Hallo Marius,
nur so als Hinweis, bei meinem war ein nicht ganz öffnender Bremsbacken vorne die Ursache für seitliches ziehen in Geradeausstellung der Lenkung.
Kannst ja mal prüfen.

Viele Grüße,
clubby

Hallo Marius, die an der Außenseite abgefahrenen Reifen kenne ich auch an meinem MB 904. Meine Gedanken dazu sind: 1. Die Vorderreifen laufen nur mit. Lenken und gleichzeitig bremsen erzeugt den höchsten Abrieb. 2. Sind Original Federn an der Vorderachse verbaut? Wie hoch ist die Achslast vorne bei ...

Hallo,
ich hab zugeschaut wie der Mechaniker in der MB Werkstatt das Handbremsseil ausgebaut hat. Er hat den Fahrersitz (4 Schrauben) ausgebaut um besser an den Handbremshebel zu gelangen. Brauchte kein Spezialwerkzeug. Hat ca. 15 Minuten gedauert.

Gruß,
clubby

Hallo!
Ich hatte letztes Jahr die Durchführung zerstört um sie zu ersetzen. Wenn ich mich richtig erinnere dann wäre eine 90° Drehung hilfreich für den Ausbau gewesen.

Viel Erfolg!

clubby

Hallo,
ich habe den Originalbeitrag gefunden
https://www.electricpowergeneratorset.c ... el-sulfur/
Ist vom 24.3.2012.
Betrifft... Non-Road-Diesel..., wir tanken aber Road-Diesel, oder?

Viele Grüße,
clubby

Hallo Markus,
mir stellen sich die Fragen nach:
warum willst Du das Lenkrad tauschen und
was ist das Ziel?

Viele Grüße,
clubby

Hallo,
mir ist nicht bekannt wozu der Windenturm genau da ist. Sieht aus wie eine Spule, also ein induktiver Widerstand, der evtl. dazu da ist die harten Kommutatorschaltungen soweit zu ebnen dass sie EMV-verträglich sind.

Viele Grüße,
clubby

Hallo, oben sieht man die Verbindung zum Kupfergeflecht, das weiter zur Kohle geht. Weiter runter sind mit Klarlack isolierte Windungen. Unten, man sieht es auf dem Bild nicht, ist wohl eine Verbindung zu einem Pin vom Anschlussstecker. Der Windenturm dient vermutlich zur Kühlung der Leitung. Denn, ...

Hallo, der Gebläsemotor ist ein Gleichstrom-Permanentmagnet-Bürstenmotor. Die Permanentmagnete sind an der Innenwand des ca. 8 cm Durchmesser Rohres vom Motor. Der Strom fließt vom Steckerpin zur Kohle, dort auf ein (2) Rotorsegment, durch eine Sektion der Rotorwicklung, (damit entsteht eine Kraft d...

Hallo Arno, Du schreibst gar nichts vom Zustand des Motors, willst aber die Kohlen wechseln. Ich frage mich warum???? Lässt sich das Laufrad leicht drehen? Falls nein, hast Du die Lager 10 mal geölt und den Motor jeweils laufen lassen, damit sich die Lager vollsaugen? Lässt er sich nun leichter dreh...

Hallo Arno, ja, kenne ich. An das Gebläse kommst Du vom Motorraum ran. Links oben hinten wenn Du am Kühler stehst. Meinen habe ich ausgebaut, zerlegt und die Lager mit Balistol geölt. Geht wieder. Bei Interesse, benutze mal die Suchfunktion. Alternativ habe ich vor einigen Jahren mal im Internet ein...

Sehr gut! Das freut mich für Dich!
Viele Grüße,

clubby

Das freut mich für Dich!
Viel Spaß mit der nun leiseren langen Übersetzung!

Viele Grüße,
clubby

Und sollte der Fehlerspeicher leer sin w<rde ich den Kraftstofffilter ersetzen.

Viel Erfolg!

clubby

Hallo speedy, läuft dein Zuheizer wieder? Wenn nicht, kannst folgendes machen: - bei zu hohen Außentemperaturen den Außentemperaturfühler, ist im Bereich Kühler-Stoßstange, mit Kältespray immer wider mal besprühen, das gaukelt tiefe Temperatur vor. -schauen ob die Dosierpumpe auf der Saugseite Diese...