Kravag 2024 Haftpflicht 234,72€, Vollkasko 641,78€, Schutzbrief 49,00€ = 925,50€. In 2025 HP 269,92€, VK 866,40€, SB 56,99€ = 1193,31€.
Also eine saftige Erhöhung der ohnehin schon nicht günstigen Preise. Leider sind wir auf die Kravag angewiesen, da andere so hohe Fahrzeuge (3,30m) zwar versichern ...

Kupplungs- und Bremsschalter hat mein Womo bereits.
Ja, sicher. Aber ist der Bremslichtschalter auch vierpolig?
Mein 412er hat das Steuergerät auch unterhalb der Batterie, das wird bei Dir nicht anders sein. Am einfachsten den linken Scheinwerfer raus und Du kannst wunderbar dran arbeiten.

Adios ...

Der Sinn ist genauso wie der eines Drehzahlmessers. Nicht zwingend notwendig, doch gut, Genaueres zu wissen. Lieber zuviel als zuwenig Informationen.

Adios
Michael

Nur zur Info: Da mein 412er eh nur maximal eine rote Plakette hat, habe ich meinen durchgefaulten Auspuff gegen eine Version ohne diesen kleinen Kat, der original dran war, ausgetauscht. Den TÜV kratzt das nicht.
Durch den Turbo ist der Motor ohne Auspuff gar nicht sooo laut.

Adios
Michael

Möchtest Du solche? Hatte ich mit dem WoMo damals mitgekauft, passen aber nicht ins Steuergerät.

Adios
Michael

Du meinst den Ladedrucksensor?
Nur meine Erfahrung: Ich hatte auch einen mittelpreisigen aus dem Zubehör gekauft: Der lieferte zwar Werte, aber völlig absurde. Da musste ich leider beim Freundlichen einen originalen holen.
Wenn der Fehler allerdings vor UND nach dem Geberwechsel vorhanden war/ist ...

Auch hier empfehle ich zur Kontrolle ein billiges Instrument zur Erfassung des Ladedrucks temporär einzubauen. Damit hat man eine schöne Kontrolle. Und wenn die Reparatur erfolgt ist, kann man das Teil wieder entfernen.

Adios
Michael

Zeig mir einen Bremsenprüfstand wo die Bremsleistung in Prozent und nicht in kN angezeigt wird.
Der bei uns auf der Arbeit, mit der unsere Fahrzeuge auch vom TÜV abgenommen werden. Der zeigt beides an, Bremsleistung UND Abweichung in Prozent. Einmal auf klassischen Zeigerinstrumenten mit ...

Genau das Gleiche hatte ich vorgestern auch gemacht. Bei mir war das Problem auf der rechten Seite. Beim Zerlegen sah ich, dass sich ein Kunststoff-Doppelring (ich weiß nicht, wie ich es anders erklären soll), der oben zwischen Lagerbock und Spiegelgestänge sitzt, nur noch in Teilen existiert. Durch ...

Das sollte die A 901 830 02 18 sein.
Angabe ohne Gewähr.

Adios
Michael

Genau aus diesem Grund habe ich in meinem ein Ladedruckmanometer provisorisch angeschlossen. Das ist ein Teil von JOM , das sah mir nicht ganz so billig aus wie viele andere, auch wenn es wieder raus soll. Mit dem T-Stück direkt am Ladedruckmesser angeschlossen, allerdings habe ich für die Leitung ...

Hallo!

Adios
Michael
Dessen Kutsche fast genauso alt ist. Neu kann ja jeder...

Hallo Alex!

Auch ich bin der Meinung, dass es sich gehört, sich vorzustellen. Und sehr verwundert bin ich, dass Dich hier keiner begrüßt. Dann will ich das wenigstens tun:
HERZLICH WILLKOMMEN!
Schöner Hund!

Adios
Michael

Vanagaudi hat geschrieben:Du besitzt den vom MSG geregelten Turbolader.

Bist Du sicher? Das ist zwar ein 212 und meiner ist ein 412, aber das sollte ja keine Rolle spielen. Und mein Turbo ist nicht fremdgeregelt.

Adios
Michael

Kannst Du ein Foto machen von dem anderen Sitz, an dem das Teil noch existiert? Wir habe auf der Arbeit noch ISRI-Reste von LKW-Sitzen. Mit viel Glück ist etwas dabei.

Adios
Michael