Geht nicht auch Klappspaten und in den Wald gehen und keine Feuchttücher benutzen? Ich benutze eine Trenntoilette mit Stroh und Spänen, da ist schon fast Erde drauß geworden, wenn ich es auf den Kompost kippe. Urin besteht zu 95 Prozent aus Wasser.

Rechtschreibung ? Wieder während der Fahrt geschrieben.......tztzt

Tip: Höre auf dein Bauchgefühl, deine Vernunft, deine Erfahrung! Man kann so in ziemlich jedes Land reisen und das Risikominimieren. Vielleicht seid ihr dafür einfach nicht gemacht, dann fangt kleiner an.

Ähmm, ich weiß ja nicht wo Du autark Urlaub machst. dort wo ich bin gibt es dann meistens keine Menschen.....

Autark? Wer 14 Tage mit Rucksack im Wald wandert, braucht auch nichts in seinem Sprinter. Ich denke über die Autarkie eines Fahrzeuges entscheidet das Personal, was das Fahrzeug nutzt. Ich persönlich brauche sehr, sehr wenig.

Ein Terrarium auf Rädern.

... Da unten steht er.

Und das ist alles Thema Ölspülung? Hut ab!

In der Schule .... Thema verfehlt setzen. Jetzt weiß ich auch wie manche hier auf so viele Beiträge kommen.

Bei einem jährlichen Ölwechsel, mit der Laufleistung, würde ich nicht einmal auf die Idee kommen darüber nachzudenken. Also mach dir Mal keinen Kopf. PS: Wir machen auch alles selbst.

Ihr habt echt Langeweile....


Ich bin absoluter Verfechter der Yokohama Geolandar. Auch wenn die leichte Ats sind. Sie fahren sich wie gute Straßenreifen.
Weiterhinfinde ich die Cooper AT3 sehr gut. Mit denen war ich sogar im Winter am Polarkreis. Die sind etwas weniger langlebig wie Yokohama ...

Was soll eigentlich der Lampenladen auf dem Dach ? Aber 50k bis 60k sollten locker drin sein......

Es geht alles. Wenn AGR im A.... ist nützt es nichts. Wenn ich dann über die Software sage AGR schließen, wird nichts passieren. Dann müsste es mechanisch geschlossen und programmiert werden. Ist aber schon komisch, dass genau nach dem Update nichts mehr geht.

Macht man die Federn rot, damit die von der Dekra gleich gesehen werden? Die von der Federnschmiede halt ich für sehr kompetent, zumindest bei mir war das so. Bei der Vielzahl an Federn die es gibt, ist es selbst für den Fachmann schwer zu erkennen, was da gerade verbaut ist, es seid denn macht ...

Ich weiß, aber der 906 ist dennoch noch ganz gut reparabel. Auslesegerät sollte jedoch mit auf Reise gehen. Er ist meiner Meinung nach auch wenig anfällig. Und das AGR macht eigentlich auf Langstrecke auch keine Probleme. aber das ist ja ausprogrammierbar

Die wenigen Allrad ohne AdBlue etc. werden aber nicht wirklich ganz billig werden ... vor allem die nicht ganz mit Elektronik vollgestopften.