dumpfes Klopfen, Spürbar im Sitz

[eltee]

Folgender Vorgang.

(Stadtverkehr) Entschleunigen auf eine Ampel hin, 2 Gang auskuppeln, Kupplungspedal loslassen, wagen kommt zum stehen.
ca. 2 Sekunden später nehme ich nur spürbar nicht hörbar ein Klopfen im Sitz war. Es ist nur ein dumpfes Klopfen.

Das Problem kommt ab und an vor, nicht immer.

oder

Es kann auch passieren wenn 1 oder 2. Gang eingelegt zw.10kmh -20kmh Geschwindigkeit, vom Gas gehen, dumpfes Klopfen (1mal), gas geben kein klopfen, wieder wegnehmen klopft wieder.

sorry ich kann es nicht besser erklären ....

Der Wagen war im mitte Dez. beim Bosch Dienst, zur Inspektion. Ich wies auf das klopfen hin. Der Wagenheber wurde festgemacht, die Werkstatt meinte es wäre nun alles wieder in Ordnung. Ich dachte mir zwar schon, dass es nicht so ist aber da die zwischen den Jahren zu hatten, wollt ich einfach mein Auto wieder haben und bin vom Hof gefahren. Ich kanns jetzt wieder dorthin bringen, habe aber wenig Hoffnung das die sich ernsthaft darum kümmern.
Zusätzlich habe ich schon Abende im Netz verbracht um ähnliche Probleme von anderen Autofahrern zu lesen.
Jedoch kommt bei niemdem ein klopfen in Verbindung mit Entschleunigung, oder sogar verzögert (ausgekuppelt) im Stand vor.

Muss ich mir nun Sorgen machen, oder einfach weiterfahren und etwas unternhemen wenn auch etwas kaputt ist ?

Grüße
Marco

[tercedes]

Frohes Neues

Um den Morsecode für die Kommunikation zwischen dir und deinem Sprinter zu entschlüsseln .....

Meiner klopft auch ab und an . Ich klopf dann aufs Armaturenbrett und denk er freut sich darüber .

Diese Form der Kommunikation funktioniert schon länger . Meist ist es so wenn das Geräusch weg ist fällt irgendwas aus .
Gruss
Micha

[Gelöschter User]

Tja, wie willst du etwas beheben, von dem du gar nicht weißt was es ist?

Klingt vielleicht erst mal läpsch, aber ich würde einfach weiter fahren. Entweder wird es schlimmer oder es geht weg, solange die Karre fährt, bremst und lenkt.

Wenn irgend was am Fahrwerk ausgeschlagen ist wird sich der Effekt sicher verstärken und dann findest du auch den Fehler. Wenn das nur ab und zu mal auftritt wird es sehr schwierig und meisttens dann wenn du in der Werkstatt bist tritt der fehler gar nicht auf.

[Lars72]

Tankschwappen bei halbvollem oder viertelvollem Tank?

[Matthias S]

Kommt das Klopfen vielleicht aus dem Bereich: Kardan / Antriebswelle / Differential beim Lastwechsel?

[eltee]

Kommt das Klopfen vielleicht aus dem Bereich: Kardan / Antriebswelle / Differential beim Lastwechsel?

Es ist mmn ein dumpfes nicht metallisches Geräusch. Es macht einmal dumpf -Bum-, als würde man mit dem Bus über eine Unebenheit (erhöhung) auf der Strasse fahren. Ab dem 3Gang oder in der Fahrt merke ich nichts, was evtl. auch daran liegt, dass ein fahrendes Auto zu viele Nebengvirbrationen hat (unebenheiten auf der Straße)

Kann sein, dass die Karosserie einen Schlag transportiert der irgendwo, ich denke von unten, aufgenommen wird.
Ich sprüre es nur im Stitz, nicht in der Kupplung, nicht im Kupplingspedal. Da es von hinten kommt, differential vielleicht.

Augenscheinlich wird es am ehesten, beim hlaten an der Ampel, 2 sekunden später macht es kurz -bum- und dieser kleine Schlag wird übertragen in den Sitz.
gang ist raus, ausgekuppelt, fahrzeug steht im standgas.

Ich hab halt keinen Plan wie ich das erklären soll, und hoffte eine Bosch Werkstatt kann sich dem Problem widmen, die haben dan halt den Wagenheber befestigt.
Joa. Ich muss wohl nochmal hin.

