Als "Kupplungsschalter-Tippgeber" interessiert im Nachhinein nun noch, ob du nun zusätzlich ein verändertes Motorverhalten bei Schaltvorgängen festgestellt hast. Nein. Alles ist geblieben wie es vorher auch war. Sag ich jetzt so. Spürbar ist da nichts. ...mitzuteilen, dass es das Drehmome...

Geile nummer das das ding jetzt läuft und geil das du auch den W202 Hebel genommen hasst :) Ja, und es ist tatsächlich kinderleicht, wenn man diese jetzigen und die vorherig schon geführten Threads einmal verfolgt und die SuFu benutzt. :idea: Letztendlich hat mich der komplette Tempomat keine 30 Eu...

Es gibt endlich gute Neuigkeiten zu berichten :D Ich habe gestern nochmal die Stecker vom Steuergerät gezogen, die beiden Leitungen, die gegen das KI gehen, durchgemessen, die keinen Durchgang haben. Dann hab ich sie durchgeknipst und erstmal (meist bleibt das dann über Jahre so...) mit WAGO-Klemmen...

Ich habs grad in einem anderen Zusammenhang durch:

Alle Stecker stecken fest und verriegelt im Steuergerät?

Gruß
Martin

....also, wenn ich die beiden wegschneide und die Schalterpins daran verpresse, sollte das gehen? Notfalls könnte ich die Leitungen ja wieder verbinden...?

Was haben die da nur gemacht

Gruß aus der sonnigen Lausitz
Martin

So. Bin eben dem Kabelstrang nachgegangen. Der verschwindet hinterm Armaturenbrett und unterm KI Richtung.... ? Ich kanns nicht deuten. Am KI ist auf der rechten Seite ein Stecker mit Verriegelung, da würden die Kabelfarben passen. Aber dazu müsste der Kabelbaum nochmal irgendwo umgekenkt worden sei...

Doppelpost. Sorry.

Die hängenden Küchenutensilien dürften während der Fahrt Klappergeräusche verursachen. :D Schön erstelltes Konzept! Viel Erfolg bei der weiteren Umsetzung! Vor 'zig Jahren, selbst noch mit einem T3 Lufti unterwegs, unterhielt ich mich mal mit dem Besitzer eines anderen VW T3. Der hatte einen Messer...

Morgen.... ist auch noch ein Freitag. Ich hab eigentlich Rücken. Da krieche ich ungern halbverdreht im Fußraum herum. Eigentlich verrückt: - Das Auto sollte einen Kupplungspedalschalter haben. - Hat es aber nicht. - Also sollten die dazugehörigen Kabel auch nicht vorhanden sein. - Sind sie doch. - S...

Du schreibst etwas von MG und MSS. Bei mir gilt

WAS?

Muss ich jetzt noch Stromdiebe einclipsem oder Adern parralllel einlöten in dem winzigen Raum? Wo müssen die Kabel tatsächlich hin?

Martin

Jetzt der Hammer: Ich wollte den Kupplungsschalter heute einbauen. Aaaber: Pin 2 und 9 sind schon belegt. Mit den Kabelfarben blgn und br. So wie es sein soll. Aber Schalter ist keiner am Pedal und also auch nicht an den Kabeln angeschlossen. Die zwei Kabel verschwinden in der Spritzwand und von da ...

Liebevoll das Telefon abgelegt? :lol: In Form von zwei Füßen? Wie oft hab ich schon Transporter und Wohnmobile gesehen, wo der Beifahrer liebevoll seine Füße dort abgelegt hat. Bei Bauarbeitern gern auch noch mit einer Bierflasche in der Hand :? Das soll auch gut sein, wenn es zu einem Auffahrunfall...

Endlich mal die schon seit belgischen Forstverwaltungszeiten zertrampelten und von mir liebevoll geflickten (und dann doch wieder Stück für Stück zerfallenen) Ausströmer samt den zwei Teilen Armaturenbrett gewechselt. Sieht gleich wieder aus wie bei Erstzulassung 2003 :wink: Für 52 Euro (mit Gutsche...

Ich hatte das Problem auch mal. Mein MAKRA-Vertreter hat mir dann so ein Marderspray aufgeschwatzt, das stinkt nur wenig (...für den Mensch- für den Marder ist es wohl äußerst eklig), und klebt wie Bärendreck. Damit hab ich die Eingänge in den Motorraum "verbarrikadiert" und seit dem ist R...

Hallo in die Runde. Ich bin in der Bucht über das Vident iAuto 701 Diagnosegerät gestolpert, das OBD1 und OBD2 auslesen kann; die Sprinter-eigene OBD1 mit Adapterkabel auf den OBD2-Anschluss des Gerätes. Oder man baut um auf OBD2, wie hier beschrieben . Da ja viele Sprinterfahrer das Problem haben, ...