Gut es ist nichts unmöglich. Ich kann für mich etwas als unsinnig empfinden, für andere mag das eine passable Lösung sein. Günstige LiFePO4 314Ah (sogar mit ECE R10) gibt es unter 600 Euro. Davon mal 2 Stück. Falt-Solarmodule 400Wp unter 400 Euro als Ergänzung zu den Dachmodulen. Dann hat man ...

Hallo,
Kurz: wird im Kastenwagen nicht autark funktionieren ohne Riesen-Aufwand.

Im Pössl vorher hatte ich 300Ah Batterie / 400Wp Solar und eine Baumarkt-Splitklima, umgebastelt auf 2-Schlauch, bei der ich die Schläuche durchs Fenster gelegt habe. Man konnte abends mal etwas runterkühlen, so weit ...

Morgen, sorry wenns missverständlich war. Meine Aussage hat sich nicht auf die 1000 Euro bezogen sondern steht im Vergleich zu anderen Anbietern. Viele Windenträger am Markt kosten schon deutlichst über 2000 Euro, ohne Winde und Einbau. Ich hab 03/2025 2500,- bezahlt mit (Kangaroo)Winde und Einbau ...

Ich weiß nicht, was OC aktuell für das Komplettpaket mit Winde und Montage aufruft, aber meine war günstiger als die meisten Träger am Markt ohne Montage und Winde selbst.
Die einfachen Oryx-Teile kosten ja auch schon 300 Euro, andere teils 500 oder mehr. Da finde ich den Windenträger optimal ...

Gegen das heiße Cockpit hilft eine Scheibenabdeckung. Dein Interieur wird es Dir in ein paar Jahren danken.

Meine ist von https://www.oc-solutions.de . Ich habe sie dort einbauen lassen und wurde auch von "seiner" DEKRA abgenommen. Ein Teilegutachten zur Selbsteintragung gibt es wohl nicht, nur das Gutachten der Abnahme. Kontaktiere mal den Johannes Limmer. Ich kann Dir nicht sagen, ob es den Träger ...

Die Batterie sehe ich hier nicht als Ursache, ich hatte im Pössl jahrelang 2x 75Ah AGMs mit 1500W Wechselrichter und Nespresso. Solange der Ladezustand über ca. 40% war, gabs da auch keine Probleme mit zu stark einbrechender Spannung. Die "modifizierte" Sinuswelle in Kombination mit einem für ...

schwer zu beurteilen auf den Fotos ... schaut mal ganz ok aus, auch wenn der Hebel recht groß ist, aber dafür sind die Teile ja auch ziemlich lang nach hinten. Gefällt mir aber nicht so gut, weil die unten so rausschauen. Bei schräger Belastung, die man zwar vermeiden sollte, aber vielleicht doch ...

bzgl. der von rostschutzbehandlung.de ... ich hab die jetzt auf die Schnelle nicht auf der Webseite gesehen, hast Du da Bilder?

Wurde ja schon geschrieben, daß Mercedes das ja nicht als Bergepunkte auslegt. Ich habe meine Bergeösen vorne an der Windenstoßstange, hab da jetzt aktuell kein Foto zur Hand, aber ich glaub besser gehts nicht stabil zu befestigen und die ist ja auch noch quer verstrebt. Wäre vielleicht eine Option ...

@QE11 ich habe die ARB seit Ende 23 drin. Berichte habe ich hier keine. Das kommt noch, wenn ich mal wirklich intensiv abseits der normalen Wege fahre.

Hallo,
da ein guter Freund von mir jahrelang im Zubehörbereich von MB für die Freigaben von Zubehör (welches dann natürlich auch unter eigenem Original-Zubehör verkauft wurde) zuständig war, kann ich Dir sagen, daß in der Automobilindustrie ein Riesen-Aufwand betrieben wird, so etwas zu testen und ...

Es gibt haufenweise (teils sehr heftige) Offroad-Videos, Famagogo oder Living The Van Life. Mit Sperre geht alles entspannter.
Beispiel hier
https://www.youtube.com/watch?v=_SozN1Fp57Q
sind öfters mal Vorderräder in der Luft und man kann trotzdem schön langsam kriechen. Bei Minute 22:00 sieht man ...

na ja, einen (nur sehr hoch abgesicherten) offenen Pluspol würde ich im Motorraum nicht wollen. Ich hatte bisher keine Probleme, wenn das Ctek z.B. dran war. Vielleicht ist Deine Klemme vom Kompressor zu schwach. Der Pluspol ist doch extra so geformt, daß eine halbwegs packende Klemme da hält ...

Hallo,
ich denke, das kann Dir hier niemand beantworten.
Grundsätzlich ist bei Starlink die Latenz gar nicht so schlecht. Aber abhängig vom Standort. Es gibt da Karten bei Starlink.
https://starlink.com/map?view=latency
Westeuropa, USA sieht sehr gut aus, Nordeuropa schon schlechter. Aber auch ...