Moin, zusammen:
Ich muss an dieser Stelle wohl Abbitte leisten.
Der erste und der beständigste Kommentar auf meine Anfrage war ja:
Wechsel das Relais.

Nun, ich hatte es ausgebaut und auf Funktion geprüft, es schaltete einwandfrei.

Also dann den Motor, die Zuleitung geprüft, und schließlich einen ...

Hm, das verstehe ich nicht.
Die Kohlen sitzen im Motor, das Motorgehäuse war und ist geschlossen.
Die Achse des Motors ist baulich getrennt von der Hydraulikpumpe, sie sind einfach aneinandergeflanscht.
Wodurch sollen die Kohlen denn verrrutscht sein?
Und Fakt ist, daß ab dem Lastausgang des Relais ...

Wenn ich das Relais herausnehme und 12V auf den Anschluss des Arbeitskontaktes im Sockel lege, läuft die Pumpe und Sprintshift schaltet.

Ooooh, was für eine Gemeinheit.
Ich habe heute wieder unter dem Sprinter gelegen und die Leitung gesucht, die zum Relais führt.
Neben den sichtbaren 3 gelben Lastrelais mit Wechsler und der Diode gab es noch, dahinter, eine Reihe mit 6 kleineren und noch einem gelben Relais.
Alle durchgemessen, alle ...

Haaahaha, ja, da kann ich lange messen und nichts finden!

Dann sehe ich im Moment noch drei Möglichkeiten:
Das Relais zieht nicht mehr an, da defekt
Das Steuergerät hat nen Knall
Der Drucksensor für Hydrauliköl ist hinüber.

Ich will mal schauen, wo ich das Fehlerprotokoll auslesen lassen kann ...

Moin, zusammen:
Mein gutes Stück hat sich kürzlich beim Abbremsen vor einer Ampel entschieden, statt herunterzuschalten, im 4. Gang zu bleiben, dann auf N zu gehen und dort zu bleiben.
Also eine Aufforderung, Ostermontag Sprintshift zu lernen.
Was habe ich alles unternommen?
Bremslichtschalter ...

Moin, liebe Forenmitglieder:
Drei Monate war der Sprinter krank-
nun läuft er wieder;
Gott sei Dank!

Aus purer Dankbarkeit und, um anderen Suchenden Hinweise zu geben, möchte ich hier in aller Kürze schildern, was mir auf meiner dreimonatigen Reise alles wiederfahren ist:
Problem war ja, dass der ...

Moin, ihr Beiden;
Danke für die Info.
Nachdem ich das Vorglüh-Relais unter der Batterie entdeckt habe, das Sprintshift-Steuergerät (das ich irrtümlich für das Motorsteuergerät hielt) unter meinem Sitz, schließlich und endlich das Motorsteuergerät halblinks unter dem Lenkrad knapp neben der Fahrertür ...

Moin, zusammen:
Mal eine Frage zum Verständnis: Wie geht das mit der Wegfahrsperre, Schlüssel, Motorsteuergerät?

Ich hab´so nen Klappschlüssel wie in dem Bild hier.
http://eleanor.tool-base.de/tuning/klappsch/schluessel.jpg
also mit 2 Tasten für Zentralverriegelung und irgendwo drinnen verbautem ...

Moin, zusammen:
Ich habe vor einiger Zeit hier meine Schwierigkeiten mit meinem Sprinter geschildert,
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=1&t=13497
Dank der Tipps habe ich dann das MSG an eine Reparaturwerkstatt geschickt, http://www.ecu.de .
Nach Prüfung kam heraus, dass die Software ...

Moin, zusammen: Hier ein kleiner Zwischenbericht von meinem PostSprinter:
Nachdem ich bei einem freien Schrauber in der Werkstatt war, konnte er nur die Glühkerzen durchmessen, da sein Auslesegerät ihn nicht in die Auswertung des Motersteuergerätes ließ. Nun, dann musste es wohl "der freundliche ...

Moin, ihr Beiden:
Ja, das kam mir auch etwas komisch vor. Interessanterweise gibt er dann nach einer Anzahl Startversuche und erlöschen der Vorglühanzeige (gnadenhalber?) den Anlasser frei.
Ich muss ihn wohl mal auslesen lassen, mal schau´n, was da ´rauskommt...
Ich melde mich.
Ah, ich sehe grad die ...

Hm. Bin noch nicht weiter gekommen...
Drehe ich den Zündschlüssel, kommt die Vorglüh-Lampe für mindestens 30 Sekunden. Solange lässt er sich nicht starten / wird der Anlasser nicht freigegeben.
Erlischt die Vorglühanzeige, kommt der Anlasser und das gute Stück springt an.
308 CDI BJ2000 65.000Km ...

Moin, zusammen:
Problemchen mit meinem PostBus Bj2000, jetzt wo es draussen kälter wird:
Schlüssel rein & drehen, Kontrollleuchten normal, Vorglühlampe geht aber nicht aus, Motor lässt sich nicht starten (Anlasser dreht nicht.)
Idee gehabt: Starthilfe: Anlasser dreht, Motor springt an.
Batterie ...