Hallo Vanagaudi, mit deiner Einschätzung hast du richtig gelegen. Da ich von einem Defekt in den Kontakten ausging, besorgte ich mir günstige neue Gurte. Bei deren Einbau stellte ich fest, dass ich offensichtlich vergessen hatte, die orangen Fixierstifte an den Gurtstraffferkontakten der Originalgur...

So ist es.
Gruß

Mittlerweile habe ich mich selbst an den Ausbau gemacht, und kann hier ein paar präzisere Tipps für Interessierte abgeben: 1. Batterie unterbrechen. Kunststoffverkleidungen der Lehnenmechanik re. und li. entfernen 2. 4 Inbusschrauben der Lehnenmechanik lösen und alle Kabelverbindungen trennen, dazu ...

Hat jemand eine TÜV-taugliche Lösung für dieses Problem (-chen)? In der ABE von Recaro ist leider genau dieses Modell wegen des SAB für meinen SAB-losen Sprinter nicht vorgesehen. Im Forum wurde bereits der Vorschlag des SAB Ausbaus unterbreitet, während aber die Ausbaubeschreibung in zu großen Schr...

Liebe Sprinter-Elektroprofis, für eine Totallackierung habe ich meinen Sprinter 315 CDI, Bj. 2007 nahezu vollständig gestrippt (u.a. auch Sitzkästen und Gurtbauteile). Nach dem Wiederaufbau erschien im Display die Fehlermeldung Werkstatt aufsuchen - Fehler im SRS. Das Auslesen des Steuergerätes in e...

Ein herzliches Dankeschön an alle, die sich mit meiner Frage beschäftigt haben! Ich bitte für die späte Rückmeldung um Entschuldigung. In der Zwischenzeit habe ich mich nämlich entschlossen, die vorhandene Achse komplett zu sanieren, was einen erhebliuchen Aufwand darstellte, da sich Iglhaut als nic...

Wer weiß, woher die Gummilager für den vorderen (schaltgetriebeseitigen) Träger des Verteilergetriebes beim Iglhaut Sprinter 906 stammen? Schraube 10.9: 12x100 Hülse: außen 19mm, innen 12,1mm, Länge 80mm Gummilager (pro Seite 2 Stück, sehen aus wie Gummilager für Blattfedern): Rohrinnendurchmesser 4...

Nach einem Spießrutenlauf bezüglich der Tachoangleichung meines Iglhaut Sprinters mit dem Ziel der Eintragung dieser oder anderer Reifengrößen landete ich schließlich in einer kleinen Dorfwerkstatt zwischen Einbeck und Göttingen. Dort war die Arbeit mithilfe eines Laptops innerhalb weniger Minuten e...

Hallo Vanagaudi, vorab danke für dein Hilfsangebot! Die Fahrgestellnummer lautet WDB9066331S134910 Der Sprinter wurde 2007 von Iglhaut auf Allrad umgerüstet. Die Typbezeichnung der Originalachse lautet auf A906 350 6700. Sie bekam einen anderen Radsatz (48:11) mit Sperrdifferential, weshalb ich mich...

Das Gehäuse meines Hinterachsdifferentials wurde beschädigt, weshalb ich die gesamte Hinterachse austauschen muss. Nun stelle ich fest, dass es unterschiedliche Gehäusemaße gibt. So ist bei einem günstigen Achsenangebot mit einer anderen Typenbezeichnung das Gehäuse um ca. 1,5cm kürzer als meines. L...

Mein Iglhaut Sprinter 906 (Totalumbau auf Permanent-Allrad mit drei Differenzialsperren) hat 340.000 km auf dem Buckel und an allen Kardanwellen deutlich zu viel Spiel, was zu unangenehmen Lastwechsel- und Anfahrgeräuschen führt. Nun möchte ich die Radsätze (48:11) im Vorderachsdifferenzial (wie ich...