@mveits, wie geschrieben, nachdem letzten Test zu urteilen hat es sich verschlechtert, sprich man kann nicht mehr fahren. Die Leerlaufdrehzahl ist ok, er springt an ohne Probleme und es leuchtet auch keine Motorkontrolleuchte auf. Ab 1100~1200Umin raucht es schon (kein Dampf) und das bereits beim ka...

Also hab gerade nochmal einen Testlauf gemacht, dabei habe ich festgestellt das die Auspuffanlage nur bis 2/3 Drittel untern Sprinter reicht, also einfach Hand davor heben ist keine Option. Beim Testlauf eben hab ich auch gemerkt das es jetzt schon bei ca. 1200~1300 Umin losgeht. Hab versucht mit Ka...

als erstes klären ob es Rauch oder Dampf ist..... Wie stelle ich fest ob es Dampf oder Rauch ist, ich denke du meinst um sicherzugehen das es Wasser ist müsste der Dampf an einem kalten Gegenstand/Spiegel wieder kondensieren. Welcher Fehler würde den im Gegenzug weißen Rauch erzeugen anstelle Dampf?

Ja, korrekt nur Kurzstrecke und wenig Kilometer, wenn ihr noch Ideen habt was es sonst sein kann dann gerne vor, Kopfausbau ist quasi last Resort… Die Ansaugseite vom Turbo hatte ich schon offen und läuft, soweit ich es beurteilen kann, geschmeidig, kein Spiel, keine merkwürdigen Geräusche, kein Oil...

Abgaskrümmer abbauen und den Auslass am 1. Zylinder prüfen. Ist der Auslass ölig, ist die ZKD am Ölkanal zum Brennraum hin durch. Ist der Auslass trocken, liegt der Fehler woanders. Danke für den Hinweis, da bei unser eher weißer Rauch aus dem Auspuff kommt denke ich es handelt sich eher um Undicht...

Kurzes Update - Reparaturanleitung besorgt und mal durchgelesen, Kopfausbau und Zylinderkopfdichtung wechseln sollte machbar sein. Werde nochmal schauen ob ich auch das nötige Werkzeug habe, evtl. noch einen größeren Impact Driver holen (kann Mann immer brauchen :D) da ich den Wechsel draußen machen...

Hallo zusammen, wenn es die Kopfdichtung ist oder der ZYLINDERKOPF muss er Wasser verbrennen. Also zu erst einmal den Kühlmittelstand prüfen. Fehlt kein Wasser, scheiden die Kopfdichtung oder der Kopf aus. Erst einmal alle Flüssigkeitsstände prüfen. Ölstand, zu wenig verbrennt er Motoröl. Es könnte...

Vielen Dank für die vielen Hinweise. Kurze Korrektur hab 100TKm vergessen, der Sprinter ist 330TKm gelaufen. Hab mir jetzt mal das Reparaturhandbuch auf Amazon geordert. @skipper01, yep wenn der Kopf mal unten ist müssen wir Block und Kopf anschauen zwecks Risse/Haarrisse. Danke auch an @Piet, war m...

Danke für die Rückmeldung, leider nicht das was ich hören wollte :roll: aber wird vermutlich nichts anderes übrig bleiben, Motor hat ca. 230TKm runter (Kurz- und Mittelstrecke) gibt es einen guten Anlaufpunkt im Netz für einen Reparaturanleitung? Das letztemal das ich eine Kopfdichtung gewechselt ha...

Hallo Zusammen, Bei unserem 212D (Bj.98) haben wir ein Problem das er ab ca. 1500 Umdrehungen stark aus dem Auspuff raucht (hauptsächlich weiß mit bläulichem Touch) und dann auch kein Gas mehr annimmt sowie schlecht und unrund läuft (er geht aber nicht aus). Unterhalb von 1500 Umdrehungen ist alles ...