Na, ich habe noch das alte Anschlusskabel von dem alten Motor... Habe mir eine passenden Nuss bestellt..

Hallo Leute, wisst ihr ob ich hier den Stecker von der Einspritzpumpe tauchen kann? Habe einen Austauschmotor besorgt, doch der Verkäufer hat das Kabel der Pumpe durchgetrennt... Was ich ersetzen wollte. Könnte die passende Nuss besorgen. Doch würde das gehen ohne was zu verstellen? Würde gerne drau...

Habe gerade bei meinen D212 auch das Problem mit der Leuchte bekommen. Beläge und Scheiben sehen gut aus. Bremsflüssigkeit sieht auch gut aus und nix tropft. Und die Leuchte taucht Mal auf und Mal nicht. Kann auch keinen Verlust von Bremskraft spüren.. Hat jemand eine Idee?

Das wuerde mich auch Interessieren. Da ich ich auch gerne einen Hecktraeger an meinen D212 montieren moechte. Gruesse

Ich habe auch einen Gastank, aber nicht unter dem Fahrzeug sondern innen. Würde ich es nochmal machen, dann würde ich direkt einen Unterflur wählen. ein Tank hält ewig und ist super unkompliziert, aber die ganze Geschichte ist dennoch recht kostspielig, denn die passenden Halterungen für Gastanks l...

Hey, mit 10 Jahre kann ich gut leben. Bis dahin ist er mir eh weggerostet!

Habe einen D212 BJ 1997 und überlege noch einen Gastank unter dem Auto zu verbauen. Dachte an einen 30 Kg Tank

Habt ihr selber schon einen verbaut oder damit Erfahrung?

Es sah so aus als ob unter der Fahrerseite im hinteren Bereich Platz wäre.

Danke für eure Anworten

Sowas habe ich schon. Fand es mit dem Faltrollo besser.

Ist der Kälteverlust über die Scheiben echt so groß?

Gmog421 hat geschrieben: ↑27 Nov 2018 13:21 Schau mal unter Bickdicht ,die haben Scheibenverdunklung als Thermoisolierungen .
Mfg Jürgen

Wo muss ich da genau schauen?

Ja, genau das Suche ich. Aber es wird nur ab BJ 2006 angeboten.

Ich weiß leider nicht ob das auch für meinen paßt BJ 1997.

Hallo,

kennt jemand von euch einen Anbieter der für den TN1 Frontscheibenverdunklungen noch anbiete?

Mir wurde auf der Womomesse erzählt das Remis so was mal angeboten hat.

Gruß Otti

So bin bei Mercedes-Benz in Split gewesen. Die haben sofort gesehen das ein großer Riss im großen Schlauch vom Luftfilter zum glaube Turbo. Das erklärt das Öl auf dem Zylinderkopf. Dadurch wird wohl mehr Diesel verbrannt. Warte auf das Teil bis Freitag. Habe Panzertap um den Riss gemacht um zu teste...

Also sollte i mir den luftfilter auch mal anschauen....

Würde sagen die Leistung ist etwas weniger. Fahre i unter 2000 Umdrehungen kommt kein rauch. Kommt mir so vor dals oben auf dem zylinderkopf ist ein rohr und da sabert etwas öl raus kommt und er extra luft zieht. Da er irgendwie zischt wenn i beschleunige. Jedenfalls ist um die Kopfdichtung öl zu se...

Hallo, Vielleicht kann mir jemand helfen. Ich bin gerade in Kroatien und mein D212 spuckt bein beschleunigen schwaren Rauch, es ist ein Zischgeräusch zu hören, um die Kopfdichtung ist Öl aber kühlflüssickeit und Ölstand sind normal. Aber beim Bergfahren in Österreich gab es erst weißen Rauch weil i ...