrauchten Turbolader investiert. Mir ist eigentlich...

Der Sensor ist im Motorsteuergerät. Geht da ein Schlauch rein? Wenn ja überprüfen, ob der dicht sitzt oder porös ist. Beim Bosch EDC 15 C4 (der Motorsteuergerätetyp, der für denAUH-Motor verbaut ist) ist kein interner Ladedrucksensor im Motorsteuergerät verbaut. Danke und ich dachte schon ich bin B...

.... Vielleicht kannst du die Prozedur zur Grundeinstellung hier einmal vorstellen, nicht jeder hat eine Kopie deiner Unterlagen. Vielleicht kommt dann jemandem noch eine Idee. Hallo, zur Erläuterung "Grundeinstellung - 04" ist ein Menüpunkt im VCDS (was man darunter alles machen kann wei...

Hallo, hatte mal wieder die Gelegenheit VCDS auszuprobieren :-) und weitere Fehlerdiagnose durchzuführen. Da mein Problem immer noch vorhanden ist, wollte ich mal nach Reparaturleitfaden von VW vorgehen soweit wie möglich. Das geht los mit den Grundeinstellungen - 04 ("Turbo Jogging") 1400...

Leider konnte ich da kein Ersatzteilkatalog downloaden. Vielleicht reicht dir da OEM-Kataloge , ist zwar nicht zum Download, hilft aber Online weiter. Danke für den Link, habe aber leider irgendwie keine Teile angezeigt bekommen· aber versuche es mal mit einen anderen Browser. Aber erstmal vielen D...

Von wem ist der Turbo? Hast du den alten Turbo noch? ev. mal vergleichen, ob die VTG-Regelgestänge gut eingestellt sind, vllt liegt dort ein Problem Habe den Turbo über ebay Turbo Clinic bezogen und habe den alten Turbo eingeschickt, also ist nicht mehr vorhanden. Kann ich als Laie da etwas einstel...

...evtl. hilf dies: https://edoc.site/ssp-266-der-28-l-tdi-motor-mit-common-rail-einspritzsystem-pdf-free.html Gruß, Uwe. Danke für den Link. Das dokument hatte ich auch schonmal geladen. Habe mir über Erwin die Repanleitung gegönnt und dort habe ich ein Übersichtsplan gefunden. Leider konnte ich d...

Habe in der Vergangenheit einmal eine Übersicht über den Unterdruck - Regelkreis gesehen mit allen Komponenten und Verbindungen, aber irgendwie finde ich die Übersicht nicht wieder. Falls die jemand für den AUH hat würde ich mich freuen die zu bekommen. Wollte mich dann daran "langhangeln"...

*Unterdruck regelgrenze unterschritten – sporadisch* Wenn ich 110 km/h fahre taucht der Fehler nicht auf und wenn ich Vollgas fahre auch nicht. Hat vielleicht jemand eine idee, warum der Notlauf mit der Fehlermeldung kommt, wenn ich 120 Km/h fahren möchte und bei 110 oder Vollgas nicht ? Liegt doch...

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Hallo, dieses Problem wurde ja schon mehrfach beschrieben und habe mich da schon mal lang gehangelt, aber leider habe ich noch keine Lösung gefunden. Kurzer Werdegang: Im Urlaub hatte ich Probleme mit stockende Gasannahme und nach den Überquerung der Alpen Richtung Italien ein unangenehmes Mahlendes...