Hallo Chris
Habe genau diesen Umbau beim 212er mit der doppelten Feder vom 312er gemacht. Es war ein ziemlicher Murks, hat sich aber echt gelohnt. Ich habe die Gummiklötze, welche von unten an die Feder drücken, einfach mit 'ner Metallsäge halbiert, aber wenn du eh bei Mercedes die Feder bestellen ...

Das stimmt, die Platten sind wirklich teuer.
Aber überleg' mal, wie Du sowas selbst herstellst. Da ist nichts mit Flex oder Eisensäge, da muss ein Plasmaschneider her (und zuerst natürlich das Rohmaterial). Und das Gewindestück obendrauf kriegste auch nicht im Baumarkt. Zum Schluss ist alles noch ...

Hallo,
Ausser dem Dröhnen im kalten Zustand ist die Automatik wirklich eine feine Sache. Vor allem, wenn man im Urlaub abgelegene Strecken (welche ja meist schmal und hügelig sind) fährt. Dann kann man gepflegt durch die Landschaft gondeln, ohne sich um das Auto zu kümmern zu müssen und hat ...

Hallo,
Habe mir vor Jahren die gleiche Frage gestellt und mir dann doch den Cate gekauft.
Wenn man nicht gerade Metallbauer ist, wir die Sache nämlich ziemlich aufwändig. Allein die Materialien (diverse Stahlprofile, Beleuchtungseinheit etc.) kosten 'ne Menge und dann brauchts noch jemanden, der das ...

Hallo Gemeinde
Hätte 'mal ne Frage an die WoMo-Kollegen: Wie haltet Ihr Eure 1, 2, 3 oder sonstwieviele Batterien im Schuss, wenn das Auto über längere Zeit stillsteht (Winterschlaf)? Natürlich kann ich jede Batterie einzeln nachladen, aber vielleicht gibt es ja Systeme, um mehrere Batterien ...

Hallo Gemeinde
Da ich selbst Fahrertrainer für eine schwedische LKW-Marke bin, behaupte ich, hier mitreden zu können:
Also, das mit überproportionalem Mehrverbrauch ist totaler Quatsch. Heutige LKW sind nämlich nicht mehr mechanisch an der Einspritzpumpe begrenzt, sondern natürlich elektronisch über ...

@tomtravolta
Da hast Du natürlich vollkommen recht. Ich meinte ja eben gebrauchte aus Armeebständen und die sind vielleicht ein paar Jahre alt, aber sogut wie nie gefahren. Mit denen wurden oft nur die armen Rekruten beim an- & abmontieren gequält...
Wenn natürlich die Glieder schon ...

Hi,
was soll denn an gebrauchten Ketten schlecht sein? Meine Erfahrung ist sehr gut. Und eben: lieber eine gute gebrauchte, als für den gleichen Preis eine neue.
Natürlich sind heutige Schnellmontageketten auch o.k.
Was man auch nicht vergessen darf ist: wohin mit den Ketten, wenn sie wieder ...

Hi zocc

Oft bezahlst Du bei Schneeketten den "Komfort". Also Schnellmontageketten sind immer teurer als die altbewährten mit doppeltem Schloss und Spannkette. Dann gibt es natürlich auch Qualitätsunterschiede und ob die Kette nur einfach, oder verstärkt ist. Ich wär vorsichtig mit billig-Ketten aus ...

Guckt Euch mal die Sprinter dieser Welt an: Vorderachse dauernd überlastet und plattgedrückt, der Hintern wie bei einer Ente in der Luft. Der verbleibende Federweg vorne ist praktisch nicht mehr existent. Die Schiebetür geht aufgrund der Kopfüber-Strassenlage dauernd zu (wenn man sie nicht jedesmal ...

Habe genau den selben Umbau vor 3 Jahren gemacht.
Was Du zusätzlich brauchst, sind die Gummiblöcke, welche von unten (mit der dreieckigen Platte) an die Feder drücken. Denn die Doppelfeder ist ja viel dicker als die einfache und daher müssen die Gummidinger halt dünner sein. Ich selbst habe sie ...

Wenn jemand täglich auf sein Fuhrwerk angewiesen ist, gehören 4 Winterreifen drauf!

Bin selbst aber Wenigfahrer (Camper) und fahre deshalb Ganzjahresreifen (sind auch mal auf einem matschigen Campingplatz nützlich).
Wie "dm" erwähnte, sind aber auch bei mir immer Schneeketten mit dabei (weil ich ja ...

Hallo Freunde
Bei meinem alten 212D hatte ich nach 1 Jahr eine defekte Wasserpumpe und danach 5 Jahre Ruhe.
Bei meinem neuen 316CDI läuft das Ding schon nach 3 Monaten nicht mehr (Das gleiche Problem wie alle: Heizung läuft an, und geht gleich wieder aus). Werde ihn morgen zu den netten Leute von DC ...

Hallo Mario

Für solche Flächen brauchst Du unbedingt einen Spraykleber (für vollflächige Verklebung). Ich empfehle Dir den "Spray 90" von 3M. Ich habe bereits 2 Fahrzeuge damit verklebt (ebenfalls X-trem). Der erste hält seit 7 Jahren, der zweite seit 2 Monaten (habe total ca. 20 qm verklebt!). Ist ...

Hallo Stephan

Die Dieselmotoren haben einen Temperaturfühler (frag' mich nicht, wo der ist), der via Steuergerät die Vorglühzeit und Drehzahlanhebung steuert. So wie's bei dir aussieht, ist das Ding hinüber und meldet nun dauernd, dass es draussen saukalt ist. Am besten austauschen.

Beste Grüsse ...