Das ist einfach nur Blödsinn.
Wenns mal kommt, (weil sich Netzbetreiber die Grossspeicher lieber mit Förderungen selber bauen) wird jeder Fahrzeugbesitzer selber entscheiden können, wie hoch der minimum Stand der Batterie sein soll. Das man im Pkw Bereich Einnahmen von rund 750€ jährlich erzielen ...

Die einen wissen halt das es elektrisch weder im Pkw, Transporter und schon gar nicht im Lkw geht. Die anderen fahren halt trotzdem.
Wo soll denn der Strom herkommen, wenn Deutschland und Österreich alles menschenmögliche unternehmen um erneuerbare zu VERHINDERN?
Förderung für Eigenheim PV? Nein ...

mit abgefahrenen Reifen zur Tachojustierung, so wie das die anderen machen?

Ich habe keine Ahnung!
50 Millionen Autos mal 100 Kilowattstunden
Denkfehler? Du mischst Energie (kWh / MWh / GWh) mit Leistung / Kapazität (kW / MW / GW). Die Leistung des Stromnetzes wird im Verhältnis zu den zu erwartenden E-Autos steigen... wenn Politik gescheit agiert.


ER SAGT DOCH ER ...

Mit meinem Daily 35C18, der laut Rollenprüfstand bei 160 um 10 kmh zuviel anzeigt, werde ich bei Tacho 98 noch von einigen bedrängt oder überholt. Alles unter Tacho 90 wird bei uns als Todfeind betrachtet

So, bin jetzt mal einen EDucato probegefahren (verkleidet als Toyota). Netto 98kWh-akku, Als 4,5t- Variante auf 90 km/h begrenzt hatte ich Autobahnverbräuche von leer (2900kg) 28 kWh bis voll ausgeladen von 31 bis 38 kWh, je nach Topographie. Akku war meist warm, ob die Klimatisierungsplanung den ...

Hat wer schon Erfahrungen mit elektrischen Transportern (egal ob Sprinter oder andere) gemacht? Was verbrauchen die Wirklich (Autobahn)?

Von der Werkstatt weiss ich nicht welcher Hersteller, sollten aber Firestone sein, da sonst kaum wer diese anbietet. Da ich aber selber die beiden für unter 500€ gekriegt hätte (ohne Rabatt oder sonderkonditionen wie eine Werkstatt) und rund 1000€ Arbeitszeit angefallen sind, frag ich mich nicht ...

Servus nach langer Zeit.
Wer hat schon mal die Federbälge an der Hinterachse tauschen lassen? Bei mir wars nach 16 Jahren zum ersten Mal notwendig. Meine Werkstatt hat dafür rund 3500€ verlangt. Scheint mir sehr viel, besonders die Teilekosten von rund 1000€ für die Federelemente

Ist relativ egal, weil die Mengen nicht produziert werden können, nicht mal im Prozentbereich. Dazu kommt noch der HVO Betrug durch umetikettierung etc. Unser "Wohlstand" kam erst dadurch zustande, weil wir das Erdöl nicht erst produzieren sondern "nur" fördern mussten.
Sowie auch die Mengen an ...

Gähn. Alter Hut.
Das war doch schon vor 15 Jahren ein Thema bei BMW. Hatten illegal Halterdaten (GPS, etc.) in die Zentrale gefunkt, Profile erstellt, Daten verkauft.
Die Zeit löscht alle Erinnerungen.

Was ist da geplant anstelle von MB?
Mein Daily wird jetzt 15 Jahre alt und ich bin auch am überlegen, was kommen könnte.

"... macht Mercedes auch bei den Vans einen großen Schritt in die elektrische Zukunft ... kommt der Elektro-Transporter langsam in der Zukunft an"
Ob der "ausgebildete" Redakteur (hat an der Universität Mainz Publizistik, Politikwissenschaft und Volkswirtschaftslehre studiert) noch einen BREMER ...

Da fällt mir doch das Brötchen aus dem Gesicht! Bei meinem Daily 35C18 hab ich Achslasten von 1900 und 2600kg, zusammen also 4500kg.
Hab mir schon ausgerechnet, dass ich jährlich 1000€ mehr an Maut zahlen soll für meinen Daily, anstatt 100€. Da kann ich gleich beim AMS arbeiten.....

Aber:
Hab in ...

Heizen: Verbrennungsmotoren erzeugen (80%) Wärme
Heizungen (ÖL, Gas, Holz, etc.) erzeugen Wärme.
elektrische Heizungen erzeugen Wärme
Wärmepumpen erzeugen NICHT wärme. Sie VERSCHIEBEN Wärme.

Dass der transport elektrischer Energie verlustfrei wäre hab ich nicht gesagt. bloss sind die Verluste ...