Schon gemacht, aber kommt immer sofort wieder.
Irgendwie liegt es ja schon nahe, dass es was mit der "Tankfummelei" zu tun hat.
Seitdem kann ich auch nicht mehr richtig tanken, soll heißen, die Zapfpistole schaltet immer ab. Das war jetzt schon an zwei Tankstellen so.

Ja na gut, das bringt mir wirklich nichts
Muss sowieso in die Werkstatt zum Reifenwechsel, der Schrauber hat ein Diagnosegerät und kann sich das Ganze dann ja mal angucken.
Will nur hoffen, dass es nichts Schlimmes ist.

@sprintbaer: eigentlich war die Zündung während der ganzen Geschichte nicht an.
Ich habe jetzt mal das Notebook mit VCDS drangehängt, die wesentlichen OBD 2-Funktionen kann das ja auch. Immerhin weiß ich jetzt dass es um "Bank 1" geht, aber mehr Info gibt's nicht.
Also doch mal die Werkstatt ...

Hallo zusammen,

ich fahre einen 2006er Sprinter 315cdi, also mit OM646.
Gestern ging die Motorkontrollleuchte an, als ich gerade Gas gab. Die Leistung brach spürbar ein.
Habe später mit Torque ausgelesen: die Fehler P0087 und P0088 sind hinterlegt, also Druck zu niedrig und Druck zu hoch. Also ein ...

Hinten ist schon fertig, das war etwas einfacher.
Vorne hab ich ihn jetzt komplett abgeklebt, bevor ich da eine von den Rastnasen abbreche... wetterbedingt hab aber den Grill einfach abgebaut und mit rein genommen

Hallo zusammen,
mal eine Frage: lässt sich der große Stern am Kühlergrill demontieren?
Überlege, den mattschwarz zu lackieren und bevor ich da jetzt alles abkleben muss...
Danke schonmal!
Gruß,
luftpumpe83

Hallo!
Mal ein Update dazu: es war das AGR-Ventil. Wurde getauscht und seitdem läuft er wieder, wie er soll!
Gruß,
luftpumpe83

Noch einmal hallo,
was ich vielleicht noch erwähnen sollte: die Glühkerzenkontrolle leuchtet nach dem Start noch eine Weile... Evtl. hat das auch damit zu tun?
Gruß,
luftpumpe83

Hallo,

@Vanagaudi: wo könnte man denn dieses Substrat als Einzelteil bekommen? Hab beim Googeln nix gefunden... Man könnte auch nur den Sensor im LMM austauschen, aber das ist mit 50€ + auch schon der Preis, ab dem man einen neuen (wenn auch keinen originalen) bekommen kann.

Wie siehts denn mit ...

Na ich sehe schon, es muss mal jemand mit einem professionellen Testgerät ran und fahren.
Sonst ist das alles Spekulation und auch wenn LMM und Gaspedal noch zu vertretbaren Preisen zu haben sind, muss man dafür ja nicht evtl. unnötig Geld ausgeben...

Also ich hab auch schon dran gedacht, dass es der LMM sein könnte. Aber wenn man sich mal "schlau" liest, steht da immer, dass der LMM angeblich nie kaputtgeht und auch das Gaspedal (was ja auch einer der Fehler ist) nicht.
Klar, ich könnte mal auf Verdacht tauschen. Gebrauchtes Gaspedal gibt's ja ...

Hallo zusammen,
folgendes Problem habe ich bei meinem 2006er Sprinter 315cdi (OM 646):
wenn ich den Motor starte und fahre, geht eine Weile alles gut. Irgendwann, meist nachdem ich angehalten habe oder runtergeschaltet und langsamer gefahren habe, ist die Leistung weg. Ich komme dann kaum noch auf ...

Sooo... kurzes Update: es hat alles soweit geklappt. Drei bzw. vier Sachen muss ich allerdings noch erledigen, sonst gibt's keine HU.
Die Papiere gehen jedenfalls klar!

@bl550: das macht mir ja etwas Hoffnung... Konnte noch eine Datenkarte für das Fahrzeug bekommen. Vielleicht hilft's ja

Also hätte ich vorher gewusst, dass es SO kompliziert ist, hätte ich vielleicht auf den Kauf verzichtet.
Für ein Vollgutachten nimmt der TÜV Nord 105 € plus 32 € je Viertelstunde, falls auch noch Daten beschafft werden müssen. HU und COC zusammen würden bei ca. 250 € liegen. Wenn ich morgen unter ...