Ich fahre die gleichen Felgen, allerdings mit "zahmen" Reifen auf meinem RTW-Koffer. Haben bei mir mit Serienfahrwerk auch vorne problemlos gepasst. Mittlerweile ist der Wagen vorne 5 und hinten 8 cm höher. Eingetragen ist es bei mir noch nicht weil Mercedes die 275-75-16 nicht freigeschal...

Österreich meide ich, wenn möglich, auch. Nicht mal unbedingt wegen der Maut sondern anderer fragwürdiger Regelungen: schätzen der Geschwindigkeit, Fahrverbote für Motorräder, usw. Außerdem bin ich über den eingetragenen 3,5 Tonnen wenn das Motorrad hinten auf der Plattform steht und das ist mir in ...

Eine satte Beule? Ich sehe mindestens 3....

Ich schaue mal nach. Hab evtl. sogar noch die benötigten Teile für vorne.

Grüße Andreas

Mit einem geclonten Motorsteuergerät bei dem die WFS deaktiviert wurde bist du besser (und preiswerter) bedient. Dass dein Auto den Schlüssel nicht mehr erkennt weil der Schlüssel selbst oder der Transponder einen Schuss haben ist m. M. nach wahrscheinlicher als ein Defekt am Steuergerät selbst. In ...

Sieht auf den Bildern so aus als wenn die schwarzen Winkel auf beiden Seiten vom Rahmen angebaut sind. Wenn die AHK grundsätzlich passt würde ich sie anbauen und die Winkel die dafür entfernt werden müssen von außen auf der AHK neu verschrauben (also zusammen mit der AHK montieren). Dadurch dass sic...

Ich würde beim 2. Steuergerät die Wegfahrsperre raus nehmen lassen. So hast du auch Reserve falls unterwegs mit dem Schlüssel oder der WFS mal was sein sollte.

Schau mal ob diese Adapter passen. Gibt's in unterschiedlichen Ausführungen und inkl. aller Maße. https://www.ebay.de/itm/255892447298?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=2xYacfDAQpa&sssrc=4429486&ssuid=kyio9LMLR4i&var=555856260723&widget_ver=artemis&media=...

Mahlzeit. Sicher wird dir das nur der Sachverständige beantworten können. Rechnerisch hast du eine Umfangsänderung von 1,9%. Ob diese Differenz schon Probleme beim ABS oder ASR macht weiß ich nicht. Dem Tacho sollte es relativ egal sein da die Tachos in der Regel ein paar km zuviel anzeigen. Grundsä...

Am besten schaust du mal an deiner Achse ob noch ein Typenschild vorhanden ist. Dort sind die Daten der Achse drauf und du solltest, falls du mit der Übersetzung bisher zufrieden bist, eine baugleiche Achse suchen. Die Achsen vom Schalter und Automaten sind meines Wissens nach gleich. Es können nur ...

Die Teile verlängern nur den Stoßdämpfer. Durch die Höherlegung sind die Stoßdämpfer zu kurz und könnten beim kompletten ausfedern in der Endlage anschlagen.
Mich würde interessieren wo es den längeren Stoßdämpfer gibt.

https://www.youtube.com/watch?v=9-caTgudk1g

In der Reihe sind die Arbeiten beschrieben. Ist zwar ne neuere Achse, sollte beim T1N aber ähnlich sein.

Der Tausch der Hinterachse inkl. aller Nebenarbeiten, wie Radlager, Bremse usw. ist gut machbar. Für den Aus- und Einbau der Radlager sind ein paar Hilfsmittel nötig.

Ein bischen was kontrollieren kann man. Zuerst das Spiel am Kardanflansch. Der sollte sich nicht viel bewegen lassen bevor das Differential sich dreht. Wenn keine Bremsen mehr dran sind sind auch dabei schon Geräusche hörbar. Meine alte Achse jaulte auch. Und das war bei diesem Test hör- und sogar f...

Eine Überholung in Eigenregie erfordert diverse Spezialwerkzeuge, z.B. eine Vorrichtung um das Differentialgehäuse zu spreizen, Messlehren und Messwerkzeuge für den Einbau der Lager und das korrekte Einstellen des Zahnflankenspiels, alle nötigen Maße und Distanzringe, die auf 1/100 genau gefertigt s...