Igelhaut baut beim 906 ein Toyo-VTG ein und das ist meines Wissens über eine Gelenkwelle angebunden. Deshalb geht das auch mit der 7G-tronic. Bei Achleitner weiß ich es nicht.Vanagaudi hat geschrieben: ↑06 Dez 2019 17:03Hast Recht Die Zwischenwelle gibt es nur beim T1n, der 906 hat das VTG direkt am Getriebe angeflanscht. Ist dann aber grundsätzlich so, nicht nur bei Oberaigner.
Habe mein Posting oben etwas abgeändert.
Bzgl. der von MB freigegeben Systeme, also Werksallrad und der ZG4 hast du Recht, die meinte ich alle, ist ja alles Oberaigner.
Grüße
Michael