Cyclist84 hat geschrieben: 26 Okt 2025 07:44 Next Question: Laut meinen Benz-Dealer gibts kein „Modul“ für die Tacho-Codierung auf 275/70/R17, da zu gross.
Kann das jemand bestätigen?

back to topic please
ist dem so tatsächlich oder kennt jemand eine update-sichere Alternative?

Eisbär hat geschrieben: 26 Okt 2025 16:44 Ein 907 mit 245/75 R16 im coc Papier? Sicher ? Oder hast du nen 906 ?

Ja, lesen kann ich gerade noch
Und ja, 907

WolfgangK hat geschrieben: 26 Okt 2025 14:26 Aber du musst das ja wohl in D abnehmen lassen.

Nein, bin Schweizer...

275/70R17 wirst du wohl kaum eingetragen bekommen, da es über 8% von der Seriengrösse abweicht. Iglhaut bietet allerdings 37er an, dann wirds aber richtig teuer....

Bis 265/70R17 geht noch, dafür gibt ea auch Tachoanpassungen.


in der Schweiz kein Problem mit der im COC vermerkten Grösse von ...

Next Question: Laut meinen Benz-Dealer gibts kein „Modul“ für die Tacho-Codierung auf 275/70/R17, da zu gross.

Kann das jemand bestätigen?

Mit 275/70R17 auf 8J ET38 noch möglich ohne Höherlegung?
"Mondo-Kit" und Gummilippe am Kotflügel ist klar...

Denke wenn, dann richtig dicker gehen

ich danke!

danke!
Was für eine ET hast du auf den felgen?

Benötige neue Reifen & Felgen und habe folgende Kombi im Auge für meinen 907 419cdi 4x4 : Rhino Arsenal 8x17 & BF Goodrich 265/R70/R17.

Es gibt diverse Bilder und Infos im Netz,
jeder sagt was anderes (Händler):
Werden Karrosserie-Arbeiten (Schneiden) nötig sein für die Räderfreiheit?
Habe keine ...

same here, teilweise auch ohne funktion. wilkürlich…

hast du‘s rausgefunden?

bedankt all den guten tipps!
unbedankt den vorverurteilenden (aber gut gemeinten) kommentaren. es war eine notsituation und ich wollte eigentlich die nacht durchfahren.

Eine idee, wie man die kleinen Seitenfenster vorne sicherer machen kann?
Wurde letzte Nacht auf der Raststätte Aire de Dole Romange in Frankreich ausgeraubt während ich schlief.
Habe absolut nichts gehört und klage über Kopfschmerzen. Die Police Nationale meinte wohl Betäubungsgas (wobei alle ...

JPA hat geschrieben: 08 Apr 2025 10:26 Ich habe mich entschlossen direkt vom Laderegler zu den Batterien zu gehen und nicht über den Elektroblock.

warum nicht über den Elektroblock?

tigerexped Convertiger 100 USB-Dose: Einfach die bestehenden USB-Dosen austauschen und Kabel-Querschnitt der installierten Kabel sollte kein Problem darstellen oder?
Mein Macbook braucht mehr Saft zum laden und erhoffe mir ohne Umwandler mit der genannten das Problem zu lösen.

https://www ...

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