Am besten Luftlandebleche aus Alu die lang genug sind.

Vor den Dingern habe ich ehrlich gesagt Angst. Die würde ich nicht mal am Landcruiser in Erwägung ziehen - und da habe ich zwei unabhängige Tanks aus Stahlblech plus Schutz darunter. Ein blöder Abrutscher und du kannst zusehen, wie der ...

Ein Selbstausbau hat prinzipbedingt keinerlei Wiederverkaufswert - jedenfalls keinen, der die Mühen und die reingesteckte Zeit auch nur zu 10% anerkennt. Mit Glück bekommst du den Wert von Basisfahrzeug plus Einbauteilen, aber sicher ist das nicht. Wenn du ausbaust, mach es so, dass das Ding für die ...

Und würdet ihr die Thitronik Alarmanlage empfehlen? Wenn ja, mit GPS und Bluetooth oder nur GPS? Und kann ich die selber einbauen oder ist das komplex?

Ich setze auf eine unreparierte Beule in der linken Seitenwand sowie zahlreiche Kratzer vom Busch-Kuscheln auf schmalen Pisten als ...

Was verbrauchen die Wirklich (Autobahn)?

Kannst du leicht für dein persönliches Fahrverhalten aus dem Verbrauch mit dem E-Auto hochrechnen. Für mich gerechnet: Stirnfläche Sprinter (sagen wir 5qm) zu Stirnfläche ID.3(2.5qm), grob Faktor zwei. Bei gleicher Geschwidigkeit also doppelter Verbrauch ...

Laut Verkäufer ist ein automatisches Brems Differenzial ABD verbaut.
Dieses wird vom Verkäufer angepriesen.

Ich würde denken, dass damit sowas wie ein "LSD" gemeint ist - ein schlupfbegrenzendes Diff a.k.a Limited Slip Differential. Da sind im Inneren eine Art von Bremsscheiben, die bei einem ...

Die momentane Abstimmung ist perfekt für normale (gute) Straßen. Das Ferderungsverhalten bei Querrillen oder Schotterwegen - kurzum fuers Gelände ist allerdings zu straff.

Das ist komplett normales Verhalten für einen bocksteifen Kastenwagen, der sich 0,0mm über die gesamte Länge verwinden kann ...

An nem 907 wird das meines Wissens nach nichts mehr ohne offizielle Diagnose mit Seedkey Freigabe Verfahren.

Wobei es von den Seedkey-Generatoren meines Wissens auch für 907 durchaus auch Offline-Nachbauten gibt, die aber wohl nur bis zu einem gewissen Baujahr bzw. Softwarestand funktionieren ...

den A0019933996 bzw A0019933896 mit 21.36 X 690
bzw den A0019933796 mit 21.36X1411

Normlaerweise ist er 690 lang und als Stretch-Riemen ohne Spannrolle ausgeführt. Der andere ist für Zusatz-Lima N62 oder Zusatz-Kompressor N63, welche jeweils unten rechts an der Ölwanne unterhalb der normalen ...

Bei maximaler Beladung gehe ich auf 5,5 Bar hinten. Steht ja auf den Reifen drauf, was sie abkönnen müssen.

Die Reifen können das ohne Frage ab, bei dem Reifendruck haben sie ja quasi permanent Urlaub. Nur kann das auch der Rest deines Autos ab?

Ein befreundeter Fahrzeugbauer sagt mir immer: du ...

Man könnte auch die Adern hinter dem Stecker zählen.....

Wozu man den Isolierwellschlauch abpellen bzw. rausprokeln müsste, der im Steckergehäuse endet. Aber wie man es auch dreht und wendet, DIESER mechanisch angetriebene Lüfter lässt sich vom MSG in seiner Drehzahl beeinflussen. Hab ich ...

Hast Du ein Foto vom Stecker? Hat der vielleicht vier Adern?

Nein - und ich werde auch die Drahtsicherung nicht lösen, nur um ein Foto zu machen. Für vier Pins erscheint mir der Stecker aber zu klein zu sein.

Der Lüfter wird jedenfalls mechanisch von einem (separaten) Rippenriemen angetrieben ...

Der Viskolüfter benötigt kein Steuergerät. Er funktioniert mit einer Silikonölfüllung.

Sorry, das ist für den OM642 Quatsch. Der Lüfter hat einen zwei- oder dreipoligen Stecker und die Drehzahl ist von 0 bis 100% in Xentry ansteuerbar. Mit dem Signal verändert sich der Schlupf in der Kupplung ...

Der beschreibende hat da eine Hülse entwickelt die er von innen in den Deckel einsetzt und dann wie auch immer abdichtet.

Ok, das ist immerhin eine Stufe besser, als der chinesischen Messdeckel, den ich hier habe.

Hier habe ich die Inspiration für meinen Einbau gefunden: https://sprinter ...

Wenn der Viscolüfter wirklich lüftet, hörst du das sehr prägnant im Innenraum. Außerdem siehst du, wie sich Passanten verwundert nach deinem Auto umsehen, wenn mal etwas Motordrehzahl anliegt. Das das Ding sich permanent mit geringer Drehzahl mitdreht, ist m.E. absolut normal. Das heist aber noch ...

Meine Frage nun, hat hier bereits jemand dieses Gehäuse verbaut und/oder eine Öldruckkontrolle angeschlossen und Erfahrung damit gemacht?

Den umgefummelten Ölfilterdeckel halte ich für (gefährlichen) Pfusch. Das geht mal zum Messen in der Werkstatt - aber für den Dauerbetrieb bei 100°C und bis ...