Wenn ich raten müsste würde ich auf die DPF Regeneration tippen.
Doch wenn er es nun imemr macht:
Fehlerspeicher auslesen, wennd a nix drin steht, Aschegehalt des DPF prüfen.

Allerdings kann auch ein Sensor oder Unterdruckleitung angeschädigt sein, das das Steuergerät nur denkt der DPF wäre voll?

"kalte Lötstellen" sieht man spätestens unter der Lupe.
Diese halt mit nem Lötkolben nachlöten, so das das Zinn wieder verläuft aber die Platine nciht schmilzt.

Btw... wie leucghten Euere Lichtschalter bei Licht an?
Meiner leuchtet nur im Drehteil...aber nciht die Positionen wie Standlicht ...

Weietr gehts:
Neulich den AGR Kühler und das AGR Ventil ersetzt.
Da am Kühlter deutliche Rußspuren zu sehen waren.
Auch das "heiße" AGR Rohr vom Krümmmer zum Kühler mit ersetzt, weil die ja oft bei den 2L reißen (obwohl ich ein 2,5er hab).
Alles Magneti Marelli, Nissen, mit allen Dichtungen neu.
Da ...

Spann/Umlenkrollen zeigen Ihren Verschleiß in kratzenden/schabenden Geräuschen wenn man Sie von Hand dreht.
Auch Spiel zeigt sich dann wenn man mit den Geräuschen weiterfährt.
Denkt aber auch an die Spannelemente, wenn die nicht gleichmäßig spannen sondern haken oder fest sind, nützen die besten ...

Das hört sich nach einem grundsätzlichen Spannungs oder Minusproblem an.
Da fehlt ein Stecker, ein Kabel ist durch, oder die nicht vorhandene Sicherung gehört da rein.

Wenn Sie beim Kauf schon nicht ging, wird da was grunbdlegendes Kaputt sein.

Aber wenn das Heizgerät defekt ist, geht normal die ...

Update zu meinem.
Vor 2 Wochen neues Adblueeinsprirzventil verbaut.
Keine Besserung.
Im Gegenteil er blinkt jetzt wesentlich öfter bei im abrunden jeder Fahrt und ab und an meist nach dem 2. "Neustart" macht er die MKL komplett an.
Fehlerspeicher ist aber immer noch SCR Kat Wirkungsgrad zu niedrig ...

Ein NoX Sensor für 250 ist aber spottbillig...bei VW kostet das Ding locker 700...
Ich hab einen von einem polnischen VW Autohaus für 350.- drinn weil mein originaler elektrisch defekt war.
War 100% wies originalteil.
Seit dem machte er ja nur noch Wirkungsgradfehler.
Naja...ich lebe erstmal damit ...

Die scheint wirklich neu zu sein... die Aktion die ich meine gibt es schon ein paar Jahre...aber solange kein Brief vom KBA kommt mach ich da nix.
VW interessiert es nämlich überhaupt nicht wenn an unseren alten Schätzchen deswegen was kaputt geht oder schlechter wird.
Wird wohl doch langsam Zeit ...

Ich habe bei meinem auch eine Aktion offen, die nicht verpflichtend ist.
Lass Dir explizit die TPI zeigen wo drinn steht das die Aktion verpflichtend ist.

Ich lasse VW nix mehr an meinen Autos machen wo ich nicht weiss das es besser wird... und och arbeite selbst da.

Meiner muckt eher immer noch ...

2015 ist noch 2E crafter?
Meinst Du das Scheibenwischerintervall?

Wird das nicht übers Bordnetz gesteuert bzw Lenksäule?

Karosse, Bereifung, Achse, Getriebe, Dachträger, Anhänger, Fahrweise, Motor, Kraftstoffart, Geländer, ändert sich nur eins kann der Verbrauch ganz anders aussehen.

Mein 2,5TDI 5 Zylinder 109PS, H1L2 ohne Dachträger mit 16zoll Allwetterreifen fährt solo mit Vpowerdiesel zwischen 8-12, Normmaldiesel ...

Ich möchte auch, gerade weil unser dicker ein ordentlichen Wohnwagen zerrt, gerne mehr über Temperaturen des Motors wissen.

ich tendiere fast zu
https://www.canchecked.de/mfd15-gen2-52mm-can-bus-anzeige/

Kostet zwar ordentlich, aber ersetzt fast den Diagnosetester...und man kann sich anzeigen ...

@JulianHH: Du hast auch ein ganz anderen Crafter bzw Motor ;-)
Aber zu Deiner Frage: Nein.
Meine derzeitige Lösung: Zündung aus/an, weiterfahren ohne blinkende Glühwendel.
Das einzige was ich noch rausgefunden habe, ist, wenn ich mit meinem 1800kg Wohnwagen im Schlepptau 110 fahre kommt die ...

Ich habe heute mir mein vcrafter mal vorgenommen.
Aus dem SAM kommt die Masse nicht raus.
Pinn ich das Kabel aus und halte es auf Masse leuchtet die Lampe.
Nun wäre höchstens die Option noch das das SAM kein Tür auf Signal bekommt...doch von allen Türen?
Im Kombiinstrument wird Tür auf von allen ...

Ich hab ein Autel MX808TS...habe damit schon sehr viel gemacht, vorallem kann es Livedaten auslesen gefühlt alle, da die Liste beim Crafter ultra lang ist.
Genau das war der Grund für mich für das Gerät, denn nur Fehlercodes nützen einem ja herzlich wenig, ers die Livedaten, Stellgliedtests und ...