Also ich fahre nun schon eine Weile die Osram LED im Vor-Mopf und bin mittlerweile echt unschlüssig ob ich diese wieder raus nehme. In der Nacht - Bombe! Am Tag - Bombe (Optik) Aber in der Dämmerung und bei Nässe, einfach echt sehr sehr mau. Gerade in der Dämmerung sehe ich mit den normalen Leuchtmi...

Jeder kennt noch die Bullis, die "untenrum" einen mattschwarzen Streifen aus Steinschlagschutz hatten. Das hat etwas nachgelassen; in den 90ern war das ganz große Mode, die jeder Hinterhofhändler und Autoverwerter beherrschte. Das war nichts anderes, als den Karren noch einmal mit einer h...

Du meinst einfach alles anschleifen und dann Raptor mit der Rolle überall drauf-rollern? :shock: Ich finde den Raptor-Look nicht völlig hässlich - das ist ja sicher Geschmacksache. Aber ich hätte jetzt gedacht, dass all die von dir beschriebenen Schritte auch für eine Lackierung mit einem PU-Lack n...

Erneut vielen Dank für diesen Einblick! P.s.: Wenn es Dich optisch nicht all zu sehr stört, würde ich es lassen wie es ist. Das klingt erst einmal gut und vernünftig. Natürlich ist unser Sprinter für uns kein "NFZ, das nach 6 Jahren wegkommt". Daher ist es mir schon an der Langlebigkeit a...

@Lack_Rick vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Das macht es für mich als Laien mal transparent, was da alles an Arbeit drin steckt. Auch danke an dich Schnafdolin für die Materialliste. Mal eine vielleicht etwas doofe Frage: Wenn man den Lack einfach weiter auskreiden lässt - sprich nichts ...

Bevor jetzt hier alle so schön auf den beschissenen Lack bei Mercedes schimpfen, sei noch folgendes erwähnt. Der Lack ist ein erheblicher Kostenfaktor in der Produktion. Wie schon erwähnt, soll der Koffer keine 6 Jahre überstehen, ohne ausgetauscht zu werden. Dahingehend liegen die Grundsteine. Also...

Raus nehmen so weit man kommt und durch neue ersetzen.


Grüße
Lack_Rick

Was Schnafdolin sagt, ist soweit korrekt und die einzige richtige Erklärung. Ich möchte noch um ein weiteres Beispiel die Liste ergänzen. Die Tagesleuchtfarben auf Krankenwagen in RAL 3024 sind auch ein wunderbares Exemplar dessen. Ich selber habe meinen Sprinter von 9147 Arktikweiß auf 38589 Jupite...

Ach ja, die Fragen lauteten,.... egal ich gebs auf. Die Frage ob die BF gebrochen ist kannst nur DU beantworten. Da reichen zwei Blicke. Dann siehst acuh nur DU ob eventuell was anderes ist wo der Schaden her kommt. Zum Thema L1H1 und Stoßdämpfer: Kauf einfach neue. Ziemlich egal ob von VW/MB oder ...

Mal ne ganz blöde Frage:
Habt Ihr den Kutter mal ausgelesen? Oder ist das ein reines Glaskugelspiel welches jetzt betrieben werden soll?

Aber eine Behörde kann dir eine "Beurteilung" geben ...damit kannst du schon mal einen Verbotsirrtum vor Gericht gelten machen ...da du dich ja informiert hast. Aber ein einem Bauwagen ist es einfach ..... mit der alten Klasse 3 die auf den neuen EU Führerschein umgeschlüsselt wurde kanns...

Zum Thema anrufen etc.... Lass es Dir mal schriftlich und rechtssicher von diesen Behörden geben. Viel Spaß :mrgreen: Ich habe kürzlich bei der Zulassungsstelle, Polizei, BAG und bei der Dekra eine Identische frage gestellt, mit allen Daten die für die beantwortung notwenig sind, ob ich mit dem Spri...

Hab ich bisher völlig überlesen und beim überfliegen auch nicht lesen können. Eagl wie, wenn Deine Dichtungen nicht neu sind, klemm die rein und Ende. Drei Tage mit geschlossenen Fenster stehen lassen und gut. Bei keinen meiner ClimAir lag je ein Spatel bei. Das ist nen Windabweiser und keine Rakete...

Vielen Dank für den Tipp! Das haben wir mit dem Diagnose-Gerät schon versucht. Der Fahrtenschreiber wurde zwar angezeigt, man konnte ihn jedoch nicht ausschalten. Kann aber vielleicht auch daran gelegen haben, dass die Werkstatt kein Vertragshändler ist, er "nur" ein Diagnose-Gerät für Me...

Wenn Du welche von ClimAir hast dann machh die rein und gut. Da sind keine Metallklammern oder Klebestreifen wie bei denen von Heko.