Lt 2 2.8er ölkühler

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Postbusschrauber
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Lt 2 2.8er ölkühler

#1 

Beitrag von Postbusschrauber »

 Themenstarter

Moin zusammen
Kann das sein das der 2.8er mit 131ps auch dieses ölkühler problem hat das wenn der undicht ist man das ganze teil tauschen muss?

Ist bei meinem vermutlich das problem soll bei e..y ca 700 euro kosten?????????????

Muss der turbo weg zum wechseln?
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Uwe B.
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Re: Lt 2 2.8er ölkühler

#2 

Beitrag von Uwe B. »

Moinsen. Der Öhlkühler sitzt im Motor...hinterm Abgaskrümmer. Da muß wohl der Lader ab wenn man da ran will.
Hier gibt's noch ein paar Infos...:
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... gLuyKIr59h
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/lt+l ... 15-115015/



Gruß, Uwe.
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benjamin
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Re: Lt 2 2.8er ölkühler

#3 

Beitrag von benjamin »

...@postbusschrauber: wie kommst du darauf, dass der Kühler defekt ist?
Hast du Öl im Wasser (oder umgekehrt)?

LG

Benjamin
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Re: Lt 2 2.8er ölkühler

#4 

Beitrag von Postbusschrauber »

 Themenstarter

Ich habe kein öl im wasser oder so
Das bauteil ist von außen etwas ölig und an der stelle hab ich auf dem boden einen ölfleck
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rubberduck
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Re: Lt 2 2.8er ölkühler

#5 

Beitrag von rubberduck »

ES kann sein das das Öl von oben (Deckel) vom Nachfüllen kommt .
Bei mir war die Verschraubung des Ölmessstabes etwas lose,
so das es etwas getropft hat. Beide Teile liegen in etwa in einer Linie.
Grüße
Stefan
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Postbusschrauber
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Re: Lt 2 2.8er ölkühler

#6 

Beitrag von Postbusschrauber »

 Themenstarter

Müsste ich mal nachschauen...aber der schwarze deckel ist schon ziehmlich siffig....heute vw telefoniert der meinte es gibt nur die dichtung die zum block geht für 38 euro die zweite nur in verbindung mit dem ölkkühler für über 800 euro🤣🤣🤣🤣 aber er meinte auch die dichtung zum block hin sieht genauso aus wie die andere....werde es bei zeiten auseinabder bauen ...möchte eh mal ölwechsel machen
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