Nein, pleite sind die nicht. Es gibt Absatzeinbrüche und große Umstrukturierungen, teils Börsengänge von abgespaltenen Sparten. Aber die Reifensparte bleibt das Wichtigste Zugpferd für Conti. Ich habe über eine Freundin direkte Infos aus Deggendorf und Regensburg.
Der Ingenieursbereich sieht da ...

Bist Du auf dem Stellplatz unterhalb vom Château de Peyrepertuse?

Von hieraus gibt es eine tolle Wanderung in eine Flußschlucht.
Bonnes vacances!

Bei meinem T 6 konnte man über die OBD die einzelnen Lampenfunktionen (also: Standlicht, Fernlicht) gezielt deaktivieren. Damit ist dann die Lampenausfallkontrolle aus.

Der TÜV wollte das allerdings nicht so gerne. Dem war die Kontrollleuchte dafür egal, solange man die Aufkleber für die LED auf ...

Leer war die Batterie durch den umgebauten Zuheizer und die Kompressor-Kühlbox nach 7 Tagen ,autarkem Stehen'...

Moin

Ich finde, das Gewicht von ca 3-4 kg für ein Panel mit ca 100Wp inkl. Laderegler ist zu vernachlässigen.

Für mich macht eine PV Anlage immer Sinn. Haben ist besser als brauchen.

In der Vergangenheit hatte ich 3x eine leere Batterie, weil da noch keine PV verbaut war. Jetzt mit PV passiert ...

Korrekt.
Aber das interessiert so manchen nicht. Erst wenn es dann soweit ist

Das kann ich leider nicht sagen, weil ich noch den 906 habe. Du hast den neueren Sprinter, richtig? 907?!?

Ich hatte gehofft dass Dein Bordconputer noch mehr Infos hergibt. Bei AdBlue-Mangel geht z. B. Die Leistung auch runter.

Mal sehen, wie die anderen Leser Dir helfen können. Viel Glück

Moin und willkommen im Forum.

Zeigt er sonst nichts an? Warnlampen?
Wie hoch ist der Füllstand von AdBlue?
Regeneriert er beim Fahren?

@ rams

Ich habs seit fast 7 Jahren drin. Verformt sich nicht, lässt sich gut reinigen und ist schön hell.

Ich hab allerdings das Aludibond etwas breiter geschnitten, um mehr zu verdecken. Und danach hab ich alles mit kleinen selbstschneidenden Schrauben befestigt. Die fand ich unauffälliger, als ...

Was hast Du denn nur vor, Rosi. Vernünftig sauber gemacht und Deine Handschrift bei den Schuppen hast Du ja jetzt hinterlassen.
Und weiter???

...aber hast ja hoffentlich nochmal Glück gehabt. Wenn Wasser in den Turbo und Zylinder kommt, ist das 'ne Riesensauerei...

Das ist dem Luftfilter egal. Da reicht eine einzige Schlammwelle. Egal wie tief das Wasser ist...

...und am Ende im promobil-Artikel steht, dass sich durch die Änderungen der Gewichtsklassen leider die Mautregeln und die Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h NICHT ändern wird.

Außerdem haben die Staaten bis 2030 Zeit, das Gesetz umzusetzen.

Dazu steht was in der Reisemobil-International.

https://reisemobil-international.de/news-termine/wohnmobile-mit-b-fuehrerschein-neue-regelung/#:~:text=Das%20Europ%C3%A4ische%20Parlament%20und%20die,4%2C25%20Tonnen%20zu%20fahren.

Klar ist, dass Hybrid- oder E-Womos kaum unter 3,5t zu realisieren ...

Auf der Beifahrerseite steht ,Autark runner' . Das sind sie ausgestatteten Woelke-Womos.
Ich liebäugelt ja mit einer leeren Kabiene zum DIY-Ausbau. Deshalb kenne ich die Woelke-Assbauten ein wenig