Sprint Shift ist nur etwas für Menschen mit Geduld ;)
Hast du einen Original Mercedes Tester? Woher kommst du?


Olaf, ich beschäftige mich schon seit vier Monaten mit dieser Erfindung des Untergangs. Glaubst du, dass es wenig Geduld ist, wenn man so lange fast seine gesamte Freizeit für Sprint ...

Hy 👋
Hast du immer den Motor abgestellt ? Laufen lassen ! Anfahren , Balken ins Grüne bringen, mit den Gaspedal und das einige Male. Jedesmal anfahren !! Motor läuft die ganze Zeit . Hab das schon 10 15 Mal machen müssen !
Das mit der falschen Kupplung hatten wir ja schon ! Ansehen kann man das ...

Ich fange an zu glauben, dass Schaeflet LUK mir das falsche Teil im Bausatz geliefert hat, da diese Person den gleichen Fehler hatte.
https://www.youtube.com/watch?v=1We_-vDdg20&t=51s

Hy👋
Du hast beim Anfahren im 3. Schritt nur einmal für einige sec das grüne Fenster erreicht. Das geht so nicht ! Man muss das grüne Fenster treffen und ca 10 sec halten . Dann stoppen und wiederholen 3- 6 Mal . Eine sec aus dem Fenster, dann geht es nicht. Ließ Mal genau die Anleitung in der ...

Heute wurde der Lernprozess einhundertfünfzig Mal getestet. Ich habe 2,5 Stunden damit verbracht, das Fahrzeug zu starten und zu stoppen wie ein *****. Keine Veränderung. Es ist immer noch ätzend! Index immer noch 5.000 und unverändert. Ich hasse es und möchte es in Brand setzen.

3 Testverfahren 56 ...

Hy👋
So ist die Kupplung perfekt zurück gestellt !
Hast du es Mal mit dem gelösten Getriebe versucht?
Das mit dem Kommunikationsfehler hatte ich auch schon bestimmt 1000 Mal. Total ärgerlich und nervig . Einfach wieder neu versuchen!
Nochmal zum Anfang. Der erste Schritt, das Anlernen der ...

Ich habe es gerade mit dem Werkzeug nachgezogen und werde es wieder einsetzen.

Habe ich es falsch eingestellt? Sollte der Schieberegler nicht ganz nach innen geschoben werden? Das heißt, die Feder sollte vollständig zusammengedrückt sein?

Ich würde jetzt folgendes tun.
Den Stecker für die Getriebe Kommunikation abziehen und mit Kontaktspray reinigen
Den Ölstand des Hydraulikreislauf prüfen
Den Hydraulikdruck im Xentry prüfen

Sollte das alles Fehlerfrei sein sehe ich das Kupplungsventil als Fehlerhaft an.
Hast du einen zweiten ...

Hallo,

ich hatte den gleichen Fehler das ich einen Kurzschluss am Sensor des Zentralausrücker nach wechseln der Kupplung hatte.
Ich bin da wahnsinnig geworden da immer wieder der Fehler Kurzschluss beim Anlernen oder schon beim finalen montieren des Getriebe hatte.
Meine Lösung war wie folgt ...

Und die Kabel zw. Steuergerät und Sensor?
Widerstand, Kurzschluss nach plus, Kurzschluss nach Masse, Kurzschluss untereinander.


Weder noch. Ich habe alles gründlich an den einzelnen Steckern und am Eingang zum Steuergerät gemessen. Wenn Olafs Vorgehen nicht funktioniert, kann ich immer noch ...

"P2005 Sensor 'Kupplungsposition'-Leitung hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse."
Wäre die richtige Interpretation von dem Fehler.
Wer sagt denn dass Sensor defekt ist oder wie kommst du drauf?


Ich glaube nicht, dass der Sensor defekt ist. Es müssten alle drei ...

Hallo,

ich hatte den gleichen Fehler das ich einen Kurzschluss am Sensor des Zentralausrücker nach wechseln der Kupplung hatte.
Ich bin da wahnsinnig geworden da immer wieder der Fehler Kurzschluss beim Anlernen oder schon beim finalen montieren des Getriebe hatte.
Meine Lösung war wie folgt ...

Hy👋
Ich würde sagen die Mitnehmerscheibe ist falsch ! Die sollte ohne Federn sein !
Hast du eine Mercedes Werkstatt in der Nähe? Dort könnte man die passende zu deinem Schwungrad ermitteln. Die Teilenummer vom Schwungrad hast du ja .
Ich wundere mich nur das er immer noch diese Unterbrechung ...

Ich wieder. Hab gerade das YouTube Video gesehen. Das ist der letzte Anlernenschritt und wird beim Anfahren im 1Gang verwendet. Der schwarze Balken soll dabei in dem grünen Bereich für einige Sekunden liegen. Nicht drüber oder drunter . Daher den 1. Gang schalten nicht in "A" . Dabei muss man ...