wenn ich heute 60 fahre... geht der laut ki auf 70 grad... geh dann auf 40 ausrollen usw geht er gerade über die drei dicken striche unter 70...

du muss schauen von anfang an ob alle schläuche lauwarm sind... vielleicht stand der jetzt schon so lange das er auf gemacht hat...

wofür war noch mal ...

den post mit der lau warmen luft hab ich übersehen...

die heiz Luft wird gut heiss bei mir auf der Autobahn wird volle pulle zu warm...

ist die das kühlwasser kalt bleibt die heizung kalt würde ich mal behaupten...

Hast du nicht noch n kumpel mit nem LT wo du vergleichen kannst?

visko muss ...

die pumpe pumpt auch? ja dann sollte da alles richtig sein... viel mehr ist ja nicht

das ist schon ewig her... seit dem hab ich das nicht weiter überprüft... der grosse kreislauf ist meist geschlossen... der geht nur auf auf der autobahn... wenn alle schläusche gleich warm sind bei dir und 70 grad das ist was falsch... der termostat oder diesen ventiel unten..

das Ki sagt immer bissel wenig temperatur... ich hab dann alles was man überprüfen kann gepüft... ob der Grosse Kühlkreislauf nicht immer auf ist... n Lasermesser hatte ich auch... ich denke das KI zeigt einfach immer etwas zu wenig an...

Hallo Henne,

ich habe Mein Lt immer noch und damals gesucht nix gefunden... fährt immer noch... und hat keine probleme gemacht... ich den die anzeige ist bei mir einfach nicht so genau... ich fahr aber auch nicht so schnell... 270 000 Km

Gruss
Pete

Heute wurde mein Steuergerät ausgelesen.mit dem Vag 1551 ein Fehler Lmm so wie ich mir das schon gedacht habe den tausche ich jetzt erst mal und hoffe das dann wieder alles cool ist... Aber ne günstige auslese Möglichkeit wäre wünschenswert.

:| Haha, danke Meister schrauber Benjamin.

Wenn du magst schicke ich dir meine Sachen mal rüber und du kannst es dir anschauen... Die Diagnose app scheint sehr gut zu sein was man so liest... Auf Amazon schreiben die Leute auch das das tool funktioniert bei ihren karren

Ich denke es liegt an der ...

Heute bei einem VW gewesen.. Nicht in berlin... Vorher angerufen "klaro können wir auslesen adapter alles da" morgen fahre ich noch mal hin.... Die haben alle so keinen Plan...

Drum würde ich das ganz gerne selber auslesen...

Ich bin aus Berlin...und hab hier noch keine Werkstatt entdeckt der ich auch nur halbwegs vertraue :-D

Das Kí sagt nix weiter.
Und das Problem trat nach Neustart auf 2 Stunden vorher war noch alles gut.. Wenn ich jetzt fahre kann es sein das es von alleine weggeht letztens ist er nach ner weile ...

Mein lt 2,5l von 1999 dreht nur noch bis 2800 Umdrehungen und fährt nur noch 80... Ich hab keine Werkstatt gefunden die mir mal das Steuergerät auf die schnelle auslesen kann... Bei VW gibt es erst ein Termin in 2 Wochen... Lächerlich... Drum wollte ich mir das selber mal anschauen...

Bei ebay ...

ich glaube bei mir zeigt das ki nicht richtig an... ich konnte nix am Kühlkreislauf finden. mein freund hat die gleiche karre und da ist die Temperatur einfach 10 Grad höher... ich werd mir auch mal so ein Thermometer bestellen...

also ich hab das Problem bis heute nicht gefunden...
das Ventil ist wenn du dich unter das Auto legst vorne rechts da kommt der unterste Schlauch aus dem kühler geht bis zu Ventil von oben Kommt ein Unterduckschlauch ins Ventil je nach dem ob der Motor an oder aus ist schleißt und öffnet das Ventil ...

Heute wurde ich von der Dekra angerufen,

da ich die teile ausgebaut habe kann kann man es nicht Beweisen das hätte man nicht machen dürfen...

ich bekommen eine Vergünstigen Nachprüfung...



nächste mal bin ich schlauer...

Hat noch einer einen Tip wo ich die Spur günstig eingestellt bekomme ...

Hey Leute,

Mein LT 2 ist beim Tüv durchgefallen... ein Punkt war "Spurstangenkopf innen ausgeschlagen" (links und rechts), jetzt hab ich die heute gewechselt kann aber kein spiel an den alten feststellen... das spiel kam meiner Meinung nach aus der Zahnstange und ist mehr oder weniger normal für so ...