Warum auch du hast ja schon einen Stern warum denn noch kümmern......

Wenn beim einlegen vom Gang im Stillstand was schlägt trennt die Kupplung nicht richtig, was aber nix mit Beladung zu tun hat.

Bei mir bricht das nur ab wenn ich das Auto abschliesse . Sonst läuft das durch , dauert aber je nach Größe der Dateien . Ich hab aber noch nie eine Gesamtkarte auf einmal übertragen sondern immer nur Länder " Gruppen " zusammengestellt.

Ronny kann ja mal messen ich glaube nicht an Unterschiede . Im Mbux anzeigen geht meine ich auch.

Ohne Zyklon Filter bringt so' n Schnorchel auch wenig .

Ob direkt an Batterie oder nicht ändert aber nicht die Verbrauchsoptimierte Ladelogik .

Das ist kein Eisdielen Schnorchel, Eisdielen Schnorchel sind offen und saugen den Sand nur weiter oben an ohne Zyklon .

Ich denke das System war nicht aus im Sinn von Hauptschalter abgestellt ( Falls ein Hymer sowas hat ) sondern hing am Landstrom und wurde so nachgeladen bis der FI kam .... dann nicht mehr nachgeladen und natürlich irgendwann leer . Unser System zieht etwa 0,7 - 0,9 A Ruhestrom .

Hm schon komisch mein originaler hat keinen Schaumstoff gehabt. Ich kenn den auch aber beim G .

Stimmt wenn man mal genauer schaut erkennt man das wirklich. Das ist ganz sicher zum entklappern des leeren Halters.

Wenn ich mich richtig erinnere Sitz hinter der Kunststoff Blende der B Säule auch einer .

Mich fasziniert grade wo das festgestrapst ist .....ohne Worte.

Wird die Box denn da ihre Warmluft los bzw. kann sie frische Luft ansaugen ? Sonst läuft die ziemlich lange was mehr Strom braucht und mehr Lärm macht. Vielleicht muss man da noch nen Schnorchel verbauen ..... Um ne Brücke zum Thema zu schlagen

Ich glaube auch ehrlich gesagt nicht das im GCS die Microschalter die Pumpe direkt schalten .

Na dann willkommen hier . Bj 2020 und OM 654 passt wirklich? Aber OK du schreibst 170 PS das mag sein .