Hallo "Neuling",

wir fahren seit 3 Jahren den CS Rondo als 316CDI mit (5-Gang) Automatik, KM-Stand inzwischen 95.000. Der Motor harmomiert hervorragend mit dem Getriebe, ist sehr laufruhig. Der Verbrauch liegt - bei nicht sehr zurückhaltender Fahrweise - bei 11,8 l / 100 km. Vmax ist bei 165 km/h ...

Hallo Christoph,

ich mache mir keine großen Sorgen (mein 316cdi ist bisher immer ohne jegliche Probleme angesprungen), es kann sich hier bei den im Thread geschilderten Fällen eigentlich nur um (wenn auch bedauerliche und für jeden einzelnen extrem ärgerliche) Einzelfälle handen. Wenn es ein ...

@fachmann: klär mich mal auf, ggf. per PM!

Die Zulassung war 04.11.09, das Fahrzeug ist sicher schon Älter. Es war ein Ausstellungsfahrzeug von CS Reisemobile, müsste also einer der ersten Fahrzeuge mit dem neuen Motor gewesen sein; genaues kann ich nicht sagen

@Fachmann:

der Hinweis auf die KD-Massnahmen (neue Injektoren und Motorsteureungs-Softwareupdate) kam lt. Werkstattmeister, als er mein Fahrzeug (Fahrgestell- und Motornummer) im Rechner registriert hatte, automatisch hoch - von daher war es nicht seine eigene Entscheidung, sondern scheinbar ...

... habe einen recht guten Vergleich. Mein letztes Fahrzeug, ein CS Rondo XL, hatte Gasheuzung, mein jetziger, ein CS Rondo, hat die Truma Combi D und ein Webasto Ceran-Diesel-Kochfeld, ist also komplett "gasfrei".
Die Gasheizung im Rondo XL war natürlich sehr gut, bewährte Technik. Gegen Murphy's ...

...betrifft wohl doch auch den Sprinter! Mein 316cdi ist Ende vorletzte Woche mit Störung Motorsteuerung" liegengeblieben, nach Neustart konnte ich - mit blinkender Motorstörung - weiterfahren. Letzte Woche beim Freundlichen gewesen (km-Stand: ca. 4.000), u.a.:

Aktuelle KD-Massnahme durchführen ...

Hallo Christoph,

mach dir bei CS wegen der Isolierung / Wintertauglichkeit keine Sorgen! Wir hatten 5 Jahre einen Rondo XL, jetzt einen "kleinen" Rondo. Wintererfahrung haben wir bis -26° Außentemperatur, absolut kein Problem. Da du im Cosmo - genau wie wir im Rondo XL - sowohl Frisch- als auch ...

Hallo Sven,

was Laufruhe mit Wandlerschlupf zu tun hat, musst du mir erläutern!

Die Laufruhe des Motors ist hauptsächlich durch die nun verwendeten Ausgleichswellen begründet.

Der Vorteil des Wandlerschlupfes hingegen ist, dass der Motor - im Gegensatz durch die feste Verbindung des Motors durch ...

Um zum Ursprungsthema zurückzukommen:

ich habe vor 2 Wochen meinen CS Rondo XL (313Cdi Bj.2005, lang, hohes Hochdach) gegen einen neuen CS Rondo (316Cdi, mittlerer Radstand, normales Hochdach, Automatik) "eingetauscht".

Nach nun ca. 2.000 km bin ich sehr begeistert vom 316er Motor. In ...

Hallo Ronny,

natürlich habe ich bei unserem Rondo XL auch einige Differenzen im Verbrauch, aber nicht in einer so großen Spannweite wie ich sie beim 318er gelesen habe!

im Minimum braucht unser 313cdi ca. 8,5l - im Sommer bei gemütlicher Landstraßentuckerei. das andere Extrem sind eben Autobahn ...

@fachmann und @rossi:
der Benziner kommt nicht in Frage; zwar habe ich beim PKW genau diese Lösung (Benziner mit LPG-Umbau) gewählt, aber wenn man sich die Motordaten des 316 Benziners, speziell die Drehmomentkurve (max. 240Nm bei ca. 2.700 rpm) ansieht, habe ich starke Zweifel, wie angenehm der ...

Hallo liebe Mitleser,

bin schon länger stiller Mitleser im Forum und möchte nun auch hier gerne ein klein wenig aktiv werden.

in Kürze beabsichtige ich, meinen bisherigen CS Rodo XL gegen einen neuen CS Rondo (ohne XL!) zu "tauschen" und stehe u.a. vor der Motorenfrage.

Bisher fahre ich den Rondo ...