Zusätzlicher Dieselfilter für Fernreise. Was habt ihr verbaut?

[florimoser]

Hallo, was habt ihr für zusätzliche Dieselfilter (separ / racor) verbaut? Wir fahren auf Fernreise nach Zentralasien. Da kann die Dieselqualität schon mal unterirdisch schlecht sein. (Dreck/Wasser) Bin um Tipps und Ratschläge dankbar.

Gruß in die Runde,
Flo

[wuestenhans]

Mach mal eine Anfrage bei www.desert-service.com
Hans

[Vagabundo]

Hallo,

einige haben den Mann und Hummel. Allerdings soll es immer wieder zu Undichtheiten kommen. Es braucht in jedem Fall ein Filter der Druck aushält und am besten ein Schauglas hat. Der Separ scheidet als druckloser Filter aus. Schau mal hier:

https://www.sinntec.de/pumpen/dieselfilter/

Gruß Vagabundo

[Pfalz-Sprinter]

Hallo Flo.

.. ich stand vor der gleichen Frage, hier https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=1&t=20602 findest Du meine Lösung, die bisher prima funktioniert.

Gruss und viel Erfolg

Joerg

[florimoser]

Hallo zusammen, danke für die Tipps.Das System von Monopoel gefällt mir. Ist ja wie bei unserem Unimog. Werde mich darum kümmern. Wir haben einen 2,7 Liter CDI und wie ich in der Betriebsanleitung gelesen habe, ist der Serienfilter ja auch ja wassertechnisch zu entlüften. Wir sind im Oktober von einer langen Reise durch den Iran und Oman zurück gekommen und ihr glaubt gar nicht was sich da für ein Dreck, bereist im Schauglas (vom Unimog), angesammelt hat. Da ist es besser die Brühe im Auge zu haben. Zumal wir glauben, zumindest in Usbekistan und evtl. weiteren STAN-Staaten schon immer mal auf "Fass-Diesel" zurück greifen müssen. Schaun mer mal....

Danke und Gruß,
Flo

Auch wenn ich das Thema schon fast beende, wenn es noch weitere Erfahrungen oder Tipps gibt, einfach hier rein schreiben. Merci!

[v-dulli]

Wir haben einen 2,7 Liter CDI und wie ich in der Betriebsanleitung gelesen habe, ist der Serienfilter ja auch ja wassertechnisch zu entlüften.

Bei diesem Motor solltest Du einen, wenn möglich, Vorfilter mit eigener Saugpumpe einbauen und diesen möglichst hoch im Motorraum montieren denn der originale Filter lässt sich nicht entwässern ohne Luft in die Kraftstoffleitung zu bekommen und das mag die Saugpumpe am Motor gar nicht.

[Pfalz-Sprinter]

Hallo nochmal.

Ja, das stimmt

´baue ja gerade um von 2,2 CDI auf 2,7 CDI und da passt das mit dem Filter Super. Den Zulauf vom Tank kann ich lassen, muss nur den Rücklauf etwas kürzen und die Verbindung Vorfilter > Hauptfilter länger machen (also neu). Dann schön Vollpumpen und los geht

Wenn Du den 2,7er drin hast musst Du bei der Position des Vorfilters nur den Zulauf verlängern. Verbindung Vorfilter > Hauptfilter in 10mm ist klar

Gruss

Joerg