213 CDI Elektrik macht Probleme

[AgentOrange]

Guten Abend zusammen,
unser Dicker gibt uns Rätsel auf. Folgendes Szenario tritt gelegentlich, und nicht provozierbar auf:
Ich schalte die Zündung an, alle Kontrolleuchten sind an ( also völlig normal )
Der Motor startet und läuft alle Kontrolleuchten aus, und jetzt kommts:
Ich trete aufs Brempedal
oder
lege den Rückwärtsgang ein
oder
betätige den Blinker
oder
schalte den Scheibenwischer ein
sofort stirbt der Motor ab, Armaturenbrett ist dunkel, alles aus.
Wenn ich jetzt die Zündung aus-, und wieder einschalte, dann ist entweder Alles wieder normal
oder
es leuchtet nur links unten in der Ecke die SRS-Lampe, die dann wieder ausgeht wenn ich
eine der oben schon beschriebenen Aktionen ausführe.
Ist das nicht geil, ich sitze dann in der Karre wie ein Heimkind und drehe tausendmal den Schlüssel
anausanausanaus bis der gnädige Daimler sich wieder herablässt seine Pflicht zu tun.
Gibt hier vielleicht Leidensgenossen ?
Oder jemanden, der diesen Fehler schon behoben hat ?
Lasst mich bitte nicht hängen, ich bin kurz davor ihn anzuzünden.

[Fachmann]

Letzter zeit Glühlampen hinten gewechselt oder Steckdose AHK angefahren?

[Wolfgangfox]

Hallo

Ich würde mal alle Massepunkte kontrollieren, blank machen, mit Polfett einjauchen und fest neu anziehen.
( Übrigens, mit Namen kommuniziert es sich besser.... )

Gruß Wolfgang

[AgentOrange]

Guten Morgen,
ein Masseproblem erscheint mir auch am plausibelsten, zumal ich feststellen mußte, daß
mein rechtes Rücklicht Aquarium spielt. Da werde ich mich also zuerst kümmern.
Ich werde berichten.
Vielen Dank

Heiße übrigens auch Wolfgang

[Gelöschter User]

Moin,

ja so sind die Autos, ein defektes Rücklicht oder ein (sinnloser) defekter Sensor legt die ganze Karre lahm, gruselig.

Hoffe mal das mit dem Rücklicht war es, ist ja neben dem Bremslichtschalter berüchtigt.

Gruß
Jo

[mr_bus]

Hallo,
Hatte genau so ein Problem, bei mir wars das Zündschloss. Hab den Zündschlossschalter gewechselt dann ging alles wieder. Kosten nur wenige Euros.

[Dr.Maus]

Hello,
wenns nicht der Zündschlossschalter ist (ist es wahrscheilich) dann sicher ein Masseproblem. Lässit sich das nicht lösen, übrigens auch bei andern ähnlichen Symptomen, wie folgt vorgehen: ein 32mm2 Kabel direkt vom Batterieminus zurm Getriebe legen. Voila, alle Masseprobleme erledigt. Warum..?.. weiss keiner so genau, auch die MB Sparkies nicht, hat aber schon bei 4 oder 5 Autos funktioniert die allen Experten Rätsel aufgaben. Das Thema mit den Rückleuchten o.ä. sollte eigentlich ab Mopf 2000 erledigt sein..aber man weiss ja nie.... Schau mal in Deinen Relaiskasten unterm Fahrersitz..sind da noch Kreppstreifen über die Sicherungen&Relais geklebt..?.vg..frank

[marian]

Schau mal in Deinen Relaiskasten unterm Fahrersitz..sind da noch Kreppstreifen über die Sicherungen&Relais geklebt..?.vg..frank

Die Kreppstreifen! - Das wollte ich ja auch schon immer mal wissen, was die da sollen...?

[Vanagaudi]

Diebstahlschutz Da sieht man gleich, ob die Montageplätze alle fertig belegt sind, oder ob da später noch mal einer dran war, bevor die Sitze montiert werden.

[Dr.Maus]

Die Kreppstreifen...die hat man da Anfangs hingemacht, weil Relais & Sicherungen sich aus dem Sockel geloest haben, sollte das wohl verhindern..nicht wirklich Mercedes maessig die L;sung, hat aber funktioniert..