Um das Schwarmwissen zu mehren, hier meine Erkenntnis:

Das Anzugsdrehmoment für die Ablasschraube richtet sich danach, ob der Ablasskanal im rechten Winkel oder mit 4 Grad Neigung angeordnet ist.
Bei mir ist die Schraube (Innensechskant H14) im rechten Winkel angesetzt. Das anzuziehende Drehmoment ...

Windy-ZX hat geschrieben: 24 Mär 2026 06:24 sehr geil

Nach 600 km - Es fährt sich auch so, wenn man die richtige Öl-Einstellung nach etwas Probieren gefunden hat.
Drei Grundstufen mit jeweils 8 Feintuningsoptionen.

Wenn das Zeugs jetzt noch lange hält, ja dann

Nun, ich hatte diese Probleme vor längerer Zeit ebenfalls.
Stand an der Tanke und habe den Zugang nicht öffnen können. Nur mit größter Kraft.
Zwei- dreimal war das so. Danach nix mehr.

Ohne Zischen oder ähnliches; Belüftung war wohl in Ordnung.

Wie und wodurch auch immer; das Problem hat sich seit ...

Ich hatte ursprünglich ebenfalls ein Auge auf einen solchen Filter geworfen.

Probleme soll es mit dem Dauerdruck im Gehäusekopf geben, dass dann undicht wird (oder wurde).
Ich hatte deshalb von einer bayerischen Mercedes-Werkstatt bzgl. Kompatibilität zum V6-Motor, Kraftstoffpumpe und ...

Hat jemand von euch das von MB vorgegebene Anzugsdrehmoment für die Ablasschraube (HW 14)?

So wie viele bin auch ich mitunter geneigt, das Gute etwas fester anzuziehen :lol:

Da ich nun ein Sperrdifferential mit drin habe, will ich das Öl wegen anderer Intervalle künftig selbst wechseln.

Dank für ...

Exakt.

In dem "gebogenen" Faltenbalg steckt ein gerader Dämpferkolben.

Habe ich bei mir verbaut.
Rally struts von van compass, einstellbar sowohl vorn als auch hinten in vielerlei Stufen:
https://www.gtv-van.com/de/falcon-hochl ... 39267.html

Ja, man hat mir da gebrauchte Muttern raufgeschraubt
Die kommen wieder runter.

Eine solche Lochöffnung habe ich bislang noch nicht gesehen und von daher kraftschlüssige Probleme in der Befestigung befürchtet.

12V Steckdose mit Dauerstrom suchen oder eine in den Sitzkasten verbauen und darüber laden.20220915_134606_015240.jpg


Genauso schaut's aus.
In der rechten Seite des Sitzkastens Fahrer vorn befindet sich eine gute Öffnung für den Einbau einer 12-Volt-Steckdose. Auf Dauerplus.

Bin ich mal ...

Für eine Korrektur des Sturzes geriet die Sturzkorrekturschraube in eine Lage, die zu der abgebildeten Position der Mutter führte.

Der Sturz ist nach Wechsel der Federbeine gemäß Protokoll wieder korrekt eingestellt.
Ich störe mich aber an der jetzt nicht mehr vollflächigen Auflage des Flansches ...

Habe ich leider nicht mehr.
Aber die finden sie in jedem Lager von einer MB-Werkstatt.
Muss aber ein Kippschalter sein, kein Taster!

Juni ist eine gute Zeit, auch wettertechnisch

Es ist Firma Taubenreuther geworden; die Jungens kannte ich bereits von früher.
Nach wie vor auf dem Teppich und zugleich auf der Höhe der Zeit geblieben.

Die Sperre ist drin, funktioniert und ich bin zufrieden.
Auch mit der sauberen und guten Arbeit sowie dem allgemein sehr freundlich-zugewandtem ...

Bin auf der Suche der Vervollständigung meiner Wechselintervalle auf diesen Thread gestoßen.

Unabhängig, was MB ausliest, befolge ich folgende Intervalle (vor langer Zeit mal auf einer Seite im Amiland für meinen Motor resp. Fahrzeug als Empfehlung gefunden).

Bitte hierzu kein "Oh und Ah und hast ...

Hallo Jochen,

ich habe vom Federfachmann mir eine neue und die größtmögliche Querblattfeder machen lassen, die dann auch noch zu montieren geht.
Alles ausgelegt für die permanente Vorderachslast von 1.860 kg.

An der Hinterachse habe ich eine für Dauerlast 2.250 kg gebogene Feder, ohne ...

Diese Kritik teile ich:
In der Not posten, Hilfemitteilungen abgreifen und dann nix mehr von sich hören lassen. :mrgreen:
Vorausgesetzt, dem Fragesteller geht es gut und es ist nix Dramatisches passiert.

Ich kann von meinem handgeschalteten Werksallrad berichten:

Das eingangs beschriebene ...