Danke, gute Wandlerautomatik ist wichtig. Das bedeutet also, dass dieser von 2008 Sprintshift hat? Die beiden Aussagen oben widersprechen sich da scheinbar.

Noch eine andere Frage: Ich hatte nach solchen älteren NCV gesucht wegen der älteren Motorengeneration mit weniger Abgasnachbehandlung und ...

Langläufer, aus erster Hand, V6 & Automatik, Euro 4.
Sieht toppi aus, wegen hoher Laufleistung recht günstig.

Taugt die Generation was? Hatte vorher zwei 903er mit gemischten Erfahrungen.

Wie sieht’s mit dem Sprintshift aus? Wird mir das stinken, wenn ich damit ganz selten mal ganz leicht offroad ...

Genau. Nachdem mich jemand direkt anschrieb, um nach der Lösung zu fragen, poste ich es auch nochmal hier:
Es war tatsächlich die Wasserstandsanzeige und ich Depp hab das verwechselt. Kurz und knapp.
Nur, falls es noch jemandem hilft.

Macht es Sinn, den dort abzumachen und leicht anders zu verlegen, so dass er weniger Vibrationen vom Motor abbekommt?
Zweite Frage: Kann man den einzeln ersetzen? Ins Steuergerät gehen natürlich allerlei Kabel, das kann man jetzt nicht sofort erkennen.

Interessant: Googelt man nach der Teilenummer, findet man zwei Seiten mit Beschreibungen des Zwecks des Drucksensors.
Der eine sagt »Fuel Pressure Switch« http://www.alibaba.com/countrysearch/CN/a007-153-43-28.html ,
der andere »Ladedruck« http://www.teilehaber.de/bosch-sensor-ladedruck-id18398679 ...

Klar, gerne. Ich wollte es nicht aus der Verpackung rausnehmen, solange nicht klar ist, ob ich es brauche und evtl. zurückgeben kann.
Im Gewinde ist eine Vertiefung, in der dann der Sensor sitzt.

Hallo zusammen,

nachdem ich nun den Ölstandgeber in der Ölwanne ersetzt habe, tritt das Problem (Flackern der Ölwarnleuchte) immer noch auf: In Linkskurven (?), berghoch, beim Beschleunigen, also generell unter Last.

Anders als die beiden Meinungen hier im Thread meinte die nahe Mercedes-Werkstatt ...

Das klingt gut, ich fange mit dem Ölstandsgeber an und melde mich notfalls nochmal.
Aber noch eine Verständnisfrage: Wenn der Motor keinen Öldruckschalter hat, wie reagiert die Technik dann im Notfall auf zu niedrigen Öldruck, rein hypothetisch?
Vielen Dank schonmal.

Hallo Freunde,

bei meinem Sprinter 313CDI (2003, 230Tkm) flackert hin und wieder die Öldruckwarnleuchte auf, und zwar gerne direkt nach dem Motorstart (beim Losfahren geht sie dann meist aus), beim Beschleunigen (Fuß vom Gas > Lampe geht wieder aus), berghoch, und manchmal in Linkskurven.
Ein ...

Die war auch erst ein wenig zu fest. Hab’s halt ausprobiert (=probegefahren), dann wieder ein Stück lockerer gemacht. So halt, wie man jede andere Schraube auch festzieht. Macht’s euch nicht zu schwer, Leute.

Hat sich erledigt. Ungeduldig hab ich mal rumprobiert.
Stellt sich raus, die "Kappe" ist die Stellschraube. Leicht angezogen. Fertig.

Hallo Freunde,

mein Sprinter hat ein ganz leichtes Schlagen im Lenkgetriebe. Nur im Stand, wenn man am Lenkrad ruckelt. Bei der Fahrt merkt und hört man nichts, und ich möchte auch, dass es so bleibt.
Das Schlagen kommt eindeutig hörbar aus dem oberen Schaft des Lenkgetriebes. Die beiden ...