Immer das gleiche. Zig Anfragen zum gleichen Thema.

https://ebay.us/m/iXiMP4 - kaufen, einbauen, glücklich sein.

Zum Lösen am besten eine Feststellzange benutzen.

1. Nein, es sei denn der Gurtstraffer hat bereits ausgelöst
2. Nein, der Weg der Feder ist begrenzt, und sämtliche Basteleien am Gurtstraffer können den Beifahrer/ Fahrer beim Unfall in Lebensgefahr bringen
3. Nein

Dichtring am Ventil verformt sich wenn nicht länger betätigt. Dann bewegt man es etwas und schon tropft es. Ventil tauschen und gut ist. Ist kein Hexenwerk. Armaturenbrett ist in einer Stunde und einem Bier draußen.

Die Suche bei dem Fahrzeug ist doch sehr simpel. Mit Multimeter den Geber durchmessen, man sieht ja wenn der Widerstand sich ändert. Und mit Ohmdekade (oder Widerstände in die Leitung) KI prüfen. Die Leitungen kann auch beidseitig abstecken und durchmessen.

Was soll die Leuchte mit CAN-BUS zu tun haben? Hast du es da angeschlossen? Dann ist es verkehrt.
Die Leuchten wurden vermutlich parallel zu den originalen angeschlossen und dadurch hast du zu viel Last auf den Ausgängen von Steuergerät und deswegen den Fehler.

Keine Druckmessung, sondern Abschaltung bei nicht gebrauch.

Das wirst du auch nicht ertasten können weil es bei Fahrzeugen mit AGR in den Ansaugkrümmer integriert ist.
Wie gesagt, wenn man es hat sieht man es sofort.

Je nach Motorausführung mit oder ohne AGR Ventil. Ohne die Daten vom Fahrzeug ist es halt 50:50. Aber normalerweise sieht man es beim 612er sofort da wo der fette Ladeluftschlauch reingeht.

Eine separate Relais Steuerung für das Ventil wäre wahrscheinlich die einfachste Variante.

Sollte funktionieren da die Systeme unabhängig voneinander arbeiten.

Wenn du MBUX hast, einfach mal nach Geräten von z.B. r.Link suchen. Kannst du über MBUX laufen lassen und bis zu 4 Kameras anschließen.

Das die Heizung so überhaupt nicht eingebaut werden darf ist dir schon bewusst?

Du hattest doch schon mehrfach den 1470er Fehler. Nur wenn es jetzt nicht mehr angezeigt wird heißt es noch lange nichts. Der Motor muss erstmal in den Bereich kommen wo der Fehler gesetzt wird.

Hast du einen KAT drunter? Also PKW oder LKW Zulassung?
Wenn der Kat zu ist, kannst du vorne tauschen was du willst, der Turbo wird nicht arbeiten wie er soll.

Beim PKW gibt's sowas. COMMAND kann man über eine APP auf dem Handy bedienen. Zumindest kenne ich es beim NTG5.5. Extra Fernbedienung habe ich aber auch noch nie gesehen.