Hast ein w211?
Warum sollten solche Problem- Baugruppen in einem sprinter verbaut sein? Schon was zu SBC Bremse beim Sprinter im Netu gefunden?....
Du weisst nicht welche "Bremse" du hast, ob es mit Xentry geht oder überhaupt notwendig ist..
Lass es jmd machen, der sich damit auskennt..

Schon mal die möglichen, viel zu lesende, Probleme berücksichtigt, welche beim Umbau auftreten können?
Ich hätte da nicht mal Ansatzweise Lust drauf

Spachteln, Epoxy usw. ist Murks...
Dann kannst auch Sika o.ä. rein schmieren. Das bleibt wenigstens elastisch

DPF reinigen lassen und dann neuer Versuch zur Fehlersuche. Mit allen anderen aktivitäten kannst dir nochmal Fehler rein holen und dann weisst gar nicht mehr wo suchen..

Jede Versicherung hat ihre eigenen Bedingungen und oft liegt es noch am Vertreter.
Wir wissen nix über dich...Alter, Wohnkreis,Fahrer, Gefahrene Kilometer, SB, Rabattsatz....usw.
Da musst schon selbst einige anfragen.
Internet hilft bei der Suche.

Machen wird dein o.a.Vorschlag wohl keine.
Wär sie ...

Und das Alter der "Fahrer" spielt eine nicht unerhebliche Rolle im Preis.
Rabatt übertragen geht nur soviel, wie der VN hätte selbst erfahren können. Wie damals Opa's 30% auf einen Fahranfänger übertragen geht nicht mehr

Du schreibst, du hast das Fzg auf deine Freundin zugelassen..
Dann ist es eh vorbei. Ohne Versicherung keine Zulassung.
Nä. Kündigunstermin abwarten

Hast Teilkasko?

Alles neu

Verhindert viell Rost dichtet aber nicht.

6x6 sprinter...
3 Achsen?
Umgebaute 6x6 G-Klasse....

Blechkasten weg und schauen was sich drunter verbirgt.
Manches Aussehen ergibt schon den Hersteller und Typ

Welche Schlüsselnummer vom Fzg?

Wer lesen kann ist klar im Vorteil....

Sieht doch nur nach durchgerosteter Leitung aus.
Werkstatt suchen die Sprinter hochnehmen können, Leitung ersetzen oder Rep-Stück rein..
Sieht aus wie normale Bremsleitung mit Nippel. Sollte jede Werkstatt bördeln können und Leitungsverbinder dazwischen. Die Drücke sind geringer als im Bremssystem