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- 21 Mär 2011 20:15
- Forum: Fremdfabrikate
- Thema: Trittbretter nachrüsten
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Re: Trittbretter nachrüsten
Master (nicht der ganz neue) und Daily 2006 haben kabinenmässig und beim Cockpit eine ziemliche Ähnlichkeit. Da gibt es mit Sicherheit Gleichteile und eine Kooperation Renault / Iveco. Der Mascott wird von Renault Trucks vertrieben, beim Renault Pkw Händler gab es den zeitweise als Renault Maxi. Mit...
- 19 Mär 2011 20:06
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Neuer Crafter
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Re: Neuer Crafter
Was solls meine 156 PS für den Ducato sind auch falsch. Das war der Wert für den alten X16 5 Zyl.
157 PS sind richtig, das passiert wenn man andere verbessern will....
157 PS sind richtig, das passiert wenn man andere verbessern will....
- 19 Mär 2011 14:24
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- Thema: Untermenü BC 2009er Daily
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Re: Untermenü BC 2009er Daily
Da kann man mal sehen was es alles gibt..
Aber zum Touareg passt das schon.
Aber zum Touareg passt das schon.
- 19 Mär 2011 14:07
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- Thema: Untermenü BC 2009er Daily
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Re: Untermenü BC 2009er Daily
Der Transporter an sich ist ja irgendwo zwischen Pkw und echtem Lkw einzuordnen. Je weiter der Einsatzzweck Richtung Lkw geht ändern sich auch die dafür notwendigen "Zutaten". Der Daily geht von der Tendenz her eher Richtung Lkw, siehe Leiterrahmen, Zwillingsbereifung ab 3,5 To möglich, ho...
- 19 Mär 2011 13:10
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- Thema: Untermenü BC 2009er Daily
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Re: Untermenü BC 2009er Daily
Ich kann mich an einen Test in der Fachpresse erinnern: Daily C 18 solo und vor allen im Gespannbetrieb mit richtig schwerem Hänger hintendran. Die gleiche Prozedur hatten sie einige Zeit vorher mit einem X 18 Sprinter durchgezogen. Im Solo-Betrieb hatte der Sprinter keine Probleme, bei vollem Ausnu...
- 19 Mär 2011 12:47
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Neuer Crafter
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Re: Neuer Crafter
@ twisty
Crafter 2,5 5 Zyl. hat max. 164 PS (120kw)
ergänzend Fiat Ducato (Boxer, Jumper) max. 3,0l 4 Zyl. 156 PS + 400 Nm
Crafter 2,5 5 Zyl. hat max. 164 PS (120kw)
ergänzend Fiat Ducato (Boxer, Jumper) max. 3,0l 4 Zyl. 156 PS + 400 Nm
- 11 Mär 2011 20:40
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- Thema: Neumitglied und Iveco Fahrer
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Re: Neumitglied und Iveco Fahrer
Leistunsmangel ist so ziemlich das letzte was man dem Iveco 3l vorwerfen kann.
115er Transit lässt 18er Daily stehen, 315er mit Chip kommt auf 260 PS und mein Westie rennt auf der Autobahn 230. Aber Meilen nicht km/h.
115er Transit lässt 18er Daily stehen, 315er mit Chip kommt auf 260 PS und mein Westie rennt auf der Autobahn 230. Aber Meilen nicht km/h.
- 11 Mär 2011 06:58
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- Thema: Neumitglied und Iveco Fahrer
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Re: Neumitglied und Iveco Fahrer
Hallo Fuultier, dass dein 35 S 17 mit 620.000 km noch so gut zur Sache geht ist ne feine Sache. Erklärungsansätze dass der 17er spritziger ist wären: 1. das Chiptuning, 2. wird das Agile- Getriebe auch etwas einbremsen. Dann hat der 176 PS - Motor Euro 4 und der andere Euro 3. Der 166er hat keinen D...
- 04 Mär 2011 20:06
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- Thema: Neumitglied und Iveco Fahrer
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Re: Neumitglied und Iveco Fahrer
Wahrscheinlich abgerostet...
- 04 Mär 2011 07:03
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- Thema: Langzeiterfahrungen IVECO Daily
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Re: Langzeiterfahrungen IVECO Daily
Was mir noch eingefallen ist: Am Schweller der Fahrerseite ist auf c. 15cm Länge und 3 cm Höhe die weisse Farbe abgeschliffen, dort sieht man den nackten Stahl. Mit der Stelle bin ich durch die letzten 2 Winter gefahren und habe bewusst gar nichts dran gemacht. Auch nicht jeden Tag daran rumgeputzt....
- 04 Mär 2011 06:52
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- Thema: Langzeiterfahrungen IVECO Daily
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Re: Langzeiterfahrungen IVECO Daily
Weiterhin keine Probleme, nichts kaputt.
Auch sonst macht der Daily einen frischen Eindruck, kein klappern, poltern oder quitschen.
Und ganz wichtig kein Rost. Auch keine Steinschlagschäden auf der Motorhaube, wie beim alten Sprinter.
Bis die Tage
Auch sonst macht der Daily einen frischen Eindruck, kein klappern, poltern oder quitschen.
Und ganz wichtig kein Rost. Auch keine Steinschlagschäden auf der Motorhaube, wie beim alten Sprinter.
Bis die Tage
- 29 Jan 2011 08:00
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- Thema: Eindrücke vom Iveco Daily als Leihwagen
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Re: Eindrücke vom Iveco Daily als Leihwagen
Das war beim Sprintshift- Getriebe keinen Deut besser. Bei meinem 411 war die Kupplung völlig verschlissen, bis zum Stillstand des Fahrzeugs. Die offiziellen Kurse zum wechseln derselben bewegten sich auf dem gleichen Niveau wie beim Daily geschildert. Nachdem das der xte Totalausfall des Rostkübels...
- 12 Dez 2010 20:55
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- Thema: Max und seine Transit`s ;-)
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Re: Max und seine Transit`s ;-)
Gucke eigentlich täglich hier rein, aber was soll ich sonst gross schreiben,
mit meinem Daily bin ich hoch zufrieden, aber das will hier keiner hören...
mit meinem Daily bin ich hoch zufrieden, aber das will hier keiner hören...
- 12 Dez 2010 20:52
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Sprinter entführt
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Re: Sprinter entführt
Erst 2 Jahre auf dem Markt, oder Schwankungen in der Produktion, das kann jetzt wohl nicht der Ernst sein. :lol: :lol: Eine schwankende Qualität liefert Daimler und das schon seit langer Zeit. Es gibt einfach zu viele Ausreisser nach unten und spätestens seit 2000 (cdi Sprinter) hat man den riesigen...
- 12 Dez 2010 20:25
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- Thema: Max und seine Transit`s ;-)
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Re: Max und seine Transit`s ;-)
Was soll die Aufregung, waren nun doch immerhin M+S Reifen drauf, dem Gesetz ist damit Genüge getan. Fahrkünste können tatsächlich unterschiedlich sein, wichtig ist dass man seine eigenen "Fahrkünste" gut einschätzen kann und nicht über dem Limit des Fahrzeugs oder dem eigenen Limit fährt....