Habe Sie auf den Originalfelgen, da findest du auch ein Foto im Forum.

Habe den Reserveradkorb umschweißen lassen....waren 20 Minuten Zeitaufwand.

235 85 16 ist der Standardreifen schlechthin in Afrika.

Was heißt kämpft, habe die Reifen drauf. Da ich richtig Gelände und Wüste fahre liebe ich diese Reifengröße. Ich habe einen 316 L2H2 mit einem Reisegewicht von 3360 kg. Das Fahrzeug ist 2840mm hoch, Markise, Solar und 2 Dachfenster. Die Vmax beträgt laut Papieren 150km/h. Das Fahrzeug geht über 165 ...

Naja ich sehe einen ziemlich ebenen Feldweg mit Pfützen drauf.

Diagonal wechselt man um ein Sägezahnprofil zu vermeiden. Passiert bei großen Reifen öfters.

General Grabber AT3 hatte ich für mehrere 1000km im Winter am Polarkreis auf meinem T5. Die waren richtig gut. Sie sind weicher und nutzen etwas schneller ab als meine Geolandar.

Ich fahre Yokohama Geolandar auf 235 85 16. Die BF sind doch nur völlig überteuert. Die Geolandar bin ich schon mit meinem Buschtaxi gefahren. Ich bin sehr zufrieden. Ich behaupte mal 90 Prozent der Sprinter fahren die BF nur als Optik.

Also mir geht es gut:

- nie persönlich Krieg erlebt (bis heute zumindest)
- nie Hunger gelitten
- immer ärztliche Versorgung gehabt
- nie gefroren

Ich glaube das trifft vielleicht auf 10 Prozent der Weltbevölkerung zu!

Also ich habe meine Sandplaste dieses Jahr in der Wüste 2x gebraucht!!! Allerdings nur zum verborgen, die Leute waren froh darüber.

Das sind schon Probleme hier... Ich habe mein 235 85 16 Ersatzrad ganz normal unter dem Fahrzeug. Der Schwerpunkt und die Türscharniere freuen sich im Gelände.

Ich kann den IVECO nicht unter 3.5 Tonnen haben.
Innenraummäßig ist nicht mehr Platz als im Sprinter.
Der Allrad im IVECO ist das beste was man sich Offroad wünschen kann.
Das Iveco-Fahrwerk ist ein massiver Rahmen und es ist ein Militärfahrwerk (Reifen 255/100R16)
Italienische Qualität ist manchmal ...

Den Victron Booster kann man auch händisch bis auf 2 Kommastellen einstellen. Mit bissl Geduld klappt es

Da sollte doch ein Aufkleber an der Autotür sein. Dort steht alles drauf, wenn die Heizung ab Werk verbaut wurde.

Es ist ein 4x4. Ich habe einen Kompressor mit Lufttank. Fazit....das Fahrzeug regelt sich nicht mehr zu Tode und man muss nicht mehr sinnlos aufs Gas treten.

Ich habe die ARB Sperre im 906.