Die dicken Kabel kaufe ich konfektioniert bei Fraron, dann ist das sauber gecrimpt.

Und ja, die beiden 50mm2 Kabel sind im Lynx separat mit 200A gesichert.

Wie sieht das in der Praxis aus? Liegen die Kabelschuhe einfach übereinander? Oder müssen die leicht im Winkel verschoben aufeinander?

Ich bin von der Batterie mit 95mm2 über den Hauptschalter und Hauptsicherung zum Lynx Verteiler.
Von dort mit 2x 50mm2 zum 3000er MP, jeweils an einem eigenen ...

Für einen 3000W WR und 12V sind 50mm2 aber zu wenig.
Victron empfiehlt hier z.B. für den Multiplus 2x50mm2.

Wolfgang

Jeder (mercedes-spzifische) Scanner, der die "Actual values" des MSG auslesen kann, müsste diesen ebenso anzeigen, wenn auch vielleicht unter anderem Namen.

Mit meinem Foxwell geht es leider nicht. Ich kann zwar Live-Daten des Generators auslesen, aber da sehe ich nur Gaspedalstellung, Drehzahl ...

Das etwas sperrig als "Capacity utilization" bezeichnete Feld scheint ja genau der gesuchte Wert zu sein.

Leider hat nicht jeder ein Xentry

Meinst du 100km/h, Autobahn, in der Ebene, bei 10°C draußen? Oder meinst du die Kasseler Berge im Sommerferienstau, bei 5 km/h, 1 h lang leicht bergauf voll im Wandlerbetrieb kriechend, ohne Fahrtwind bei 40°C Außen und 60°C Fahrbahntemperatur, Klimaanlage auf Volldampf laufend?

- Ja, klar, das ...

Hi Sepp,

das mit dem Drittel der LiMa Nennleistung kenne ich, die 80A welche ich gerne als Ladeleistung nutzen würde wären durchaus im Rahmen.
Eigentlich sollte dieser Wert keinen Einfluss auf die Lebensdauer haben, ich habe dafür ja extra die stärkere 280A Ausführung mitbestellt.

Trotzdem hätte ...

Ich würde zwar gerne meine Bordbatterie im Camper während der Fahrt mit mehr als 50A laden, weiss aber nicht, welchen Einfluss das z.B. auf die Temperatur und Belastung der Lichtmaschine/Generator hat.
Mit dem 280A Generator sollten genügend Reserven zur Verfügung stehen, aber funktioniert das ...

Das war aber kein 4x4, oder?

Als ich meinen konfiguriert habe war der 2x4 wesentlich günstiger, also viel mehr als die angeblich etwa 6k€ was der Allrad kosten soll. Viel schlechtere Konditionen beim 4x4.

EK1 muss du manuell dazukonfigurieren, die ist im Online-Konfigurator nicht zu finden.

Hier noch ein paar Codes, die gerne vergessen werden, aber meiner Meinung nach sinnvoll sind:
D13, ES5, FF5, FJ1, FJ5, FZ9, H04, J51, KL1, KL5, K51, M61, T50, T75

Such dir am besten einen guten Verkäufer der ...

Eben vom Southside zurück: Auf dem Parkplatz standen gefühlt dutzende 4x4 Sprinter, aber nur ein paar wenige Crafter / TGE und ganz wenige Allrad Transit.

Vielleicht hat das ja seine Gründe…..

Na dann pack ich schon mal das Popcorn aus, das wird wahrscheinlich wieder eine Diskussion die hier schon mehrfach geführt wurde…..

Kleiner Tip: Die Suchfunktion ist schon recht brauchbar.

Ende 2024 als ich meinen gekauft habe galt immer noch ausschließlich der Preis des Online Konfigurators.

Es ist völlig intransparent ob/wieviel Rabatt gewährt wird.
Eine Preisliste für Kunden gibt es nicht mehr.

Der Händler ist nur noch Vermittler und hat bei den Preisen nichts zu sagen ...

Fidarsi bietet Vollkasko (ohne Haftpflicht) weltweit außerhalb Europas an.
Hatten wir für Kanada/USA abgeschlossen.

Wolfgang

'...soweit ich weiß sind die dicksten Klötzer 95mm...'

Meine Blöcke sind 130mm hoch und wurden zusammen mit einer dritten Blattfeder von Black Forest Offroad eingebaut und eingetragen (2025er 319 4x4).

Wolfgang