Jetzt mal nur laut nachgedacht... Welche Kräfte werden eines Tages an der Airline-Schiene reißen?
Meine spontane Idee: die Schienen werden nur geklebt. Wenn Du hochfesten PU-Kleber oder Windschutzscheibenkleber verwendest, bekommst Du bei sachgemäßer Anwendung da ordentliche Festigkeit rein. Google ...

Dann raus mit der Pumpe! Viel Erfolg!

Ich verstehe Dein Ansinnen nicht... Du holst hier andere Meinungen / Einschätzungen ein und gehst bei Bedenken in die Kontroverse.

Ja, auch ich habe früher viele Kilometer mit PÖL zurückgelegt. :)
Dabei gewonnene Erfahrungen:

Die Dichtungen in der Einspritzpumpe sind nicht dauerhaft stabil gegen ...

Auch ohne Deine letzte Antwort gelesen zu haben, musste ich spontan an den Bremskraftverstärker denken. Normalerweise liegt der Unterdruck bei min 0,8 - 0,9, auch im Leerlauf.
Klemme die Leitung zwischen U-Pumpe und Bremskraftverstärker ab und verschließe diese 100% sicher. Danach folgt der nächste ...

Falls Du die Steckachsen ziehen solltest, schaue Dir gleich die Spritschutzbleche an. Bei Rost, gleich mit ersetzen. Evtl. auch gleich die Feststellbremse mit ins Auge fassen, die Kleinteile dafür in jedem Fall mit bestellen.
Radlager hinten noch okay???

Das kannst Du leicht selbst herausfinden. Nimm statt der Stecknadel lieber eine Sattlernadel. Dann sollte es klappen, wenn die Dinger einstellbar sind.

Das erkennbare Spiel kommt aus der Hinterachse.

...

der Anlauf- bzw. Kurzschlussstrom des Starters bei einem
Dieselmotor mehrere hundert Ampère betragen und sogar gen 1000 Ampère gehen kann.
Ich nutze für meine eine alternative BMS-App, nennt sich "XiaxoiangBMS". Die speichert einige Werte ab, wie max Ladespannung, max Ladestrom, min ...

Aus der Diskussion um Sinn bzw. Unsinn einer LiFePo4-Starterbatterie halte ich mich weiter heraus.
Allerdings sei mir der Hinweis erlaubt, dass der Anlauf- bzw. Kurzschlussstrom des Starters bei einem
Dieselmotor mehrere hundert Ampère betragen und sogar gen 1000 Ampère gehen kann. Dies wird ...

mks916 hat geschrieben: 30 Mär 2026 19:56 Darf ich fragen wo du den Wagenheber angesetzt hast?

Danke und Gruß Martin

Na klar... Am Achsrohr neben der Blattfeder. Das Auto ist derzeit leer.

Auf einem Bein kann man nicht stehen... Heute war die linke Seite dran. 😉
Ich bin an einem Punkt angelangt, wo es mir Probleme bereitet, rostigen Kram zusammenzuschrauben. Also runter mit dem Dreck und alles sauber machen.
IMG_20260330_124609_428.jpg
Eine Lage Epoxy-Grundierung und danach erstmal ...

Ist die Aufnahmebohrung für die Seile vielleicht verrostet? Dann nimm eine runde Drahtbürste oder aufgerolltes Schmirgelpapier und reinige sie. Danach sollte das Seil leichter "reinflutschen".

Eigentlich wollte ich nur die Bremsscheiben auffrischen, die Löcher wieder freibohren und frische Farbe auftragen. Dabei gesehen, dass das Ankerblech hinter der Scheibe arg rostig ist. Also die Flex mit der gezopften Drahtbürste aufgerüstet und ran. Der Rost war so schnell weg, wie das Loch an der ...

Den Worten von pappa ist nicht mehr viel hinzuzufügen...
Nach der sauberen Umsetzung Deiner Multifunktionsschranktür nun
der yt-Kanal. Du hast hiermit einen weiteren Abonnenten...

Sprinter_213_CDI hat geschrieben: 10 Mär 2026 12:18 ...
Zwei Gemüseholzkisten, ...

Weinkisten wären da aber stilvoller gewesen!
Duckundwech...!