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Ich möchte nochmal einen Hinweis abseits der Kupplung geben. Du schriebst, daß du die Hydraulikpumpe neu gemacht hast. Mein Verdacht geht eher so in Richtung Druckspeicher. Das Geräusch was du hörst, kommt nicht zufällig von der ständig laufenden Hydraulikpumpe? Mach dir eine Kontroll-LED ins Armatu...
Ich hatte dir schon im anderen Forum geantwortet. Sicher hast du es überlesen. Ich hatte auch den Binz Ausbau. Der hat in dem Kasten, hinter dem Fahrersitz, wo sich auch die LS-Schalter und der FI-Schutzschalter befindet, noch ein Relais. Wenn Landstrom anliegt, dann trennt dieses Relais einen Strom...
Ich schätze eurer Wissen ja sehr, aber etwas mehr Konstruktivität wäre schon nett. Würde ich wissen was zu tun ist, würde ich hier keine Fragen stellen ;) Dann hör doch mal auf v-dulli und schmeiß den Diesel-Partikelfilter raus. Durch ein Rohr ersetzt und die Karre läuft. Aber, wie es aussieht mach...
Hi Flo Nochmal zu deinem Heizkonzept. Mit einer Wasserstandheizung über Nacht den Wagen temperieren zu wollen, ist schon ein Abenteuer. Das Ding zieht incl. Pumpe und Autogebläse so viel Strom, daß dein Motor morgens nicht mehr anspringen wird, weil Batterie leer. Als Richtwert sollte immer gelten: ...
Deine Vermutung wird schon stimmen. Die Zusatzwasserpumpe wird defekt sein. Die findest du im Motorraum unterhalb des Bremskraftverstärkers.
Prüf die erstmal und dann hast du schon sicherlich dein Problem gelöst.
Gruß Wolfgang
Hallo Sebi Du brauchst da keinen Umbausatz für. Die Heizung kann relativ einfach umgeklemmt werden. Im Normalfall springt der Zuheizer (wenn eingeschaltet) immer dann an, wenn der Motor läuft und somit die Lichtmaschine Strom liefert. Das heißt, sie wird von Klemme D+ angesteuert. Wenn du dieses Kab...
Hallo Andy
Wenns was Gescheites werden soll, dann selber schweißen (lassen). Material in Edelstahl gibts bei Eb.y .
Du brauchst dann auch keine TÜV-Abnahme. Das Teil gilt als "Ladung" , weil demontierbar.
Gruß Wolfgang