@ Matthias: Du hast eine PN…,

Der KO2 war beim Wechsel 11 Monate alt und hatte 12tkm drauf, war also nicht alt und verhärtet.

Der KO3 läuft schon etwas ruhiger, aber ob er im Extremfall besser Nässeeigenschaften hat, mehr Grip auf trockener Strasse oder von 100 auf 0 besser bremst kann ich mit meinem Fahrstil nicht feststellen ...

Ich habe Goodrich ATs, bis vor kurzem KO2, jetzt als KO3.

@ Horst: '...Meine Frage richtet sich an die Modell 2025 Grand Canyon S Crossover Fahrer mit 4.1t. Hat der Wagen aktive Reifendruckkontrolle? Also mit den Sendern in der Felge oder keine?..'

Ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ist seit dem 1. Juli 2024 für neu zugelassene Wohnmobile auch mit einem ...

Noch ein Kommentar zu diesem Thema: '.... K51 Fehlbetankungsschutz: Empfhelung MB: Nein, List nur der Stutzen-Durchmesser, LKW Tank geht dann nicht mehr, ist aber oft nützlich...'

Das würde ich auf jeden Fall mitbestellen. Ein Bekannter hat mit dem Sprinter versehentlich Benzin getankt, weil er ...

Was soll das bitte für ein Mehraufwand für Ausbauer sein?
Das ist doch Mercedes Aufgabe dass die Querschnitte vom/zum Generator zur Leistung passen, das hat doch nix mit dem Ausbau zu tun.

Und was dann nachträglich angeschlossen wird ist für den 250A und 280A Generator ziemlich dasselbe, außer ...

'...Jetzt wäre noch interessant, ob auch beim 907er das Getriebeöl erst bei 80.000km gewechselt wird...'

Wie oft muss ich das denn noch schreiben dass das (zumindest beim 4x4) 907 so ist?

Ich denke man muss hier aufpassen, um welche Fahrzeuge es genau geht.

Ich hatte bei Mercedes nach einem 907 4x4 9-Gang angefragt und die 80tkm bestätigt bekommen. Jetzt redet ihr plötzlich vom 910 mit Frontantrieb?

Es kommt natürlich auch drauf an, wie alt die Reifen sind.
Die BFG werden mit zunehmendem Alter lauter, vor allem, wenn sich an der Vorderachse Sägezähne gebildet haben.

Du könntest auch auf 265/70R17 gehen, da gibts mehr passende Auswahl.
Benötigt dann halt Tachoanpassung, passt aber (meistens ...

Es gibt ziemliche Preisunterschiede auf dem Markt für den KO3. Ich habe meine von RSU….

Meine Philosophie: ein 907 4x4 Sprinter kostet üblicherweise über 100t€. Da mache ich keine Billigreifen aus Fernost drauf, ob die ein paar € mehr oder weniger kosten ist mir jedenfalls recht egal.

Wie wäre es mit dem KO3?

Könnte man hier im Forum mal einen Daumen nach unten als Kommentar einfügen?

Wenn Bremsstaub und Reifenabrieb ein Umweltproblem darstellen das vermeidbar wäre, dann finde ich es gut, wenn man etwas dagegen macht.

All diejenigen, bei denen früher alles doch so viel besser war, die dürfen sich dann gerne alte Bremsbeläge neben ihre Leuchtstoffröhren, Glühlampen und ...

Ich habe jetzt nochmals mehrfach beim Customer Assistent Service nachgehakt.

Die Frage ist ja banal und sehr allgemein: '... Wird bei einem 2024 Sprinter 4x4 mit 9-Gang Automatik beim ersten A-Service nach 15.000km das Getriebeöl gewechselt?..'

Die Angabe des Kilometerstandes habe ich gemacht weil ...

Ich habe 265/65R17 mit fast demselben Umfang wie ein 245/75R16 auf Black Rhino Arsenal.

Das fährt sich absolut problemlos auf meinem 907 4x4 9-Gang. Ich habe bisher nie das Gefühl, dass er zu lang übersetzt ist.

Diese Größe hat den Vorteil, dass sie noch keine Tachoanpassung und Radhausanpassungen ...