Moin moin.
Was ist passiert - Ich hatte meinen Bus aufgebockt und eine Luft-Standheitung montiert.
Alles war fertig, ich fuhr Ihn wieder von den Auffahrrampen runter, wollte Parken, drehte den Zündschlüssel auf Aus - Doch - der Motor läuft weiter.
Tja, was nu, naja, er ist aus, es ist Sonntag, morgen Arbeiten, Schluss für Heute.
Während den Pausen mal büschen im Forum schmökern was es sein könnte.. evtl. Masse problem vom Zündschloss, ich war ja auch am Masse punkt im Motorraum ..
Nach Feierabend dann den massepunkt nochmal Festziehen und inspizieren, alles gut. Also anschmeissen und Schauen was einen da im Motorraum noch so anschaut - - schau mal einer guck.. ein abgeutscher Schlauch am Y-Stück vom unterdruck Schlauch (ca. 6mm dick) zwischen Motor und Bremskraftverstärker. Drauf gesteckt - - Alles wieder wie es soll. - Zünschloss aus - Motor aus.
so als kleine Anekdote am rande.
mfg
Renke
208D Zündschloss Aus - Motor Läuft 5 sek. Nach - Behoben
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Re: 208D Zündschloss Aus - Motor Läuft 5 sek. Nach - Behoben
Hat das etwas miteinander zu tun, der Unterdruckschlauch mit dem nicht abstellbaren Motor? Wenn ja, inwiefern? Und war es nicht viel eher eine schlechte Masse für ein Abschaltventil?LoneriderHL hat geschrieben: ↑14 Jan 2019 19:50ein abgeutscher Schlauch am Y-Stück vom unterdruck Schlauch (ca. 6mm dick) zwischen Motor und Bremskraftverstärker.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: 208D Zündschloss Aus - Motor Läuft 5 sek. Nach - Behoben
Hy
Naja , beim 308 D wird der Motor per Unterdruck abgestellt , ist ja ein OM601
Naja , beim 308 D wird der Motor per Unterdruck abgestellt , ist ja ein OM601
Liebe grüße Renate und Schorsch
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Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
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