[eltee]

Frohes Neues
Meist ist es so wenn das Geräusch weg ist fällt irgendwas aus .
Gruss
Micha

Frohes Neues.
Ich würde dem gerne vorweggreifen. Irgendwann wird das dso sein, wie du sagst. Geräusch ist weg, aber es geht auch sonst nicht mehr viel.
Spätestens dann soll das auch reparierert werden. Werde erstmal nicht nervös und fahre weiter oder klopfe auch mal zurück. Habe dadruch jedenfalls keine Einschränkungen im schalten, lenken, bremsen oder fahren. Bin vielleicht etwas zu sensibel was den "neuen" Bus angeht.

Danke alle für Eure Antworten!

[tercedes]

"Ich hab halt keinen Plan wie ich das erklären soll, und hoffte eine Bosch Werkstatt kann sich dem Problem widmen, die haben dan halt den Wagenheber befestigt.
Joa. Ich muss wohl nochmal hin."

Hust. Ja, ein Wagenheber hat hohe Priorität an einem Autowagen .

Sitz schon mal richtig vor und zurück gefahren ? Evt. macht das Bruno den Klopfgeist nervös und es hört auf ?

[Marcus 84]

Servus beinand,

zuerst mal no a gutes neues Jahr!

Ich hatte bei meim alten Sprinter, ein von der Beschreibung her, sehr ähnliches Problem!
Das Geräusch war von der Fahrgeschwindigkeit und komischerweise der Außentemeratur ( Sommer/Winter) abhängig!
Zum Schluss war es dann die vordere Quer Blattfeder!

Gruß Marcus

[Nordmann]

Moin,

beim meinem Sprinter exakt das selbe. Passt genau auf Deine Beschreibung. Fahre inzwischen 50.000km so. Nämlich seit ich den Bus besitze. Anfänglich habe ich mir etwas Sorgen gemacht, Inzwischen habe ich es einfach akzeptiert.
Bei mir ist es unabhängig vom ein- oder ausgekuppeltem Zustand. Daher schließe ich eigentlich den Antriebsstrang aus. Es klopft (und ist spürbar im Sitz) wenn ich verzögere, in den Schiebebetrieb übergehe oder zum Stehen komme (dann auch mit leichter zeitlicher Verzögerung wie bei Dir). Ich glaube inzwischen es ist der Diesel im Tank. Müsste mal genauer untersuchen ob es sich in Abhängigkeit des Füllstandes verändert.
Gibt es eigentlich Unterschiede bei den Tanks, z.B. bzgl. der Schwallbleche?.

[eltee]

Moin,


den Tank bzw. den Füllstand sprach ja auch schon jemand an, ich werde das mal beobachten, ob es unterschiede bei den Tanks gibt weiß ich nicht.
.....
Danke euch allen für die Antworten, falls ich etwas genaueres zum Thema habe komme ich wieder hier zurück und löse auf

800km später endlich mal wieder vollgetankt, läuft echt sparsam mit 8,5 Liter.
Das klopfen ist wieder zurück. Es ist der Tank und das klopfen verschwindet ab etwa 3/4 Füllung.
Danke für eure Hilfe.

[Crafter277]

Wie schauts den mit der Motorrlagerung aus ?
Beim anfahren lupft es den Motor aus der Halterung / den Lagerböcken?
Beim anhalten drückt es den Motor / drückt der Motor wieder in die Halterung / die Lagerböcke?
Ich würde, auf der Hebebühne, mal mit so was https://www.ebay.de/itm/300-mm-Nageleis ... SwZoZajV7G auf suche gehen

Grüße Wolfgang

[eltee]

Hallo Wolfgang,

das einmalige klopfen findet ausschließlich im Stand oder beim gas wegnehmen statt. Beim Beschleunigen passiert nichts.
Ich persönlich würde eh nicht mit einem Kuhfuss am Auto rumpfuschen, das muss dann schon ein Profi machen.

viele grüße marco

[Sepp]

Tach!

Wie hier schon zweimal geschrieben, es ist der schwappende Diesel im Tank.

Bei 3/4 vollem Tank ist es am deutlichsten zu hören.

Mach Dir kein Kopf drum.

Gruß
Sepp

[eltee]

Hy
Also bei meinem 312er war es das Schwungrad.An einer Ampel angehalten und kurze Zeit später gings einmal "Klong" . Beim Fahren hatte ich keine Probleme ! War das Schwungrad , welches an den Anschlag anlief,Hab´s getauscht und das Geräusch war weg Bin aber ewig damit rumgefahren ! Wenn du einen CDI hast kann man das esay Kontrollieren.Die haben rechts an der Getriebeglocke einen Gummistopfen . Da kann man das Schwungrad prüfen