Von den Holzkunstwerken bin ich ehrlich gesagt nicht komplett überzeugt. Ich habe ja in Post #39 meine Alu-Containerräder gezeigt. In der Mitte dieser Räder habe ich auf das ursprüngliche 8mm-Material um weitere 8mm aufgedoppelt, nachdem der erste Test ohne die Aufdoppelung sich absolut nicht gut ...

Die sind auch nicht blöd. Gibt viele die erstmal sagen machen wir nicht. Häufig geht aber dann doch was.

Nein, Blödheit ist meistens nicht das Problem, eher akute Unlust, sich mit solchem Kleinkram abzugeben.

Aber man kennt das ja: der Kunde ist bekanntlich Bettler und nervt immer nur rum mit ...

In den seltensten Fällen reichen Viskoselüfter aus um Klimaanlagen vernünftig betreiben zu können. Ich hab' noch keine Anlage ohne (zusätzliche) E Lüfter gesehen.

Ich erst letzte Woche (bei meiner kleinen Wartung). Ich habe definitiv vor dem Paket keinerlei Lüfter und auch keine Lüfterzarge ...

Sicher dass Dein V6 keinen "e-Lüfter" hat? Hat die "Visco-Kupplung" nicht zufällig einen Stecker?

Mit E-Lüfter meinte ich einen (oder zwei) elektrisch angetriebene(n) Lüfter vor dem Kühlerpaket, im EPC auch "Zusatzlüfter" genannt und unter Klimaanlage verortet.

Der Visco-Lüfter (a.k.a ...

Ich hatte auch erst einem falschen Kompressor gekauft ...aber mein Steuergerät wollte damit nicht arbeiten, da mein Sprinter mit einem Kompressor ohne Magnetkupplung ausgeliefert wurde.

Wie bist du an den falschen Kompressor geraten? Nach Mercedes-Teilenummer aus EPC nach VIN-Abfrage ausgesucht ...

Ich bin schon vor zwei Jahren von HE weg. Ich hatte auch das Gefühl, dass die einfach keinen Bock mehr auf ihr Geschäft haben.

Die Migration ist halt jedes Mal Nervkram ohne Ende. Mich hat es (geschäftlich) zu Hetzner verschlagen, in erster Linie wegen deren Serverauktionen. Dort soweit bislang ...

M.E. ist ein Klappdach für Europa nicht ideal. Einerseits ist es nie 100% wetterfest, zweitens ist man hierzulande doch öfters mal gezwungen, "laut" zu übernachten. Da ist der geschlossene Kasten innen um dem Faktor 10-100 leiser im Vergleich zum Ohr direkt an der Zeltwand.

Und falls jetzt jemand ...

Zum OM 642:
- Regenerationsintervalle DPF 200 - 400 km, je nach Fahrprofil
- Getriebesteuerung zu sensibel, schaltet für mein Empfinden viel zu früh zurück, obwohl der Motor noch reichlich Drehmomentreserve hätte

Zum OM 654:
- Regenerationsintervalle DPF 600 -800 km, je nach Fahrprofil ...

aber für was dann knapp 100a? alle grossverbraucher sind doch aus? oder ist hier nuoch das bulkladen der starterbatterie abgebildet nach dem starten?

Gute Frage. Die Batterieladung ist sicher ein Punkt (13.8V laut Momentaufnahme), und die Glühkerzen werden sicher auch beteiligt sein nach dem ...

Oder kommt die Limitierung wo ganz anders her, z.B. von der Verkabelung? Oder gilt das nur wenn man an KL1 anschließt??

Das wird dir niemand sagen können. Es bleibt nur entweder Versuch und Irrtum, oder halt die Lösung, die Mercedes in der ARL wenige Zeilen später bei höherem Energiebedarf für ...

Ich würde zwar gerne meine Bordbatterie im Camper während der Fahrt mit mehr als 50A laden, weiss aber nicht, welchen Einfluss das z.B. auf die Temperatur und Belastung der Lichtmaschine/Generator hat.
Mit dem 280A Generator sollten genügend Reserven zur Verfügung stehen, aber funktioniert das ...

Wenn ich meine 5t Zuggewicht mit einen 2-Liter-Vierzylinder bewegen wollte, vielleicht auch noch mit Frontantrieb, würde ich doch gleich zum halben Preis einen FIAT kaufen :D

Im Ernst: ich bin auch recht häufig mit 1.6t und knapp 18m Gespannlänge unterwegs - ich setze bei 105 den Tempomat und bei ...

Dann ist die Grundfunktion schon mal da. Drücke sagen nichts über die Menge Kältemittel aus. Sind aber ein Indiz das die Menge stimmen könnte.

So pauschal würde ich das ehrlich gesagt nicht sagen. Wenn es noch eine Flüssigphase im System gibt, hast Du Recht - dann kann man mit dem Manometer nur ...

Bin jetzt bei 926km seit der letzten Regeneration, DPF zu 86% voll. Muss ich mir Sorgen machen? Keine Fehlermeldungen. Alles wie immer.

Ich sehe auch in der Regel um die 900km. Bei mir sehr häufig bis immer genau nach dem Tanken.

Bedenklich finde ich aber die 1900rpm. Mit Anhänger (80km/h) oder ...

Also Du fährst einen 906 Allrad mit 7 G Tronic was ich in Deiner Signatur sehe?? Dann hast keinen Werksallrad.

Ich fahre einen heckgetrieben Sprinter und seit über 100TKM einen allradgetriebenen Landcruiser 79. Exakt das VTG meines Landcruisers ist meines Wissens auch in einigen Allrad-Sprintern ...