Putzbüddel hat geschrieben: ↑15 Okt 2024 21:35
ich habe jetzt einen Termin für einen Austausch

Nicht zwingend die beste, aber jedenfalls die teuerste Lösung...

Außerdem könnten die Riemenreste z.B. den Lüfter blockieren und beschädigen - also nachschauen und ggf. mit genauen Daten zumindest einen neuen Riemen besorgen und einbauen (lassen). Vielleicht ist auch noch mehr defekt, z.B. Wasserpumpe, Spannrolle...
Nicht weiterfahren

Holzjunkie hat geschrieben: ↑14 Okt 2024 15:23 leider ist am OM651 ja kein Öldrucksensor verbaut.

@v-dulli
Ist das tatsächlich so, oder fehlt nur eine einfache Anzeige(-möglichkeit) für den Öldruck?

mb2017 hat geschrieben: ↑14 Okt 2024 10:26
Ich muss wohl doch mal unter die Holzplatte schauen was da noch so an Muttern vorhanden ist...

Schau doch einfach von unten das Bodenblech an, denn die Muttern dürften ggf. drunter sein...

Ohne den Motor und die Details zu kennen, klingen deine geplanten Schritte gangbar, allerdings ist es zuweilen tricky, das System komplett zu entlüften - auch der Heizungskreis muss bedacht werden... Wenn du es dir nicht sicher zutraust (Lösung eventuell auftauchender Probleme), dann solltest du es l ...

Google sagt: ja

Die Fehlernummer ist wohl nicht Sprinter-spezifisch, sondern ein Standard-OBD-Code, und weist tatsächlich auf einen Injektor-Fehler hin. Auslesen mit Xentry (hat der ADAC eher nicht verwendet) könnte Sprinter-spezifische Details offenbaren.

jannukka67 hat geschrieben: ↑06 Okt 2024 13:17 ...mein Freund hat sein Adapter noch nicht gefunden...

Leider funktioniert auch nicht jeder Adapter, und wenn es kein originaler, sondern einer ist, an dem man die Datenleitungen nicht händisch "multiplexen" kann, dann verbindet er meist nur das Motorsteuergerät...

Wenn das in das Unterdrucksystem gesifft hat muss auch hier unter Umständen alles getauscht werden, also alle Unterdruckdosen, Schläuche, Speicher... Siehe dazu: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=25475, vor allem #12 und #14 Bzw. was müsste ich beachten, außer, dass ich die Schläuche am ...

Richtig problematisch wird's erst, wenn der Keilriemen keine Geräusche mehr macht :) . Die vermehrten Geräusche scheinen hier eine Folge von erhöhtem Widerstand eines der durch ihn angetriebenen Aggregate, nämlich angesichts der Fehlerhistorie wohl der Servopumpe zu sein. Entweder hat die einen Def ...

uli4x4 hat geschrieben: ↑05 Okt 2024 10:23 ,...dass sie keine halben Sachen machen wollen (nur Vorderachse anheben, unter Auto liegen, …..

Das spricht ja eigentlich auch für den Betrieb, auch wenn es dir leider nicht weiterhilft...

Kabel auf Marderverbiss und korrodierte Masseverbindungen prüfen...

uli4x4 hat geschrieben: ↑04 Okt 2024 16:37 ...und der Tipp zur Werkstatt in Hannover Laatzen tut leider nicht. Mein Sprinter wiegt leer ca 6 Tonnen, die haben aber nur Hebebühne bis 4,5 Tonnen.

Schade, denn die sind m.E. wirklich gut - aber 6t sind ja auch außerordentlich viel für einen Sprinter...

Aber optisch schaut er schon gut aus und scheint wohl auch weitestgehend rostfrei, soweit die Fotos diese Feststellung zulassen. :D Dennoch sind 60T€ zzgl. ein echtes Brett... :shock: :shock: :shock: Vielleicht gibt es für den Schnäppchenpreis ja auch nur den Wagen auf Bild Nr.2, der etwas geb ...

ruediger hat geschrieben: ↑03 Okt 2024 19:11 Kann mir jemand eine Empfehlung geben, die nicht den üblichen Mercedespreis verlangt?
Muss nicht um die Ecke sein, ich würde auch anreisen.

Von wo kommst du denn? Ich kenne hier in Hannover eine freie Werkstatt, die ich für ziemlich Sprinter-kompetent halte - hat aber Wartezeiten...