Ich würde eine Behandlung mit Owatrol empfehlen. Danach vielleicht Brantho Korrux 3in1, dann solltest Du wieder Ruhe haben.
Wenn Dir langweilig ist oder Du Deinem Geld böse bist, kann man auch mit Strahlen und Co was machen. Aber Owatrol stoppt bei mir zuverlässig den Rost. Mit 3in1 sieht es dann ...

Mit separater Sicherung an die Busbar würde ich sagen.
Welchen der 4 Schraubpunkte Du Dir aussuchst spielt dabei keine Rolle.

Eisbär hat geschrieben: 24 Feb 2026 17:09 Vergesst die Versicherung nicht, bis jetzt fand ich nur " sauteuere" E Autos, und mein Hybrid ist mir eigentlich auch zu teuer.

Vielleicht mal ein paar Jahre unfallfrei fahren?
Zwei BEV hier im Haushalt lassen sich zusammen gut über die THG-Prämie versichern.

Moin!
Die Reifen sahen ja böse aus, da hat jemand viel Liebe in das Auto gesteckt.

Habe ich das richtig gelesen, Du hast jetzt 3 neue Reifen? Warum nicht gleich 4?
Sonst scheint alles in Ordnung und Du kannst jetzt losfahren.

Zu den Servicekosten bei eSprinter habe ich hier aber noch nicht viel gelesen.

THG-Quote nicht vergessen ;-)

Wer wirklich rechnen kann, kommt am BEV nicht vorbei, zumal diese auch im Alltag viele andere Vorteile bieten. Gerade bei Kurzstrecken braucht man sich gar keine Gedanken machen. Dazu der volle Komfort von Standklima/Heizung (auch per App in der Tiefgarage).

Mit einem ...

Moin!

Neulich gab es einen Livestrem bei dem auch diese Route besprochen wurde. Vielleicht gibt es darin noch neue Infos für Euch. Interessant wird es ab etwa Minute 35:

https://www.youtube.com/live/JaIb1chIaf4?si=cGVCt-vbT5Aph_GQ

Auf jeden Fall muß man sich vor den jeweiligen Einreisen um neue ...

Moin!
Ich tippe mal darauf, das mit dem neuen Display auch die Software von Cariad in den Wagen eingezogen hat. Da gab es in anderen Modellen, angefangen vom Golf8 und den kompletten ID-Modellen auch schon viel Spass. Auch dort waren in den Anfangsjahren regelmäßig die 12V-Batterien leer. Man ...

Was hat ein E Auto denn nicht ausser Motoröl , Kraftstoff und evt. Luftfilter ?


Na den ganzen anfälligen Kram wo die Luft rein bzw. raus muß. Also LMM, AGR, Turbo, AdBlue, DPF dazu unzählige Riemen und Ketten um Wasser, Öl, Nockenwellen und Co in Bewegung zu halten. Nicht zu vergessen, da da ...

Die Luftkanäle gibt es aber schon seit dem 25er Facelift.

Faktisch gibt es bei den Elektromodellen kaum etwas zu warten. Kann man eigentlich auf die Umfänge der HU runterbrechen, dazu dann alle paar Jahre mal die Bremsflüssigkeit. Bei den LKW werden dann gerne im Rhythmus mal die Achs- und Differentialöle getauscht.

Es liegt also an den Herstellern bzw ...

Beim Daily hat sich zwischen den alten Modellen mit Schaltgetriebe (SCAM) und Starrachsen und den neuen Modellen mit Automatik einiges getan.
Die alten Daily 4x4 kenne ich Recht gut, wir haben mehrere 4x4 Doka bei uns in der Firma im Baustelleneinsatz. Laufen seit Jahren alle Recht unauffällig. Wenn ...

HVO ist quasi ein hochreiner künstlicher Diesel. Im besten Fall sogar noch nachhaltig aus alten Frittenfett hergestellt. Im schlechtesten Fall aus russischem Gas und chinesischen Palmöl.

So oder so aber für alle Verbrennungsvorgänge deutlich besser als echter Diesel. Verbrennt geruchsarm, da keine ...

Die Stahlfelgen haben nur 1215kg, mit Deinen werten also 250kg mehr an der Hinterachse.

Wird glaube ich Zeit das der neue eSprinter kommt, die Elektromotoren haben den ganzen trödel nicht und laufen wesentlich zuverlässiger trotzdem sie wartungsfrei sind. :mrgreen:

Aber was haben Motoren eigentlich mit dem Thema des Thread "Ausbauqualität" zu tun? Wollen wir darauf zurückkommen?