Ich denke zur besseren Belüftung der "Backen" das da ordentlich frische Luft rein kommt

Oder so . Tatsächlich hat da sicher die Autokorrektur das Wort verbessert.....

Das dieses rumkrepeln in niedrigsten Drehzahlen bei max. Drehmoment nicht grade entspannt für Pleuel und KW Lager ist sollte aber klar sein oder ? Tatsächlich fahre ich auch gerne niedrige Drehzahl aber sicher nicht unter hoher Last.

Ich kam nur auf die 2 T- Stücke weil die hier schon erwähnt wurden, soll die Standheizung immer durchströmt werden braucht man die natürlich nicht.

Mit 2 T Stücken mit Rückschlagventil kannst du doch mit beiden in den Wärmetauscher Ausgang gehen oder? Dann wird der mit warm was ja nicht schadet. Ob das vom Platz her passt ist ne andere Geschichte. Wobei das T Stück direkt hinten dem Wärmetauscher eigentlich kein Ventil braucht.

In einem Ladeluftschlauch ist immer eine geringe Menge Öl , allerdings sollte er nach aussen dicht sein.

Ölwechselintervall verdoppelt??? Jetzt 120000km ?

Naja mit seinen Innenraum Leuchten vom Ausbau passt das grundsätzlich schon. Oder geht es nicht um spezielle Aufbau Leuchten?
Wie schaut es denn mit nem Bild aus?

Mit oder ohne Tempomat bergab macht keinen Unterschied?

Es gibt diese Prüfstände es sind aber bei weitem nicht alle mit dieser Funktion ausgestattet.

Wäre die Frage nicht besser beim T1 Forum aufgehoben? Denke da wird das eher von Spezies gelesen.

Für mich sieht das so aus als wäre das Geld besser in eine neue Lima investiert.

Der Normalo soll sich gar kein Auto kaufen.....

Stimmt dann ist das bei euch kein Thema, für andere aber evtl. interessant .

Das ist eigentlich überall so , einige Plätze haben Ladepunkte , ich glaube aber nicht an 4€ die Nacht an diesen Dosen

Oh ich hol schon mal Bier und Chips ......