ich habe 40mm Abstandshalter verbaut und unter dem unbelasteten Querträger 30mm Luft

Reifenquartett? Da bin ich dabei.
265/70R17 - wenn schon, denn schon…

PS, muß jetzt zur Eisdiele…


@Klaus: Nein, die 225er sehen nicht scheiße aus. Wenn es Dir nicht um eine fette Optik und das Maximum des Möglichen geht, sind die völlig i.O.

Rosi hat geschrieben: ↑27 Jan 2022 09:05 kümmere Dich bitte selbst um Deinen Sch... und dann kann ich Dir das gerne bestellen

In einer Welt, wo man dem Felgenhändler schriftlich bestätigen muss, dass einem bewusst ist, dass die Felge nicht für das vorhandene Fahrzeug "zulässig" ist...
Früher war alles besser...

jetzt kommt bestimmt gleich wieder einer und verweist auf die australischen Youtuber, welche sagen, dass ein schmalerer Reifen im Gelände besser ist und im Hintergrund ein Toyota mit 33ern stehen haben. Ich persönlich würde mit für die angesprochenen Verwendung weniger um 2cm Breite oder 1,5cm Platz...

Gab den Mopf in Mitte 2014 noch mit Euro 5b, ohne AdBlue. Ab wann es nur noch den Euro 6 gab weiß ich nicht, definitiv nicht mit der Umstellung auf Mopf. Allerdings konnte man den Euro 6 zu dem Zeitpunkt schon als SA bestellen.

loki hat geschrieben: ↑27 Jan 2022 17:06 Ja, geht über das Menü.

Na dann wäre mein Vorschlag: ESP nicht abschalten

Hatte mir vom Arzt ein entsprechendes Attest schreiben lassen bzw. das gab es glaube damals direkt als Vordruck zum Ausfüllen und abstempeln (USA).
Würde ich für andere Länder dann ggf. selbst verfassen und offiziell übersetzen lassen, vielleicht über die Botschaft etc.

lässt sich das ESP beim VS30 tatsächlich abschalten?
Wenn man ESP abschaltet ist ja logisch, dass die Räder ungebremst durchdrehen...

Wenn man die Kupplung egal in welchem Gang langsam kommen lässt krazt/kracht es am Differenzial. DIe Kardanwelle dreht sich aber die Räder der Hinterachse drehen sich nicht wirklich. - irgendwas zwischen Antriebswellenflansch und Rädern (oder einem Rad) ist gebrochen (sonst würde die Kardanwelle ni...

Ich denke da sind die 906 gemeint, die eigentlich schon ein 907 sind .... und einfach als "Facelift" zum 906 in den ersten Monaten zugelassen wurden ... Guter Punkt, das wusste ich nicht. Das würde auch erklären, dass der Kühler vom 906 eingebaut wird obwohl der 906 auch betroffenen ist. ...

asap hat geschrieben: ↑25 Jan 2022 12:56 Ist das nur ein Problem des 907 oder auch schon vom 906 ?

lt. der verlinkten Dokumente betrifft es auch den 906. Ich hatte weiter oben schon nach einem bekannten Fall beim 906 gefragt und bisher ist mir kein 906 mit dem Problem bekannt.

Alles richtig gemacht

Deine Frage kann ich aber auch nicht beantworten (gehe aber davon aus, dass es an allen 4 Rädern regelt)

benutzername hat geschrieben: ↑21 Jan 2022 22:42 mit Feder A9063211203 …
Ich möchte das Fahrwerk möglichst weich halten

destagge hat geschrieben: ↑21 Jan 2022 00:07 Die 9063211203 … Ist eben aber auch deutlich härter.

Ganz sicher. Habe deswegen schon mit Webasto Kontakt aufgenommen. Die kennen diese Bedienteil gar nicht und haben es auch nicht im Programm. Geil, d.h. mittlerweile gibt's den Chinaschrott mit Webasto-Logo :lol: :lol: :lol: Unterstelle ich jetzt einfach mal, wenn Webasto das Bedienteil gar nicht ke...

Achso, vergessen:
Die 9063211203 bringt ca. 4-5cm mehr als die …1003
Ist eben aber auch deutlich härter. Würde ich nur einbauen wenn er vorn real min. 1,6t Achslast hat, sonst hoppelt er.

Alles immer abhängig von den Achslasten und u.U. nicht mehr gut fahrbar.