habe mittlerweile an der HA die komplette Bremse (LT 35, Bosch System) gewechselt und leider wird die rechte Seite heiß.
Bislang geschehen:
1) Scheiben+Beläge+Beläge/Federn Feststellbremse gewechselt. Feststellbremse schleift nicht. Hatte aber schon bedenken, weil der Bremssattel nicht mehr ganz so frisch aussah.
--> Kurze Probefahrt, Bremsen hinten werden heiß, rechts mehr wie links. Alles klar, neue Bremssättel kommen drauf.
2) Ein paar Tage später alles nochmal raus und zwei neue Bremssättel (Bosch) +Bremsschlauch verbaut. Alles flutscht und hat ausreichend Spiel.
--> Längere AB Fahrt (~110 km/h, 60 km), Bremse hinten links leicht warm, aber hinten rechts wieder heiß. Kein Gestank/Qualm, aber es zischt wenn ich Wasser auf die Scheibe gebe.
Wenn ich die Räder drehe bemerke ich keinen nennenswerten Widerstand oder Schleifgeräusche. Aber etwas schwer zu sagen weil ja noch der ganze Antriebsstrang dranhängt.
Am Montag werd ich nochmal alles runtermachen und die Trommelbremse zum testen komplett zurück drehen. Aber bin mir eigentlich sicher, dass da genug Luft war. Hab sie extra noch nicht passend eingestellt.
Frage: Ich habe diese Metallklammer vom alten Bremssattel verwendet. Schau ich mir die aus dem Zubehör an sieht diese etwas anders aus, evtl. ist da bei den alten was weggegammelt oder es war die falsche verbaut. Werde mir also auch da neue bestellen und einbauen. Aber soweit ich das erkennen kann haben diese nichts mit der Rückstellung der Beläge zu tun.
Vielleicht hat ja wer nen heißen Tipp bevor ich mich wieder unters Auto werfe
Grüße
