Ich bin keine Spezialist, aber das Kühlwasser kann schon 100 Grad erreichen ( habe das am LT bei Bergfahrten schon ausgelesen) , es zeigt da ist schon ordentlich Last auf dem Motor. Der LLK wird bei Last natürlich auch ordentlich warm und in Kombi mit dem Abgas aus dem AGR dürfte die Ansaugluft am ...

Hallo, du hast ja wirklich schon eine Menge Teil erneuert.
Allerdings schreibst du insbesondere mit vollgepackter Fuhre passiert das Elend. Ähnliches habe ich mit einen Concorde mit Daily C18 erlebt, Passfahrten , hohe Last und Aussentemperaturen haben auch die Fuhre aus den Takt gebracht ...

Hi, also selbst mit völlig abgekauten Dämpfern ist es schwer ein Aufsetzen hinzubekommen. So mein Eindruck…. Allerdings hatte ich nach dem Tausch der Stoßdämpfer in der Folge ein Poltern usw. Also waren auch die Hauptzapfen an Traggelenk fällig. Leider waren die hinteren Längsschrauben dermassen ...

Die Schrottis habe alle nicht Viel zu bieten und wenn zu Mondpreisen ….aber in Ebay gibt es doch schon ab 200 Euro AHK plus Kabel.
Hast du in deinem LT diesen Stecker bzw. die Kabelvorbereitung im Sicherungkasten oder sonst wo gefunden ?

Gruss Horst

Hallo Fachmann meinst du mich VW LT 35 ANJ
BJ 2003 Lange Version Bus

Gruss Horst

Hallo, das Thema interessiert mich ebenfalls und in meinem LT 2003 er könnte das Modul sogar schon vorhanden sein…
Das Kästchen unter dem Fahrsitz hat bei mir die Nummer 2D0 959 800
Weiss da jemand mehr dazu und wie ich dann zum Funk bzw. zu einer Codierung kommen kann ?

Gruss Horst

Hallo, habe den Lt 35…der schlägt mich zwar nicht aber er macht in allen Lagen den Wackeldackel. Die Schwungscheibe mit den Dämpfern samt Kupplungswechsel hat es nicht besser werden lassen…..

Guten Morgen, ein wenig mehr Gelassenheit im Umgang mit anderen Meinungen sollten wir noch üben.
Es geht doch nicht darum HVO100 gänzlich abzulehnen, aber ein wenig Skepsis nach den vielen Beglückungen, die sich später
als Rohrkrepierer herausstellten, macht schon Sinn.
Zumal das Ganze nach ...

Noch so ein Ding : https://www.maghreb-post.de/algerien-ab ... ie-umwelt/
Wir bücken uns nach den Erdnüssen und sehen die Kokousnüsse über uns nicht. Es wäre ein leichtes mit Know-How und Wissenstransfer
die Umwelt tatsächlich zu schützen….

Hi, ich weiss ja nicht wirklich ob es Sinn macht, einen 20 Jahre alten Esel plötzlich Vegan zu ernähren……
Und mit Biodiesel gab es schon genug Ärger, errinnere mich noch an die ersten Beimischungen, die zu höherem
Verbrauch führten weil das Motormanagement ungeeignet war. Also es ist nicht nur die ...

Hallo, hatte dieses Problem noch nicht und habe bisher noch nicht gehört, dass der Hydraulikblock ein üblicher Versager ist. Vorher würde ich nochmal schauen ob es nicht der Geberzylinder von der Kupplung ist , die Leitung kommt neben dem Bremskraftverstärker aus der Motorwand und würde auch da ...

Hallo , den Text um die Vibrationen finde ich gar nicht schlecht und bestätigt meinen Verdacht die Motorhalterungen
auszutauschen . Wieviele hat der Lt ? Die Zwei recht und Links ist klar….

Man hört es deutlich, wenn eine der Rollen oder mehr kaputt geht. Eher stellt sich die Frage , wie läuft der Riemen und wieviel Spiel hat er rechts von der Lima zur Hydraulikpumpe runter. Solange dieser bei laufendem Motor nicht springt , alles gut. Anderseits wenn der Mechaniker sagt die Rollen ...

Naja der Riemen ist doch neu und nur Quietschen ist nicht kritisch. Fahre seit 10000 km damit rum….. da fliegt nix um dir Ohren.

Der Rippenriemen passt bis 1693 mmm , aber er ist nicht die Ursache des Quietschen . Entweder ist der Dämpfer oder eine der Rollen verschlissen, und richtig mies wird es, wenn nicht passende Teile verbaut werden. Ist bei mir aktuell mit der Kurbelwellenscheibe so, 3 mm Versatz und schon haste das ...