Hi,

die Kontakte schauen gut aus. Nichts locker oder ein Stift abgebrochen. Auch an den Steckern gewackelt, leider auch keine Reaktion zu sehen.

Wo könnte ich noch schauen?

So, gestern das kühle aber helle Wetter genutzt. Innenraum Relais geprüft, leider alle ok. Anschlüsse MSG behandelt, leider keine Veränderung. :( Jetzt bin ich ratlos. Frage mich wieso das Kombiinstrument nach drehen des Zündschlüssel auf zweite Position keine Angaben einblendet? Nur SRS wird eingeb...

Hallo Martin, ja, der Scheibenrahmen ist am korrodieren unterhalb der Windschutzscheibe. Wären dann aber nicht einige Leitungen mehr betroffen? Könnten diese korrodierten Leitungen auch einen Fehler beim Startvorgang hervorrufen oder ist das hier wieder eine Sackgasse? Was bedeuten diese Kontaktprob...

Besitzt du eigentlich eine Bedienungsanleitung zu deinem Fahrzeug? Wenn damit das Handbuch gemeint ist, ja. Liegt immer neben mir beim Suchen. Mehr habe ich leider nicht. Könnte eigentlich alles zum Frug gebrauchen was mir einen besseren Eindruck verschafft. Aufbau, Stromlaufplan, Mechanik etc. Abe...

Bevor ich es vergesse zu schreiben, bin hier jedem dankbar der sich die Mühe macht seinen Gribs für mein Problem anzustrengen. Danke euch. Vllt schaffe ich es heute noch mir die Steckkontakte am MSG anzusehen. Dann am besten mit Kontakt 60 einsprühen. Das Zeug ist bei Potis ein Wundermittel vermutli...

So, der Alleinunterhalter war gestern wieder am Wagen. Habe weitere Relais unter der Sitzbank aufgespürt. Alle entnommen und heute die Zeit gefunden sie zu prüfen. Sie machen alle, bis auf eines der grauen Relais unter der Lenksäule einen funktionalen Eindruck. Widerstand der Spulen und die Umschalt...

Welches ist nun für meine Fehlerbeschreibung relevant? 1. Anlasser dreht nicht, aber ein klicken des Relais ist zu vernehmen. 2. Kombiinstrument zeigt kein Glühvorgang und keine anderen Lampen außer SRS an. Die Sicherungen und die fehlende Spannung an bestimmten Sicherungen in meiner vorletzten Meld...

Jetzt startet nicht Mal mehr der Anlasser. Dafür bekomme ich im Display Kombiinstrument links unten für ca 3-4 Sekunden die SRS Leuchte angezeigt, die dann wieder erlischt. Relais Klicken im Motorraum ist zu hören. Mehr leider nicht. Bin nochmals in Ruhe die Sicherungen durchgegangen: Sicherungen un...

Folgendes habe ich nun erkennen können. Es sitzen unter dem besagten Stecksicherungskasten drei graue Relais. Habe alle raus gezogen und möchte diese nun einzeln testen. Welche Stiftkontakte sind hier ausschlaggebend? 30 für + und 87 für Masse - ? Dann sollte die Spule anziehen. Beim ersten Relais h...

Das wäre der Hammer, wenn es nur an dem Relais liegen würde. Schaue gleich mal nach und hoffe wir liegen da richtig. Wollte noch hinzufügen, was vllt nicht unwichtig ist, der Wagen steht in einer relativ feuchten Halle. Die Luft kondensiert hier sehr schnell und ich denke das alles zusammen, die lan...

Die Zentralelektrik liegt unterhalb der Lenksäule?

Ein Klicken aus dem Motorraum ist beim Drehen des Schlüssels jedoch kurz zu vernehmen. Vermutlich das Glühzeit Relais. Das Klicken, das du hörst, könnte auch das Relais für die Motorsteuerung sein, das die Spannungsversorgung für das Motorsteuergerät etc. einschaltet. Sitzt das unter dem Fahrersitz?

Schnafdolin hat geschrieben: ↑12 Apr 2024 12:12 Ich habs grad in einem anderen Zusammenhang durch:

Alle Stecker stecken fest und verriegelt im Steuergerät?

Verrate mir Mal wo das Teil sitzt, dann kann ich berichten ob es fest sitzt.

Die Zweitbatterie war wo eingebaut? Als Bord Batterie hinten oder als zweite Batterie zusätzlich zur Starterbatterie? Falls zweiteres wäre die Frage wie die Batterie gekoppelt ist und ob noch was angeschlossen ist wie ein Cetrrix oder so was. Ist evtl ein Stecker lose am KI oder am MSG oder so was?...

Wollte noch ergänzen, die Zweitbatterie ist nicht mehr verbaut.